Опел Клуб България

Колега, не съм споменавал, че Астра Г е пряк наследник на Кадетт. Много добре знам, Ф-ката е прекия наследник, а Г - то, явявайки се пряк наследник на Ф, следва да е продължение на модела Кадетт.

http://news.automedi.../read/8946.html айде още малко ново инфо

Ама че оптимисти, цели осем модела. То верно, че идва момент в който освен да играеш ва банк няма какво друго, ама тия са решили да слагат край на кризата :))
Интересно сега руската мечка като врътне пак кранчето на газта и като започнат пак скандалите как ще се отрази това на този оптимизъм.

 Разбойничка, на 13 Feb 2010, 12:29, каза:

Не вдявам какво общо има точно газовата криза и това развитие с новите модели?

Газова криза -> производствена криза -> спад на овеществения труд -> намаляване на излишните разходи от всяко домакинство -> криза в продажбата на нови автомобили -> криза при Прозиводителите на автомобили, освен при Дачия - тях Криза не ги лови

Това разбира се е краен възглед, при сравнително по-дълготрайна Газова криза.
По-ясно от това няма как да стане

Мхм да, ясно.... тва значи, че всякакъв вид криза, дори на прясното мляко ще рефлектира на автомобилната индустрия...
Да ги удря, тая година и без тва няма да зимам нова...

На прясното мляко едва ли, но евентуални проблеми с Газта, която има доста съществена роля в съвремнното производтсво не може да не окаже ефект

12 февруари 2010
Германия изпитва съмнения около плановете на Опел
INSURANCE.BG

запиши отпечатай изпрати на приятел


Ще бъде поискана помощ от Берлин за финансирането на компанията

Германското министерство на икономиката изпитва съмнения около плана за преструктуриране, представен от Опел, според който ще бъде поискана помощ от Берлин за финансирането на компанията. Това сочат данните от документ на министерството на вътрешните работи, цитирани от германското списание "Шпигел" и Днес+.
"Има причини за съмнения около приложимостта на плана на Опел", според документа на министерството, който ще бъде публикуван в понеделнишкото издание на "Шпигел". Части от статията бяха публикувани предварително. В частност, съкращаването на 8 300 работни места, от които половината се намират в Германия, "не изглежда напълно оправдано".
Германските власти се опасяват също, че част от помощта от 1,5 милиарда евро, поискана от Опел, може да бъде изплатена на "Дженеръл мотърс", собственик на германския автомобилен производител, под формата на оперативни лицензни такси, посочва немското списание. Министерството на икономиката не пожела да коментира публикуваната информация.
Германският автомобилен концерн Опел ще съкрати 8300 работни места от общо 50 000 в Европа, в рамките на плана си за преструктуриране. Повече от половината от тях ще бъдат закрити в Германия, съобщи директорът на концерна Ник Рейли.

А.Г.

Кризаааааааааа и за Опел!!!!!!!!!!!

 Liubeznia, на 13 Feb 2010, 14:14, каза:

По скоро - да ги удря тази година че ще си вземам нова

... кога друг път ще можем да си позволим нови коли с до 50% отстъпка...

 dj_simo_boy, на 16 Feb 2010, 12:31, каза:

Колега, не се ли замисляш, че отстъпките не са вид благотворителност. Все едно да се радваш ако акула ти предложи да те изяде наполовина.