За турбо Асконата(Кони) :)
VectraGT 17 август 2005 - 10:08
Стига бе колеги, да не изпадаме пак в спорове! Такава хубава тема си беше на дали колегата е слойил различни по дължина траби на 1 и 4-ти най вероятно от снимката така се вижда. Нека да видим какво ще излезе и работата сама да говори за майстора! Айде край с споровете да не почваме да трием, не разваляйте хубавата тема
Владо 17 август 2005 - 10:35
zlobjul, на Aug 17 2005, 10:17 AM, каза:
просто няма кво да споря с такъв титан на техническата мисъл ....
хихихихихииххххииии
prozak 19 август 2005 - 20:04
тези дни проведохме малко тестове със асконата за температурнитре стоиности на някои елементи от колата и те са
вси4ки замервания са правени на максимално натоварване и на 0,3 бара бууст и температурата на въздуха бе6е 20 градуса
е стоиностите са : на гас
1 температура на изходя6тите колектори 280 гр.
2 температура на топлия охлюв 302гр
3температура на самата турбина 180 гр.
4 температура на студения охлюв 90 гр
5 температура на въздъха преди кулера около 55 гр
6 температура на кулера около 48 гр
7 температура на карбуратора около 35гр
8 температура на входя6тия колектор 65 гр
9 температура на водата преди термостата 78гр
10 температура на водния радиатор в единия и другия краи 77 и 72 гр
11 температура(вън6на) на главата 115 гр
12 температура на све6тите 160 гр
13 температура на блока около водната риза 100 гр
14 температура след турбото 310 гр
15 температура на маслото измерена на масления марку4 преди турбото малко над 100 гр
на бензин ( 95)
1 330гр
2 360гр
3 190г
4 100 гр
5 ---
6 45 гр
7 малко над 30гр
8 66 гр
9 81 гр
10 -----
11 118 (около)гр
12 180 гр
13-----
14 около 380 гр
15 -----
16 температура на бенза 22 гр
някои от температурите моге да са във + - няколко градуса
на бензин работи съсвсем малко богато ако моге сега някои от по ве6тите да ни каге тези стоиности добри или ло6и са
вси4ки замервания са правени на максимално натоварване и на 0,3 бара бууст и температурата на въздуха бе6е 20 градуса
е стоиностите са : на гас
1 температура на изходя6тите колектори 280 гр.
2 температура на топлия охлюв 302гр
3температура на самата турбина 180 гр.
4 температура на студения охлюв 90 гр
5 температура на въздъха преди кулера около 55 гр
6 температура на кулера около 48 гр
7 температура на карбуратора около 35гр
8 температура на входя6тия колектор 65 гр
9 температура на водата преди термостата 78гр
10 температура на водния радиатор в единия и другия краи 77 и 72 гр
11 температура(вън6на) на главата 115 гр
12 температура на све6тите 160 гр
13 температура на блока около водната риза 100 гр
14 температура след турбото 310 гр
15 температура на маслото измерена на масления марку4 преди турбото малко над 100 гр
на бензин ( 95)
1 330гр
2 360гр
3 190г
4 100 гр
5 ---
6 45 гр
7 малко над 30гр
8 66 гр
9 81 гр
10 -----
11 118 (около)гр
12 180 гр
13-----
14 около 380 гр
15 -----
16 температура на бенза 22 гр
някои от температурите моге да са във + - няколко градуса
на бензин работи съсвсем малко богато ако моге сега някои от по ве6тите да ни каге тези стоиности добри или ло6и са
zlobjul 21 август 2005 - 19:56
LET's fly, на Aug 21 2005, 12:02 PM, каза:
с какво сте ги измерили тез нещица
С лазер ...
zlobjul 21 август 2005 - 19:58
Между другото Асконата вече има нов личен рекорд на Божурище - 16,80
zlobjul 22 август 2005 - 10:16
Alpine, на Aug 21 2005, 08:20 PM, каза:
na dynoto пускали ли сте я? :)
Не , чакаме да го спечелим някой ден на Божурище :D Много е скъпо , сега има други неща в които да вложим парите за диното ...по нататък...:)
zlobjul 25 август 2005 - 13:34
AstraGSi, на Aug 25 2005, 01:51 AM, каза:
Колеги запазете добрия тон, защото ще се принудя да заключа темата.
Да , ще помоля някой оператор да заключи темата - просто се изчерпа ... имаме какво още да кажем , въпроса е че няма кой да го чуе , поне в това се убедих ...останалото ще го гледате по сбирки и Божурища и ще го караме на лафче ,който се интересува, така поне не могат да се намесват дразнители ... Моля заключете темата
ГостTrevor Wilkinson_* 25 август 2005 - 13:38
zlobjul, на Aug 25 2005, 11:34 AM, каза:
ще помоля някой оператор да заключи темата