Опел Клуб България: ADAC Opel Rallye Junior Team финишира втори на Гран Канария - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

ADAC Opel Rallye Junior Team финишира втори на Гран Канария

#1 Потребителят не е активен   fanatic 

  • responsible for...
  • Група: Администратори

  • Автомобил:Zafira A OPC Z20LET
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5211
  • Регистриран: 13.01.2005

Публикувано: 09 май 2018 - 20:11

Публикувано изображение



Още един финал на подиум за Мартинс Сескс с Opel ADAM R2 на Rally Islas Canarias
Съотборникът му Том Кристенсон получава първи точки за четвърто място
Сескс е втори във временната класация на ERC Junior

Рюселсхайм/Лас Палмас. ADAC Opel Rallye Junior Team зае второ място на второто събитие на FIA ERC Junior за 2018 година. След като финишира трети на състезанието на Азорските острови, 18 годишният латвиец Мартинс Сескс зае второ място със своя Opel ADAM R2 на Rally Islas Canarias, което го позиционира на второ място във временното класиране на FIA ERC Junior. Шведският му съотборник Том Кристенсон (27) зае четвърта позиция на асфалтовото трасе около Лас Палмас на Гран Канария и по този начин завоюва първите си точки след като отпадна в първото събитие за сезона.

От самото начало, Сескс и неговият навигатор Ренарс Францис водеха жестока надпревара с португалеца Диого Гаго и испанеца Ефрен Ларена за водачеството. В края на първия ден, пилотът на Opel Junior си осигури победа със седем десети от секундата пред Гаго, завоювайки седем бонус точки. Сескс поддържаше натиска върху пилотите с по-голям опит на Peugeot на втория ден, но след 14 специални етапа и над 200 километра, Гаго го изпревари с едва 8.9 секунди преднина. Това постижение е още по-впечатляващо на фона на факта че Rally Islas Canarias на практика е първото състезание на асфалт за младия латвиец.

"Много съм щастлив от второто място на подиума," възторжено отбеляза Сескс. "Изключително доволен съм от поведението на пътя на ADAM R2, възможността за късно спиране на асфалт и невероятните скорости в завой, които тази кола позволява. В допълнение, си дадохме сметка колко важни са указанията на тези супер бързи трасета. Успях да постигна добър ритъм рано и битката срещу пилотите на Peugeot и съотборника ми Том бяха истинско преживяване. Същевременно с това не исках да застрашавам мястото си на подиума. Катастрофата на Ларенас показа колко бързо този тип рали може да приключи. След като вече съм си формирал мнение за движението по макадам мога да твърдя че шофирането по асфалт е същинско удоволствие, което в голяма степен се дължи на качествата на ADAM R2! "

Том Кристенсон и навигаторът му Хенрик Апелског не бяха напълно доволни от начина по който се разви състезанието. Миналогодишният шампион в ADAC Opel Rallye Cup загуби няколко секунди на трудните мокри и хлъзгави участъци на трасето в първия ден. И въпреки че бързо навакса в събота, той вече не можеше да се бори за място на подиума. "В петък ни отне много време докато постигнем добър ритъм," отбеляза самокритично Кристенсон. "От друга страна щеше да е грешка ако се опитваме да насилваме успеха. Още повече, защото бе особено важно за нас да завоюваме първите си точки след отпадането на Азорските острови. Все повече разбирам как трябва да бъде управляван ADAM R2 с настина високо темпо. Вече е време да материализирам това знание. "

Третото събитие на FIA ERC Junior U27 ще отведе европейския рали елит в покрайнините на италианската столица. Rally di Roma Capitale също е на асфалт и ще се проведе от 20 до 22 юли.


Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg