C20NE с глава от 1.8e
MIG-OPEL
12 ноември 2010 - 19:24
Малко не по темата но дано съм полезен.
Един мои колега си продава Асконата на части тя е 18Е 115кс ако му трябва на не кои глави инсталация комп и тн. да ми пие на лс.
Един мои колега си продава Асконата на части тя е 18Е 115кс ако му трябва на не кои глави инсталация комп и тн. да ми пие на лс.
ivan85
17 ноември 2010 - 17:48
Колеги
наи накрая сложиха главата и смукателиа от 1.8 -чата. Колата варви но прекъсва
на 12.5 е згастена
дали не са прекалили или нещто не са нацелили електрониката ???? ако някои си има на идея какво може да е да пише
![:helpsmilie:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/helpsmilie.gif)
![:helpsmilie:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/helpsmilie.gif)
![:helpsmilie:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/helpsmilie.gif)
![:biggrin:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/sad-smiley-046.gif)
![:sad-smiley-046:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/sad-smiley-046.gif)
![:doh:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/doh.gif)
![:doh:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/doh.gif)
speedo
17 ноември 2010 - 19:14
20NE няма делко а един прост дистрибутор. Колега на газ или бензин караш? Чека свети ли? Ама пусни тема в друг раздел.
Мнението беше редактирано от speedo: 17 ноември 2010 - 19:16
Мнението беше редактирано от speedo: 17 ноември 2010 - 19:16
ivan85
17 ноември 2010 - 19:43
Така преди малко си влизам . Тамън го оправихме ве4е е ок не прекъсва но има друг проблем. Ходих да я замервам с коли с които вървях на равно и сега пак е так. мисля 4е електрониката куца ли нз.Тръгва да варви мнн за малко и то то4но преди прекъсвача.Нз. мислех че ще варви доста пове4е :(
Punisher
17 ноември 2010 - 20:16
speedo, на 17 Nov 2010, 19:14, каза:
20NE няма делко а един прост дистрибутор. Колега на газ или бензин караш? Чека свети ли? Ама пусни тема в друг раздел.
20NE няма но той е с глава и вал на 18Е а там има делко! И все пак колега, аз съм с 20NE дали не знам че няма делко
![:biggrin:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
Мнението беше редактирано от Punisher: 17 ноември 2010 - 20:19
speedo
17 ноември 2010 - 20:28
Мисълта ми е, че при преправянето за вала на 18е, дори палеца да мръдне малко в капачката това изобщо няма да повляе на аванса.
Това ако се ползва дистрибутора от 20NE
ПП
Сори колега!
Мнението беше редактирано от speedo: 17 ноември 2010 - 20:30
Това ако се ползва дистрибутора от 20NE
ПП
Сори колега!
![:biggrin:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Мнението беше редактирано от speedo: 17 ноември 2010 - 20:30
ivan85
18 ноември 2010 - 21:42
Ми то трябва да се махне делкото и да се сложи дистрибутора от НЕ то :( което е доста трудно :(
ОМЕГА
18 ноември 2010 - 23:53
Че каквото му е трудното, само трябва да са разпробие вала и да му се нареже резба за да се захване с палеца!
![:biggrin:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/confused.gif)
ivan85
19 ноември 2010 - 17:37
Да колега но как да го измеря то4но каде трябва да се пробие
![:biggrin:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/Topic-is-closed-bg.gif)
sve_savov
19 ноември 2010 - 20:44
ОМЕГА
19 ноември 2010 - 21:33
ivan85, на 19 Nov 2010, 17:37, каза:
Да колега но как да го измеря то4но каде трябва да се пробие ![:biggrin:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/Topic-is-closed-bg.gif)
![:biggrin:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/Topic-is-closed-bg.gif)
Ами лично аз си изработих дорник от тарелката ли как да го нарека която е под палеца на C20NEто,когато си е на вала дупката която е на него се отпечатва,въпросното място го разпробих,сложих я на вала и се фиксира с едно свредло в дупката след което се разпробива вала по дупките за палеца на "тарелката". Ако си малко технически грамотен и огледаш чаркалаците ще ти стане ясно за какво говоря!
![:sad-smiley-046:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
Мнението беше редактирано от ОМЕГА: 20 ноември 2010 - 00:07
GSM_BOSS
19 ноември 2010 - 21:54
С прецизна изработка на гореспоменатите процедури,стокови ХЕ/дори и без катализатор/,ще ти гледат задния номер но няма да разчитат цифрите,ще са твърде далеко........
Най-важно е прецизната работа.......
П.п. C20NE може и още
Най-важно е прецизната работа.......
П.п. C20NE може и още
![:biggrin:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/smile3560.gif)
vanko_xe
20 ноември 2010 - 00:37
C20NE e страхотен мотор,но чак пък да бие стокови C20XE-та с толкова много е просто абсурт
.Тоя чугун в последно време много бърз го направихте нещо.
Колега GSM_BOSS, Ти с тоя двигател чудо на инженерната мисъл Ecotec,на който братята шваби незнайно защо му викат Еco-Dreck,като Dreck се превежда
,да точно така "повърня", може и да те отсвири едно бутано C20NE ,но аз 99% нямам такъв проблем,защото си карам бавното ХЕ с резнатия катализатор
Мнението беше редактирано от vanko_xe: 20 ноември 2010 - 01:08
![:helpsmilie:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/bduh.gif)
![:biggrin:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/eusa_naughty.gif)
Колега GSM_BOSS, Ти с тоя двигател чудо на инженерната мисъл Ecotec,на който братята шваби незнайно защо му викат Еco-Dreck,като Dreck се превежда
![:helpsmilie:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/drool.gif)
![:sad-smiley-046:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/newsm05_41.gif)
Мнението беше редактирано от vanko_xe: 20 ноември 2010 - 01:08
GSM_BOSS
20 ноември 2010 - 19:06
vanko_xe, на 20 Nov 2010, 0:37, каза:
C20NE e страхотен мотор,но чак пък да бие стокови C20XE-та с толкова много е просто абсурт
.Тоя чугун в последно време много бърз го направихте нещо.
Колега GSM_BOSS, Ти с тоя двигател чудо на инженерната мисъл Ecotec,на който братята шваби незнайно защо му викат Еco-Dreck,като Dreck се превежда
,да точно така "повърня", може и да те отсвири едно бутано C20NE ,но аз 99% нямам такъв проблем,защото си карам бавното ХЕ с резнатия катализатор ![:icon_wink2:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/newsm05_41.gif)
![:mhihi:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/bduh.gif)
![:icon_wink2:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/eusa_naughty.gif)
Колега GSM_BOSS, Ти с тоя двигател чудо на инженерната мисъл Ecotec,на който братята шваби незнайно защо му викат Еco-Dreck,като Dreck се превежда
![:mhihi:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/drool.gif)
![:icon_wink2:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/newsm05_41.gif)
Колега,доста време отделих на едно C20NE и да ти кажа наясно съм какво пиша и не само аз ;) Доста ХЕ бяха резнати не само откъм катализатор ;)
Ако колегата има конкретни въпроси относно проекта да ми драсне на скайпа,ще му помогна,че скоро темата му ще е в канала заради ХЕ фенове
![:unsure:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/smile3560.gif)
П.п. до колегата с бавното ХЕ....... освен катализатора,резни Калибрата от вратите назад/с цел олекотяване/ и се нареждай до отровнозелената "повърня" от аватара ми
![:mhihi:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/beer.gif)
Мнението беше редактирано от GSM_BOSS: 20 ноември 2010 - 19:09
vanko_xe
21 ноември 2010 - 19:26
GSM_BOSS, на 20 Nov 2010, 19:06, каза:
Колега,доста време отделих на едно C20NE и да ти кажа наясно съм какво пиша и не само аз ;) Доста ХЕ бяха резнати не само откъм катализатор ;)
Ако колегата има конкретни въпроси относно проекта да ми драсне на скайпа,ще му помогна,че скоро темата му ще е в канала заради ХЕ фенове
П.п. до колегата с бавното ХЕ....... освен катализатора,резни Калибрата от вратите назад/с цел олекотяване/ и се нареждай до отровнозелената "повърня" от аватара ми![:unsure:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/beer.gif)
Ако колегата има конкретни въпроси относно проекта да ми драсне на скайпа,ще му помогна,че скоро темата му ще е в канала заради ХЕ фенове
![:icon_wink2:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/smile3560.gif)
П.п. до колегата с бавното ХЕ....... освен катализатора,резни Калибрата от вратите назад/с цел олекотяване/ и се нареждай до отровнозелената "повърня" от аватара ми
![:unsure:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/beer.gif)
Няма проблем да замерим,ама си ми много далеч,на 400 км.А специално за дръпка с един Ecotec,няма да имам нужда от олекотяване.
![:icon_wink2:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/drinks.gif)
Мнението беше редактирано от vanko_xe: 21 ноември 2010 - 19:29
MIG-OPEL
21 ноември 2010 - 19:53
vanko_xe, на 21 Nov 2010, 19:26, каза:
Няма проблем да замерим,ама си ми много далеч,на 400 км.А специално за дръпка с един Ecotec,няма да имам нужда от олекотяване. ![:icon_wink2:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/drinks.gif)
![:icon_wink2:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/drinks.gif)
Пич не знам колко върви твоята кола но недей с тия рога че има ХЕVове които не се дават на ХЕ.
А де да спрем да цапаме темата с изказвания колко вървяло това ХЕ става на въпрос за НЕ.
Kondo
21 ноември 2010 - 20:58
Следя с интерес,но досега така и не разбрах ефекта от главата с вала -според автора няма ефект,но явно още не си е направил запалването.
А иначе много баран мотор който има славата на слабичък сток може да стане иорУд - справка москвича битурбо на един финландец 700 коня. Така,че принципно сичко може въпроса е кой го прави и колко кеш е вкарал.
А иначе много баран мотор който има славата на слабичък сток може да стане иорУд - справка москвича битурбо на един финландец 700 коня. Така,че принципно сичко може въпроса е кой го прави и колко кеш е вкарал.
ivan85
21 ноември 2010 - 21:17
Ми да и аз си мисля 4е като се докара до краи ще има ефект колега :) но сега съм я позакучил малко. Строши ми се маслената помпа и съм дал да се сменя с нова
която не е мн евтина
Това ще ме забави малко но мисля да докарам проекта до крй. Имам да пробия 1 вал и да му сложа палеца с стария дистрибутор и най накрая да ми направят електрониката.След това ще тествам и ще кажа как е :)
![:icon_wink2:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/newsm05_41.gif)
![:icon_wink2:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/sad-smiley-046.gif)
ivan85
21 ноември 2010 - 21:24
Да колега но има малка спънка в проекта. Строших маслената помпа
и това ще ме забави малко. Но мисля да докарам НЕ то до крй. Остана да се пробие вала и да се сложи стария дистрибутор с капачката след което да ми направят електрониката защото не е бутана изобщо.Надявам се след това вече да има резултат . Ще я замеря пак и ще пиша
![:icon_wink2:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/newsm05_41.gif)
![:icon_wink2:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/newsm05_41.gif)
![:unsure:](http://www.opelclub.bg/public/style_emoticons/default/3.gif)