Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Какво сте сменили по колата си откакто я карате

НямаНикой снимка НямаНикой 25 юли 2017 - 01:37

Само да вметна ако някой реши да взима същата вектра от подписа 2009г. Не знам дали и при колегите преди фейса е същото. Ангренажен комплект(веригите са 2), най-добрата реплика (уж) + водна помпа + работа 1600лв.
Отговори

vulkov снимка vulkov 26 юли 2017 - 15:28

По моя опел досега освен консумативи, нищо друго не съм сменял. Но жената кара една опел астра, където постоянно се чупи. Миналата седмица ѝ поръчах нов акумулатор от https://maxcar.bg/akumulatori . Не знам от колата ли е, от жената ли е. :D
Отговори

Refuse снимка Refuse 13 август 2017 - 19:51

Демпферна шайбааааааа
Отговори

mistarmi снимка mistarmi 13 август 2017 - 22:39

Вектра б x20dth 98г . Използвана от мен 10г и 100 000км. Сменени за този период всички филтри и масло на 10 000км или 1 год. Сменени всички тампони на задния мост , сменен трипътния клапан на парното ,сменен термостат ,сменен антифриз ,сменен километраж ,сменени 3 машинки централно заключване с неоригинални . И май това е ,което съм правил по колата
Астра х 2005 z18xe . Купих я в началото на годината ангренажен комплект с водна помпа ,нов антифриз и масло и филтри общо около 500лв . Капачка на разширителния съд ,оригинална 42 лева ,нов радиатор за климатик 150лв ,диагностика и фреон 60лв ,нова ролка на обтягащия механизъм и ремък около 60лв . Заварка крайно гърне не си спомням колко ми взеха . Сега предстои смяна на биалетки и закупуване на нови зимни гуми.
Отговори

Kossio снимка Kossio 16 август 2017 - 07:59

Здравейте колеги,
имам Vectra C, 1.9 CDTI, 150, 2005, комби, автоматик, от почти една година.
Ето и какво смених и направих по нея за този период:
28.09.2016 - смяна на ангренажен комплект, водна помпа и пистов ремък.
26.10.2016 - нови зимни гуми 195/65R15
27.10.2016 - чисто нови оригинални тасове от Опел.
23.11.2016 - премахване на вихрови клапи (моторчето го оставих да работи на празен ход).
18.01.2017 - нов датчик за налягане в горивната рейка и задни амортисьори.
02.03.2017 - рециклиране на алтернатор и нова ролка за него.
Тук някъде между тези дати изключих софтуерно и премахнах физически ДПФ и ЕГР(само софтуерно).
Напълних и климатика, че беше изпуснал. Ремонтирах и таблото защото ми гаснеше в движение.
10.07.2017 - смяна на масло в скоростната кутия FUCHS TITAN ATF 4400.
12.07.2017 - смяна на тампони на задните носачи.
Миналата седмица си купи и мрежа за багажника (тази, която лежи долу, да не ти се търкалят разни дребни неща).

За сега е това, занапред ще видим.
Мнението беше редактирано от Kossio: 16 август 2017 - 07:59
Отговори

StoyanovZ снимка StoyanovZ 30 октомври 2017 - 16:32

В началото на Юни т.г. купих Вектра Б. Естествено, за да ми е мирна главата, веднага смених ангренажен комплект, масло и филтри(освен горивния - все забравям да сложа почистваща добавка :D ). Около 1000км след покупката приключиха земните дни на ЕГР - шунтираха ми го механично, защото постоянно смучеше и заблуждаваше цялата система. При форсаж първо се гмуркаше и чак след това ускоряваше, но след интервенцията се държи дори по-добре, отколкото като я купувах. Постепенно клапаните се разтракаха, като диагнозата беше неподходящо масло - GM 10w40. Изчаках да направя около 6000км(така бях инструктиран от майстора) и го смених с Bardahl. Струва ми се, че шумът изчезна, но времето ще покаже. За другото лято обмислям въздушен филтър K&N, а по-нататък - high-flow катализатор и резонатор :)
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 30 октомври 2017 - 21:55

 StoyanovZ, на 30 октомври 2017 - 16:32, каза:

...

При смяната на маслото направи една промивка с добавка за промиване. Щото не е ясно какво има отложено в повдигачите. И после новото масло.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 30 октомври 2017 - 21:56
Отговори

StoyanovZ снимка StoyanovZ 31 октомври 2017 - 00:41

 tisho.74, на 30 октомври 2017 - 21:55, каза:

При смяната на маслото направи една промивка с добавка за промиване.


Как става това?
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 31 октомври 2017 - 07:58

Купуваш си добавка за промиване на маслената система, налива се в маслото и палиш. Спазваш точно инструкциите на производителя на добавката. Накрая източваш маслото и караш натам. Някои препоръчват да се налее някакво междинно масло за нещо като промивка от добавката. Въпрос на личен избор. И накрая новото масло.

Ползвал съм добавки на winns и bardahl. И от двете съм доволен.
Отговори

StoyanovZ снимка StoyanovZ 31 октомври 2017 - 08:32

А, значи като смяната на горивен филтър. Благодаря! :)
Отговори

TiestoSataza снимка TiestoSataza 22 ноември 2017 - 10:22

Както каза колегата ..Да си кажем и за по стари автомобили. Карам си Астричка комби 92 годинка. Сменил съм много неща по нея и ще сменям пак.Старичка си е но си я харесвам,навсякъде си ме кара и съм доволен.Та сменял съм:
Гарнитура глава и клапани
Гумички на двигател
Делкото
Стартер
Динамо
Моторчета на чистачки
Ключалки и други дребни нещица.
Имам газово сменени са и там
Клапан,изпарител

Накратко половината кола :)
Мнението беше редактирано от TiestoSataza: 22 ноември 2017 - 10:23
Отговори

benzy снимка benzy 15 юни 2018 - 14:23

Пълна история на моята Фка Х16SZR от 2008 до май 2018 като я дадох на бащата

150 000 км - водна помпа ремък ролка масло, маслен филтър, въздушен филтър, филтър купе, филтър гориво (290,00 лв)
152 000 км - окабеляване и музика (150,00 лв)
160 000 км - масло, маслен филтър, въздушен филтър, филтър купе, филтър гориво (85,00 лв)
170 000 км - масло, маслен филтър, въздушен филтър, филтър купе, филтър гориво ((85,00 лв))
178 000 км - две предни гуми летни (150,00 лв)
178 000 км - комплект фарове и мигачи (140,00лв)
180 000 км - масло, маслен филтър, въздушен филтър, филтър купе, филтър гориво (90,00 лв)
183 000 км - реглаж преден мост (15,00 лв)
190 000 км - масло, маслен филтър, въздушен филтър, филтър купе, филтър гориво (90,00 лв)
190 000 км - зареждане климатик (90,00 лв)
190 000 км - две задни гуми летни (150,00 лв)
192 000 км - Кърпене задни вежди (530,00 лв)
198 000 км - 4 зимни гуми с джанти (400 лв)
200 000 км - водна помпа ремък ролка масло, маслен филтър, въздушен филтър, филтър купе, филтър гориво (325,00 лв)
200 000 км - свещи комплект кабели (75,00)
203 000 км - Опел сервиз реглаж сходимост (105,00 лв)
207 000 км - спирачна течност смяна (55,00 лв)
208 000 км - смяна термостат и антифриз (115,00 лв)
210 000 км - тампон и лагер ляв макферсон (50,00 лв)
210 000 км - реглаж преден мост (15,00 лв)
213 000 км - средно и задно гърне (140,00 лв)
215 000 км - масло, маслен филтър, въздушен филтър, филтър купе, филтър гориво (70,00 лв)
215 000 км - крушки осрам найт брейкър (30,00 лв)
220 000 км - смяна лагери главина ляво/дясно (50,00) лв
221 000 км - вътрешно каре (безсмислена смяна ) (65,00 лв)
228 000 км - акумулатор (125,00 лв)
228 000 км - диагностика ОБД (20,00 лв)
230 000 км - масло, маслен филтър, въздушен филтър, филтър купе, филтър гориво (95,00 лв)
230 000 км - дискове, пружини, лагери макферсон (200,00 лв)
235 000 км - ремонт ключ запалване (70,00 лв)
235 000 км - алтернатор реновиране (70,00 лв)
238 000 км - серво спирачки (40,00 лв)
240 000 км - масло, маслен филтър, въздушен филтър, филтър купе, филтър гориво (115,00 лв
240 000 км - спирачки пълен преглед (30,00 лв)
240 000 км - свещи (25,00 лв)
240 000 км - дясно каре (заради ринга на АБС) (75,00 лв)
240 000 км - тампон двигател – заден (55,00 лв)
240 000 км - ремонт кутия филтър заради изпотяване (30,00 лв)
Единственото което предстои е смяна на моторчето на задната чистачка, шлиците са заминали...

Цените и километрите ги закръглявам, а работата обикновено забравям да я включа в цената.
Има разни дребни разходи, които не са включени, но като цяло е това :beer:
След време следва същото и за новата, да я видим как ще се представи :sup:
Мнението беше редактирано от benzy: 15 юни 2018 - 14:25
Отговори

esil2 снимка esil2 11 януари 2019 - 17:44

За 9г ползване на Astra X20DTL съм сменил следните неща.
Воден радиатор чисто нов, термостат, вакуум помпа соленоиди и егр втора ръка за по 20-30лв.
Спирачни дискове, жило ръчна спирачка, две лагер главини една нова другата втора употреба.
Тампони на магарето, на стабилизиращата щанга, на макферсона и на задния мост.
Кормилна щанга и една биалетка, два задни амортисьора, маншони на полуоските.
Ремонт на алтернатор, пистов ремък + шайба на алтернатор, два акумулатора, заден спирачен апарат втора употреба.
Забравих да спомена че на година минавам по около 15000км.
Отговори

