Опел Клуб България

Здравейте,

от скоро карам Зафира Б с фабричен метан, произведена 2006 година - 97 конски сили. От скритото меню следя температурата на двигателя и по този повод искам да попитам каква е нормалната температура на този двигател? Ако колата се движи не качва над 74 градуса, докато ако е в задръстване съм я виждал и до 102, когато се усеща включването на перката за охлаждане.

От началното палене до 70 градуса загрява за норматив - може би около 4-5 минути работа на двигателя без значение от натоварването. Това ме навежда на мисълта, че термостатът е изправен, но ми е странно как температурата спада при спускания и при бързо каране без товар на двигателя (бързо каране - дори 80 км/ч).

Т.е. в обобщение хем колата загрява бързо, хем температурата не се вдига над 74 градуса при постоянно движение. Някакви препоръки?

Поздрави

Ми класическите- виж дали като направи 60- 70 градуса маркуча към радиатора е студен. Ако е такъв термостата е наред. Ако е топъл- значи не е.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 10 февруари 2018 - 21:57

При мен термостата беше залепнал отворен и симптомите бяха подобни - на място и в задръствания държеше нормална температура, а по време на движение - 60-70. Беше записала грешка, но не се сещам какъв точно беше номера, може да опиташ диагностиката с педалите и да видиш, ако има записана такава.
Относно нормалната температура - явно има 2 вида термостати. Преди с фабричния ми държеше 92 градуса, след като го смених, държи 102, на 108 се включва първата степен на перката.

Направих теста с маркучите тази сутрин - при 50 и няколко градуса по показания маркучът, който влиза в радиатора високо при десния фар (маркираното в червено от снимката) беше леко топъл, докато другият, който излиза ниско долу (ниско, почти под шофьорския фар - маркираното в синьо на снимката) беше абсолютно студен. Т.е. термостатът е застснал леко отворен и не може да достигне работна температура. Правилно ли разсъждавам?

Правилно!Когато отвори напълно тогава ще премина голямо количество вода през радиатора и ще се напече и долния маркуч.Когато термостата пропуска помалко водата се охлажда в радиатора и не се напича долния маркуч,демек смени термостата и ще се нормализират нещата!
Мнението беше редактирано от ceko: 11 февруари 2018 - 13:29

И си вземи читав термостат, че ми писна от ментета дето не изкарват и една година.

Така де, единствено има един проблем- марки като Беер и други подобни също не са особено читави на нашия пазар. Или поне мойте впечатления са такива. Така че купуваш от проверено място проверена марка.

Благодаря на отговорилите. За момента май проблемът е ясен. Като сменя термостата пак ще пиша, за да кажа впечатления.

Поздрави

П.с. До момента не бях карал кола, която толкова бързо да вдига температура - в момента, в който я запаля започва да вдига градуси, все едно часовник отброява секунди. Какво ли ще бъде с изправен термостат? :)

Провери си и показанията на датчика за температурата. Просто за всеки случай.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 11 февруари 2018 - 15:37

Термостата си е добре,според описаното!
Горния маркуч се затопля чрез конвекция!
Мнението беше редактирано от ivan_pop: 11 февруари 2018 - 20:09

Не знам от каква конвекция се е загрял маркуча, ама каня всеки желаещ да пипне маркуча на Пижо до 80 градуса.
На вече бившата ми Вектра Б също.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 11 февруари 2018 - 20:50

Тази конвекция се нарича пропускащ термостат.

Аз само BEHR съм взимал досега и ядове не съм имал. На сегашната ми кола термостата винаги пропуска по малко, защото има една дупчица фабрично на термостата, но на Опела не беше така.
Мнението беше редактирано от javor_bg: 12 февруари 2018 - 10:29

Здравейте ,имам Зафира Б ,2012 г ,фабричен метан ,1.6 турбо 150 к.с.
Как да вляза в сервизните менюта на борд компютъра за да проверя температурата на двигателя и други показатели като нямам бутон Settings??? Тя е с навигация ?

Дисплейте са като от линка :

https://www.google.c...zDfpsHDXFd5BjM:
Мнението беше редактирано от s_toshkov: 05 май 2019 - 09:08

 s_toshkov, на 05 май 2019 - 07:39, каза:

редно е да си отвориш нова тема, но за да не ми е празен коментара ще кажа, че дисплея/мултимедията която имаш не е заводска.

Напротив колега ,заводска е ! Имам си сервизна книжка на Опел за нея

Но за съжаление нищо не пише за начина на влизане в " тайните " менюта на ВС