Опел Клуб България: Проблеми с турбото 2.0 Cdti (remapped) - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 3 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Проблеми с турбото 2.0 Cdti (remapped)

#41 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Населено място:Гулянци
  • Пол: Male
  • Мнения: 771
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 15 март 2019 - 15:53

С тая регенерация ако колата го позволява през опком може да има ефект. По голям ефект ще да има на магистралата на 4к оборота с към 130-140 за 20 минути или каде 50 км ще да има по голям ефект. Така и разхода ще падне. Изпитано на магистралата със 180 за около 30-40 км. Така разхода по борд падна общо от 6,1 на 5,8.

Мнението беше редактирано от JorkataG: 15 март 2019 - 15:54

Публикувано изображение
"Едно е да искаш, друго е да можеш а трето и четвърто е да го направиш."
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)

#42 Потребителят не е активен   devailo 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Insignia A20DTH
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 220
  • Регистриран: 26.09.2011

Публикувано: 15 март 2019 - 16:10

Е като пуши и мята масло покрай турбото няма да рискувам . Оставих я днес почистиха го филтъра, скоро трябва да сменя и една ламбда сонда че и тя дефектирала. В един сервиз ми казваха че надали ще има проблеми с регенерацията но явно има. АМа пък и аз последно време много малко карам на картки разстояния и е било неизбежно.

#43 Потребителят не е активен   devailo 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Insignia A20DTH
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 220
  • Регистриран: 26.09.2011

Публикувано: 18 март 2019 - 00:11

ДПФ-а беше, след почистването и сменянето на маслото(понеже доста беше качило нивото и сигурно е имало нафта там и не ми се рискуваше нищо) всичко беше наред. Сега искам да оправя тая ламбда сонда дефектирала(отговарящата за регенерациите). Някой може ли да асистира със каталожен номер ?Аз не знам от къде но мисля че бяха няколко? и не ми казаха много точно коя е за смяна. А в сервиза ми казаха че си е само една и лесно съм щял да намеря частта.

Мнението беше редактирано от devailo: 18 март 2019 - 00:11


#44 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Населено място:Гулянци
  • Пол: Male
  • Мнения: 771
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 18 март 2019 - 08:52

Карането на къси разстояния е вредно за ДПФ филтъра - задръства се. Затова е гот от време на време да се продухва системата по магистралата.
Публикувано изображение
"Едно е да искаш, друго е да можеш а трето и четвърто е да го направиш."
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)

#45 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2968
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 18 март 2019 - 09:45

Ламбдата там е само една. Всъщност може би е само температурен датчик, но не съм ровил надълбоко. Ще си намериш лесно, но си вземи читав.

#46 Потребителят не е активен   devailo 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Insignia A20DTH
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 220
  • Регистриран: 26.09.2011

Публикувано: 18 март 2019 - 13:28

Знам знам за кратките разстояния. Сега така се падна по дълъг период без да излизам от София и си стана задръстването. Сега с хубавото време няма вече да се заседявам :D но ще си сменя ламбда сондата, температурния датчик е сменян вече. Само да видя.. дали няма разлики в размерите и да нацеля правилния.

#47 Потребителят не е активен   milenanicki 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Инсигния A20DTH
  • Населено място:София, Дружба 1
  • Пол: Male
  • Мнения: 200
  • Регистриран: 28.12.2007

Публикувано: 18 март 2019 - 19:01

И аз карам мн.градско и често регенерира но докато го прави не я спирам!
И всеки, който вярва в Него да не погине, но да има вечен живот.

#48 Потребителят не е активен   devailo 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Insignia A20DTH
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 220
  • Регистриран: 26.09.2011

Публикувано: 18 март 2019 - 21:54

Как разбираш че регенерира?

#49 Потребителят не е активен   milenanicki 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Инсигния A20DTH
  • Населено място:София, Дружба 1
  • Пол: Male
  • Мнения: 200
  • Регистриран: 28.12.2007

Публикувано: 18 март 2019 - 21:59

Оборотите са 1000 и моментния разход 1,5-1,8л и нагоре и при гърнето чувствително по-висока температура
И всеки, който вярва в Него да не погине, но да има вечен живот.

Споделете тази тема чрез:


  • 3 Страници +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg