Опел Клуб България

Колеги имам следното запитване ,казаха ми че тампоните не мога сам да ги сменя а трябва на сервиз да се ходи , та въпроса ми е има ли начин да ги сменя сам и как става процедурата ?



П.П Благодаря предварително

Можеш и сам, ако не си вързан в ръцете, но ти трябва необходимия инструмент, който ако го нямаш, по добре в сервиз.

Развиваш гайката на главината, преди да си вдигнал на крик и да си свалил гумата. Сваляш гумата и демонтираш спирачния апарат, вадиш накрайника на кормилната щанга от ухото на макферсона /за тук ти трябва специална скоба/, като в никакъв случай не удряш по накрайника с чук, или с каквото и да е. Махаш шплента на шарнира и развиваш гайката, след което изваждаш оста, като най-лесно е с по-дълга щанга да я заклиниш някъде /гледай внимателно къде, че да не скапеш нещо/ и натискаш щангата надолу, докато излезе оста на шарнира. Вадиш полуоската от главината, и остава целия "макферсон" да виси на гайката на бомбето, развиваш я, като контрираш оста със шестограм /най-вероятно, ще видиш/ и така трябва да падне "макферсона". Трябва да намериш скоби, които да сгънат пружината /много внимателно, за да не изплесне/, след като са сгънати пружините, развиваш гайката над тампона и го сваляш, под него има и лагерче, което е препоръчително да смениш със тампона /5-7 лв. е/. Оттук нататък караш по обратния ред, повтаряш процедурата и от другата страна на колата и си готов.


ПП:Ако нямаш скоби за пружините и скоба за избиване на кормилния накрайник и няма от кого да вземеш, бих ти препоръчал да отидеш в сервиз, процедурата не е много скъпа, а би могла да е и много по-здравословна /пръсти и нерви/

мерси колега за информацията само ако може горе долу да му кажеш колко ще ми излезе в сервиз мерси пак
Мнението беше редактирано от My Live is Opel: 22 юни 2010 - 11:47

За работа, не би трябвало да е повече от 40 лв. частите отделно

Прецени си , защото ти трябват задължително скоба за избиване на шарнири и скоби за пружините на амортисъора. Едното ти е 2-30 лв. а другото - хубави от 60-70лв. нагоре. Плюс удължена вложка 30 за гайката на главината, която ти е десетина лева. Така че ако е за един път, според мене няма смисъл да го правиш сам.Просто нито сметката излиза, нито дупенето около колата си заслужава, ако сменяш само тампони.Казвам ти го от личен опит и то след като отидох и си купиш всичко от описаното по-горе да ги сменя.Така че решавай сам!

Колега,на мен в Пазарджик ми искаха 40 лв за смяна на тампоните на макферсона.Ако смяташ ,че можеш да се справиш сам и имаш нужните инструменти и познания,ето ти тема ,която мисля ,че ще ти бъде полезна.Но не съм сигурен дали има разклика между астра и вектра ,но си мисля ,че е еднакво.

Цък

Не забравяйте ВД то!!!
Все пак всички тези вектри имат прилично количество ръжда.
Винаги има нещо което да не излезе по план.

Колегата получи ясни отговори на въпросите, така че затварям темата.