Новият Opel Astra: Първокласен компактен автомобил
s7ifl3r 10 април 2009 - 19:49
Ми е тука няква статиика с 3 снимчици...просто е невероятно красива....
http://auto.dir.bg/2...ews4276302.html
http://auto.dir.bg/2...ews4276302.html
BOBSI 10 април 2009 - 20:03
Хубава е новата визия на Астра.
Но в дизайна на новите модели на всички производители има огромна прилика по-между им.
Което мен доста ме дразни.
Например: С5 задницата досущ като на BMW 5
Passat CC в профил има прилики с Месцедес.
Фаровете на Астрата на BMW 3. В профил на Toyota.
Инсигния на Хюндай
Или ги правят едни и същи дизайнери.
Или нямат идеи.
Какво мислите?
Но в дизайна на новите модели на всички производители има огромна прилика по-между им.
Което мен доста ме дразни.
Например: С5 задницата досущ като на BMW 5
Passat CC в профил има прилики с Месцедес.
Фаровете на Астрата на BMW 3. В профил на Toyota.
Инсигния на Хюндай
Или ги правят едни и същи дизайнери.
Или нямат идеи.
Какво мислите?
flamingo181 11 април 2009 - 11:59
Малко тумбеста, ама става. Новата Зафира на картинка изглежда доста впечатляващо.
Onlyshits 11 април 2009 - 13:34
BOBSI, на 10 Apr 2009, 09:03 PM, каза:
Хубава е новата визия на Астра.
Но в дизайна на новите модели на всички производители има огромна прилика по-между им.
Което мен доста ме дразни.
Например: С5 задницата досущ като на BMW 5
Passat CC в профил има прилики с Месцедес.
Фаровете на Астрата на BMW 3. В профил на Toyota.
Инсигния на Хюндай
Или ги правят едни и същи дизайнери.
Или нямат идеи.
Какво мислите?
Но в дизайна на новите модели на всички производители има огромна прилика по-между им.
Което мен доста ме дразни.
Например: С5 задницата досущ като на BMW 5
Passat CC в профил има прилики с Месцедес.
Фаровете на Астрата на BMW 3. В профил на Toyota.
Инсигния на Хюндай
Или ги правят едни и същи дизайнери.
Или нямат идеи.
Какво мислите?
Мисленето се изчерпва .... нормално е даже ще се доближават все повече приликите между колите
m_a_r_t_o 11 април 2009 - 17:05
Прав е колегата по-горе, просто има толкова много модели и форми днес, че няма начин някои от следващите решения да не приличат поне малко на такива от други марки или на предходни.
Важното е,че в новата Астра има доста агресия!
Грабна ми окото от първият поглед, просто много красота и спортна визия
Важното е,че в новата Астра има доста агресия!
Грабна ми окото от първият поглед, просто много красота и спортна визия
loshoto 13 май 2009 - 07:57
• Над очакванията: Изключителни технологии и иновации за автомобил от компактния клас
• Пълен с живот: Атлетичен скулптурен дизайн, който обещава вълнуващи преживявания зад волана
• Подвижен: Новата мехатронна ходова част вдига летвата по отношение на комфорта и поведението на автомобилите в класа
Съчетавайки превъзходния немски инженеринг, плавния скулптурен дизайн и достъпните иновативни технологии, новият Opel Astra е олицетворение на философията, която бързо превърна Insignia в най-продавания в Европа автомобил от средния сегмент. Новият компактен модел на Opel ще чества своята премиера на 17 септември на международното автомобилно изложение IAA във Франкфурт. Новият модел ще бъде представен с динамичната си версия хечбек с пет врати с елегантни детайли, въплъщаваща най-доброто от инженерните постижения на Opel, предназначени за вълнуващи преживявания зад волана.
Следващото поколение на Astra внася множество елементи на комфорт и безопасност в компактния клас, които за първи път се появиха в средния сегмент благодарение на Insignia. С Astra ще се предлагат изключителни технологии, като напълно новата „мехатронна" ходова част, най-модерната система на предните светлини, камерата за разпознаване на пътните знаци и технологията на седалките с най-добрите ергономични характеристики.
"С това десето поколение е наистина подчертано уникалното умение на Opel да прави новите технологии достъпни за компактния клас модели. Допълнително към това новата Astra внася духа на Insignia в компактния сегмент с безпрецедентна страст и отдаденост на превъзходството," каза Ален Висер, Вицепрезидент на Opel......
http://auto-press.net/cat_1/sub_6926/
• Пълен с живот: Атлетичен скулптурен дизайн, който обещава вълнуващи преживявания зад волана
• Подвижен: Новата мехатронна ходова част вдига летвата по отношение на комфорта и поведението на автомобилите в класа
Съчетавайки превъзходния немски инженеринг, плавния скулптурен дизайн и достъпните иновативни технологии, новият Opel Astra е олицетворение на философията, която бързо превърна Insignia в най-продавания в Европа автомобил от средния сегмент. Новият компактен модел на Opel ще чества своята премиера на 17 септември на международното автомобилно изложение IAA във Франкфурт. Новият модел ще бъде представен с динамичната си версия хечбек с пет врати с елегантни детайли, въплъщаваща най-доброто от инженерните постижения на Opel, предназначени за вълнуващи преживявания зад волана.
Следващото поколение на Astra внася множество елементи на комфорт и безопасност в компактния клас, които за първи път се появиха в средния сегмент благодарение на Insignia. С Astra ще се предлагат изключителни технологии, като напълно новата „мехатронна" ходова част, най-модерната система на предните светлини, камерата за разпознаване на пътните знаци и технологията на седалките с най-добрите ергономични характеристики.
"С това десето поколение е наистина подчертано уникалното умение на Opel да прави новите технологии достъпни за компактния клас модели. Допълнително към това новата Astra внася духа на Insignia в компактния сегмент с безпрецедентна страст и отдаденост на превъзходството," каза Ален Висер, Вицепрезидент на Opel......
http://auto-press.net/cat_1/sub_6926/
simbon4o 13 май 2009 - 08:11
за мен е добре омесени мазда 3 и сеат леон! Не е нещо неповторимо.
ПС Продължавам да харесвам повече Н-ката!
Мнението беше редактирано от simbon4o: 13 май 2009 - 08:11
ПС Продължавам да харесвам повече Н-ката!
Мнението беше редактирано от simbon4o: 13 май 2009 - 08:11
Cv3tk0 13 май 2009 - 08:39
Обаче много и е яка визията кефи много :) Мисля да ми е следващата кола
Мнението беше редактирано от Cv3tk0: 13 май 2009 - 08:39
Мнението беше редактирано от Cv3tk0: 13 май 2009 - 08:39
zdravkop 13 май 2009 - 09:32
simbon4o, на 13 May 2009, 09:11 AM, каза:
за мен е добре омесени мазда 3 и сеат леон! Не е нещо неповторимо.
ПС Продължавам да харесвам повече Н-ката!
ПС Продължавам да харесвам повече Н-ката!
Поддържам мнението на Симо- нищо неповторимо и неочаквано, а добре копирано от тук от там. Това не е истинският Опел! За съжаление в последните години любимата ни марка все повече изневерява на стила си и се води по течението, без никаква оригиналност.
Sparx 13 май 2009 - 11:26
След като прочетох днес темата не можах да се сдържа да пусна снимките тук ... много красив автомобил. Enjoy.
Liubeznia 13 май 2009 - 12:32
Бива, ама с тия светещи коледни мъркучи във фаровете дето са и боднали... сички правят едно и също , фаровете и са като на аЛди
Icemann 13 май 2009 - 15:50
kaka 13 май 2009 - 16:18
Колеги, нека не пускаме повече нови теми по въпроса Знам, че е голяма и вълнуваща новина, но все пак...
Алекс 18 септември 2009 - 08:58
Вече излязоха цените на новата Astra в Англия.
Нивата на оборудване са:
Exclusiv
S
SRI
SE
Elite
Пример: Astra 1.4 Turbo 140 hp с ниво Exclusiv е 16 470 паунда; Astra 1.7 Diesel 110 hp с ниво Exclusiv е 17 195 паунда.
Искам да подчертая че това са цени в Англия, надявам се при нас да са малко по-надолу.
Съпоставимо, цените са по-ниски от на Голф, а отзивите от изложението във Франкфурт за новата Астра са отлични!
Нивата на оборудване са:
Exclusiv
S
SRI
SE
Elite
Пример: Astra 1.4 Turbo 140 hp с ниво Exclusiv е 16 470 паунда; Astra 1.7 Diesel 110 hp с ниво Exclusiv е 17 195 паунда.
Искам да подчертая че това са цени в Англия, надявам се при нас да са малко по-надолу.
Съпоставимо, цените са по-ниски от на Голф, а отзивите от изложението във Франкфурт за новата Астра са отлични!
Zygot 19 април 2010 - 15:01
Видях на живо новата Астра във Варна, като цяло дизайна е ОК въпреки ,че не е много яка.
s7ifl3r 22 април 2010 - 21:46
Първи впечатления вече и от новата Астра да споделя с 1.6 мурбо...Ми честно да си кажа не ме очарова изобщо.Отпред горе доле става шофиорското място макар, че е тесничко(а съм само 183см, демек за някой по голям от мене ще е мъка тая кола), отзад изобщо не може да се седне, освен ако не си 7 годишен 120см...А матора пълна скръб, супер голям лаг, тръгва чак към 3500-4000 оборота, а преди т'ва си е чисто умряло 1.6.