Опел Клуб България

Какви ще са резултатите според вас, моята вектра ГТ с калибра екотек 136 коня, вектра б 1.8 16в - 115 и алфа ромео 145 1.8ТС 140коня? Става въпрос за 400м ..

 Звезделин, на 14 Jul 2009, 10:05 PM, каза:

тези алфи колега много вървят повярвай ми ... лекички са много

алфата ако е читава ти праи композиция
вектрата най-вероятно я биеш
калибрата под въпрос по скоро тои тебе

1.Алфичката
2.Калибрата
3.Вектра А ГТ
4.Вектра Б

ако колите са добри, и шофьорите не са ''дърпат'' за първи път, според мен такъв ще е резултата

не съм запознат с тези Алфи как вървят ,но предвид конете предполагам че ще бие .... а колкото до Калибрата ... то тя на 400м. няма никакъв шанс да бие C20NE във Вектра GT ... а за Вектра Б не говорим въобще,освен ако шофера и не тръгне по рано

 lupo13, на 15 Jul 2009, 09:40 AM, каза:

това изчерпва темата според мен

 Звезделин, на 14 Jul 2009, 10:05 PM, каза:

Ейййй нагласил ги е!Знам че тая калибра върви добре за екошпек.Но ВектратаГТ е много лека и маторя и е във супер състояние.
Аз си мисля че резултатът ще бъде:Алфата с маааааалко пред ГТто което е със още по-малко пред калибрата,която е със много пред ВектратаБ.
Но такива резултати са прогнозни и такава гонка ще има и аз ще дам старта.

GT-то може да бие калибрата само ако е 129 коня(C20SEH) иначе калибрата трябва да дръпне както е по-тежка. Кутията на калибрата ще е къса като на астрата ми(F18) и килограмите отгоре няма да могат да я спрат толкова щото съм се гонил с NE и след 2-ра се усеща че му липсват 8 клапана. За мен читави вектра и калибра с тези мотори изхода е ясен, калибрата отпред с малко поне, а след 400м тотално надмощие на екотека.

ПС Категорично мнението ми не е продиктувано от това че карам такъв мотор!

Алфата, ако е в кондиция и я карат както трябва ще е най-отпред. Такава алфа върви с астрата ми на калници.

Вектра В-то е с пъргав мотор, който в астра би опънал вектрата ГТ ама в това тежко купе и с тази по-дълга скоростна кутия... по-скоро няма се класира напред.

Така мисля аз :)

кутията на Калибрата със сигурност е с дългите скорости .... а на Вектра ГТ е със късите .... така че тези "пръдливи" 21 коня на калибрата нямат никакво значение

Знам само че такава алфа пада яко от C18XE Astra GSI ....с късата скоростна кутия! Изпитано, нито на късо нито на дълго Алфата неможа да настигне Астрата,а аз със вектра C20NE оставам на две коли след астрата на 400м,като предимно ме дърпа на 1-ва и 2-ра после си запазваме разликата!

капацитетите почнахте да разводнявате излишно темата

Ами за резултатите на вектрата може да го пробваме на живо,като стегнеш GT-то пиши един ЛС да скочим до Петрол да се пробваме !
п.с.Може и на някоя сбирка ама като се има на предвид колко съм сериозен към тях може ид а не стане все ми излиза работа и се разминавам с тях !

Поздрави!!!

Малко извън темата.. днеска врътнах едно по - така кръгче с ГТ-то покрай сервиза ( все пак още има малко да се прави по нея ).. Според мен алфата няма никъв шанс.. Правя сравнение с 150ката която имах и ... Но .. ще се види на стартовата линия

Искаш да кажеш че 115-ката ти се струва по-бърза от 150 коньовата ли ? ? ?

 Angelinoff, на 29 Jul 2009, 08:21 PM, каза:

Има съмнение да е SEH по принцип от хората които я взех твърдяха че е 130кс, а по код е 20NE.. Незнам ще се види на стартовата права

Въпроса е , че е по-лека от седаня - по-лека е , ти как чустваш нещата ?

 Angelinoff, на 29 Jul 2009, 08:29 PM, каза:

Мисля че върви горе долу колкото 150-то... поне прави това впечатление.. Хайде стига спам .. че модераторите ще се карат

1-ва гонка GT
2-ра гонка Туинспарка

въобще не върви колоото 150-то:) може просто такова впечатление да ти създава
наредия на старта и тогава ще получиш отговорите които търсиш
стандартно ГТ тежи 1125кг точно колкото я дават по каталог
поне моята като я мерих беше толкова и наистина е по лека от седана може би 40-50кила
поздрави

 KaMuKag3e, на 29 Jul 2009, 11:33 PM, каза:

много вярно колега