Опел Клуб България

 Liubeznia, на 15 Sep 2010, 10:30, каза:

хаха ебати нинджата,а мен ме отупа на баумакс едно бмв е46 330 бензин с кола кола и половина,много варвеше дееба бмвето евала

Днес си паднах от Калибра 20хев и Астра ГСИ 20хе по 2ти

Рено Мастер dci Бях с 140 а тоя ме подмина като патен знак

Снощи към 19ч на бул. Гешов от Корса А 1.4i със 2 коли +/-

 MITETO GSI, на 27 Nov 2010, 17:12, каза:

Леле Мите
Не вярвах че до там ще се стигне май май към ще да клонят нещата

....
Мнението беше редактирано от Roman_Penev: 05 януари 2011 - 05:28

само от Опел съм падал и то преди да си сменя скоростите , става на въпрос за Кадет 2.0 16v C20XE (олекотен) не че и моя Кадет не е олекотен

И аз да си излея мъката.... първото ми пускане за момента от много време на сам, че гледам да си щадя количката, за да нямам дупка в пода от педала на газта, а пък и пари за бензин няма много.
Аз съм със сток корса б 1.4 VS приятелката ми с пасат 2ка 2.0 газ.
Старт аз зад нея на не много прав участък от пътя. 1ва/2ра и се изравнихме даже поведох със половин кола в завой аз от външната страна и съм горд с постигнатото... весела усмивка, вече 3та/4та, 100/110 на права водя с метър и реших че всичко е свършило и в този момент (явно съм я изнервил )тя връща от 4та/3та и ме издуха със има няма 2 коли разстояние...
В крайна сметка двойно повечето коне на "дългия фоУф" си казаха думата.
Мнението беше редактирано от Dan7e: 16 януари 2011 - 22:55

Ония ден паднах от Пежо 308 Комби дизел....до 120 го държах и после ме отвя....

до сега единствено съм падал от пунто гт 1.4 турбо бах тая гад малка как варви

 miro_rz, на 03 Oct 2010, 16:11, каза:

XEV не трябва ли да е на нивото на NE +- малко според състоянието? Ако е г-д като NE с C18XE би трябвало да го наказваш Не бих писал този коментар, но с един приятел си говорим за XEV и NE и ми стана интересно.

 Punisher, на 22 Jan 2011, 12:26, каза:

Да ти кажа и аз подочух, че калибра 20хе(нз в какво състояние) е паднала от един фиат купе 1.8 131к.с. с около кола и половина - 2 май, а същият този фиат, съм го бил колкото и пъти да сме се пускали. Или тази калибра хев нещо е барникана с незнайно какво или нещо малкото хе е сдало фронта. С омега б 20хев съм се захапвал, копелето ме пресече и му се изнервих, няма да я забравя - една бяла с PB регистрация беше, та подкарах след него след борба с скоростния лост, беше с 1 тир поне отпред, докато вдигна 180 вече беше 2-3коли пред мен. Правата свърши, дойде остър завой, минахме с към 70- от там на 2'ра газ и като забих трета го минах, като на 160 вече беше кола и половина зад мен някъде. Имайте впредвид, че карах с 120, като ме засече паднах на 80-90 да не ми отнесе предницата.

Вчера от Голф 2 KR

Голф 4 1.9 ТДИ 150 к.с. много вървят тия бе...

 milcho2005, на 01 Mar 2011, 8:59, каза:

Колега Голф 4 1.9 няма 150к.с. - ако е бил 150к.с. е 2.0 тди/гти с 280(мисля)Нм въртящ момент! Ако си сигурен, че е 1.9 - не е 150 ако не е след ремап ;)
Извинявам се за спама, но не съм имал замервания скоро

Разбира се ,че има 1.9 150 коня-фабрични.Кода на мотора е АРЛ.

2.0 TDI e 140 к.с и по-рядко в БГ 170.

Пп Голф 4 2.0 ТДИ няма.
Мнението беше редактирано от DanZKi: 01 март 2011 - 20:19

П,П пак Офф...Гоуфа си е 150 сток..

 DanZKi, на 01 Mar 2011, 20:13, каза:

Колега ти си от Пловдив, ако знаеш Madness Motorsport - на Венци Голфа е точно 2.0тди/гти 150к.с. в което съм сигурен! Не знам подробности, но със сигурност 2.0 има дизел на голф мк4


п.п. - няма да спамя повече да не предизвиквам Модераторите

Оффф-топик:Смяташ ли ,че точно на Венци колата е сток ?Фабрично в Голф 4 не се вгражда 2.0 ТДИ.Във ФВ форума има достатъчно инфо.

Вчера един Мерцедес Е200 направо ни разката! Започнахме с ускорение от 100км/ч, като нашето бе първо. Някъде при 160км/ч ни размина с 20-30 км/ч разлика. Опелчето Y22DTR толкова му е душата, загина на 180км/ч.

Предполагам, че Е200 е бил на газ!
Мнението беше редактирано от ivozet: 18 април 2011 - 20:19