StoyanovZ снимка StoyanovZ 24 април 2019 - 10:01

Vectra B 2000г.
Преди 6000км - съединител пълен комплект, трансмисионно масло, предни биалетки.
Преди 1500км - вътрешни и външни кормилни накрайници и маншон на едната полуоска.
Преди няма и 1000км - акумулатор.
Всеки момент, като имам пари, ще сменям бобината, че ми направи номер наскоро(за сега не се е повтаряло, ама да ми е мирна главата :D).
Мнението беше редактирано от StoyanovZ: 24 април 2019 - 10:03
Отговори

Vladi80 снимка Vladi80 26 април 2019 - 00:57

Здравейте. Наскоро си купих Опел Мерива А ,двигател X16 XE- 100 к.с. Нов внос е ,от Италия. Колата съм я обслужил напълно-смяна на ремъци и филтри. След това я закарах на майстор ел.техник ,защото имаше проблеми с централното-изобщо не работеше. Проблемът се оказа ,че на мястото на затварянето на задния капак има един маншон,в който са скрити кабелите. С течение на времето кабелите са се прекъснали и са дали накъсо и това е довело до повредата в централното заключване. Освен това машинките за задните врати бяха изгорели. Подмениха ги и всичко се оправи. След това се появи нов проблем- при загасен двигател и заключена кола се включва контакта и задейства имобилайзера.Закарах я на майстор и той ми каза,че причината е късо съединение в плафоните и ми каза,че комфорт модула също е дефектирал,но е оправил проблема скъсото съединение и вече не дава на контакт. Възможно ли е това?
Отговори

Hotblooded снимка Hotblooded 17 май 2019 - 18:13

Карам я две години и половина или 62 000 км, като последните 5 месеца се кара слабо - 4000 км за тях, освен консумативи и стъкла по щета съм сменил:
- бутон за отваряне на багажника (по гаранция)
- един пневматичен клапан (издаваше гаден звук) - по гаранция.
- пръскалки на предно стъкло - 22 лв
- агренаж - 500лв (прескочи малко след изтичане на гаранцията, но без последици по двигателя)
- стойка на радиатора - 20 лв
- лайстна на дръжката на врата - 10лв
- уплътнение на маслената помпа и проверка на лагерите на двигателя - 450лв
Отговори

Деян Боянов снимка Деян Боянов 17 май 2019 - 19:14

Да си кажа и аз :) дано не ви изплаша .
Автомобила се притежава от януари 2018 и по него е сменено : термостат , водна помпа , антифриз, целия комплект ремъци с ролките, сложено радиаторче за охлаждане на компа че :) монтиран газов инжекцион , сменена мека връзка на гърнето, предни лагер главини , предни биалетки ,тампони на реактивната щанга, тампони на магарето , задни амортисьори (два пъти) ,задни биалетки и задни тампони на реактивна щанга ,задни лагер главини ,отзад има две големи щанги сменени че имат скърцащи тампони :) основен ремонт на двигател ,капачка на разширителния съд , пръскалки на фарове , нови ксенонови крушки на къси светлини (там за малко да получа удар Филипс 240 лв броя ) нова кора под двигателя че старата я стопих :) нови чистачки и за последно стелки :)

Най вероятно пропускам нещо , но тоя Орел ме сдоби с много приятели МАЙСТОРИ :) изминати 20 000 км
Мнението беше редактирано от Деян Боянов: 17 май 2019 - 19:16
Отговори

aan_astra снимка aan_astra 23 май 2019 - 09:24

Карам астра ф от доста години Смених 4 астри с различни мотори като във всяка от тях съм вложил много труд време и части. Последните две астри на които се спрях и доразвих от към мотор и екстри бяха с мотори х16сзр преработени на ц16се, защото астра 97 година с този мотор няма. Почти нищо не е останало от оригиналната кола освен рамката и вратите Всичко е праработено окачване от ГСИ 4 дискови пирачки от гси По голямо серво на спирачките от деул и куп още неща
Отговори

happy_flower снимка happy_flower 25 януари 2021 - 21:55

Карета, накладки и обикновеното обслужване - масла и филтри. От 1 година я имам.
Отговори

Tanateros снимка Tanateros 21 февруари 2021 - 18:26

Здравейте, закупих автомобила преди месец за 3700лв (десен волан е) Зафира Б 1.8 с газ. Следващите разходи са до момента за 1 месец откакто я имам. За жалост не попаднах на добросъвестен продавач а и не разбирам много много така че:
100лв винетка
100лв прехвърляне
60лв КАТ
100лв масло и филтри
460лв ремонт фарове
430лв ремонт парно
180лв черна предна решетка без емблема
350лв ремонт газова
180лв преходник за оправление от волана за афтърмаркет сд+лайсна + монтаж
100лв ремонт на кожата на предните седалки
350лв затъмняване на всички прозорци без черният
100лв ветробрани
ТОТАЛ:6200лв грубо
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg