Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

Проблем с реле за управление на подгряването

k opel e снимка k opel e 26 декември 2019 - 21:02

А, аз го купих от колегата от форума, Георги Терзов. От него сме купили много колеги. Аз лично познавам 25 от тях и никой не е казал лоша дума.
Отговори

rokooo76 снимка rokooo76 26 декември 2019 - 21:10

 ivan_pop, на 26 декември 2019 - 20:58, каза:

И аз си купих ОПКОМ-а преди 10 години.Купих го от СКЛАД66 и не съм имал проблеми с него.В момента само хардуера му е оригиналния, софта съм го моднал.
Купуваш си ОПКОМ от СКЛАД66 и няма да имаш грижи, те осигуряват и поддръжка!В момента имат и промоция!
А тези дето са от Китай подлежат на ремонт!

Аз го купих от key.bg,един приятел ми казва че проблема може да е от кабела?
Мнението беше редактирано от rokooo76: 26 декември 2019 - 21:13
Отговори

k opel e снимка k opel e 26 декември 2019 - 21:19

Проблема е от задкабелното устройство!
Научете се, че: "ЧЕТЕНЕТО НА ГРЕШКИ НЕ Е ДИАГНОСТИКА И ТРИЕНЕТО ИМ НЕ Е РЕМОНТ"!
Извинявам се за викането!
Отговори

rokooo76 снимка rokooo76 26 декември 2019 - 21:56

 k opel e, на 26 декември 2019 - 21:19, каза:

Проблема е от задкабелното устройство!
Научете се, че: "ЧЕТЕНЕТО НА ГРЕШКИ НЕ Е ДИАГНОСТИКА И ТРИЕНЕТО ИМ НЕ Е РЕМОНТ"!
Извинявам се за викането!

Да разбирам че проблема е в мен от свързването с ОП-КОМ-а,аз ремонт няма да си правя,просто исках да видя дали ще даде същата грешка от релето за подгряване,след две сменени релета от "Майстора" разбирач и четец на грешки с диагностика BOSH?
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 26 декември 2019 - 22:22

 rokooo76, на 26 декември 2019 - 21:56, каза:

Да разбирам че проблема е в мен от свързването с ОП-КОМ-а,аз ремонт няма да си правя,просто исках да видя дали ще даде същата грешка от релето за подгряване,след две сменени релета от "Майстора" разбирач и четец на грешки с диагностика BOSH?

С такава диагностика не знам, нещо много силно на китайско ми звучи.
Но явно колегата е прав като казва, че диагностиката не е четене на грешки, а тяхното триене не е ремонт. И това, че тоя два пъти е сменил едно и също щото грешката била такава не го прави различен от средностатистическия нашенски некадърен "Майстор". Различен е само по това, че е платил значителна сума за тая диагностика, с която не знае какво точно да прави.

И вземете да потърсите наистина проблема. Насоки имате, не е като да няма.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 26 декември 2019 - 22:26
Отговори

k opel e снимка k opel e 26 декември 2019 - 22:28

Човек се учи, докато е жив! А живия човек е "Доктор Тишо". За мен е бог на тези диагностики.
Другите богове са Бижо Бижев, Ивайло-Майки, Страхил Страхилов, Димитър Марков и още 20 други колеги, които ще ме извинят, че не съм ги споменал!
Моторите X20DTL, Y20DTH и Y22DTR са вечни и дуракоустойчиви.
Но там има едно правило: "Тези мотори и помпата VP44, могат да бъдат батисани само от собственика, който иска сам да си батиса мотора"
Няма да пиша повече в тази тема, защото станах смешен.
Започна се от реле за греене и някакъв "МАСТОР" и се стигна до четене на грешки.
НЕ НАМ!
Отговори

rokooo76 снимка rokooo76 26 декември 2019 - 22:56

Тук в гр.Севлиево нямаме голям избор на "Специалисти",така че май така ще си я карам,докато се движи и пали все още,и ОП-КОМ си имам,не работещ.
Отговори

k opel e снимка k opel e 26 декември 2019 - 23:09

Колега ние не се бъзикаме и не се подиграваме! Само в Севлиево има трима добри колеги с опком. Ще ги питам, дали може да се видите. Ама, какво ти пречи да пуснеш едно на Л.С. на Доктор Тишо:"tisho.74". Много е зает, но на добри Опелджий никога не е отказвал. С патуляци не се занимава!
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 27 декември 2019 - 04:10

 k opel e, на 26 декември 2019 - 20:33, каза:


Не сгреших, защото когато ми потрябва четене на грешки само звънкам и :"Тишо на зор съм".



Е ти си "тарикат момче", нафта серсем. Не си като мен със смешни кабелчета за 20 лева.
Твоята диагностика за Опел не е Op-Com, а се казва "tisho74".
И като си "на зор", включва се през звездите към OBD-то (разбирай Wireless) и с другата ръка и телефона в нея, разказва стъпките за оправяне на повредата...

И да не съм тотал спам, да питам автора, защо и относно Оп-кома не е попитал тук или пък да прочете някоя друга тема за него(има) и тогава да си купи?


Авторе, първа грешка - доверяване на случайни хора. И втора грешка - не питаш и за по-лесните неща, след като сам си разбрал че ти нищо няма да правиш по тая кола. Защо вместо да даваш пари тук и там, не ги сложи в резервоара и да опиташ поне да говориш с някой от тук обичащите този мотор(ако беше писал , вече щеше да ги знаеш кои са набързо). И може би отдавна да си се прибрал от София с един проблем по-малко. Щеше да си дал не повече от 50 лева за въпросното гориво, 180+180 = 360км(сложих ти даже 6 на 100 разход среден за пътя, защото ще има и градско малко).... Пък и нощувка да имаше(за другия ден), нямаше пак да е голяма работа.
Сега не знам колко си дал на тоя майстор+ двете релета, които сега имаш и нямам идея дали има и още дадено..
Та можеш да си направиш сметката, колко си можел да спечелиш само от това, което не си направил при възникване на проблема... защото съм сигурен че дори първо в интернет да се беше сетил да ровнеш, 100% и по този начин щеше да попаднеш на форума.

Винаги съм казвал на всички, когато е можело. Във форума се влиза или да се похвалиш с нова кола Опел(без да питаш каква да е във форума)... или се влиза за съвет относно възникнала повреда и разискване по нея. Това е за хора, който не могат сами да ремонтират, защото не разбират(и така в случая е правилно). И тук стигаме до грешките, за които говоря.

Не го приемай лично, просто исках да знаеш къде са ти грешките досега..казвам го с най-добри намерения, защото ако не друго - вече ще знаеш че има и друг вариант, което пак ти е полезно да го знаеш.


И само да кажа една информация относно мигането при мен. Забелязал съм че има винаги една и съща зависимост - стане ли 70 градуса охладителната течност(тоест тъкмо да отлепи стрелката за температурата) и мигането при отнемане на газта спира. Падне ли пак под 70, да кажем 65 и здравей, пак почва да премигва когато отнемам газта или на място като подавам газ и пускам. Щом винаги е едно и също, значи на всичките рано или късно става така.
Сещам се още нещо че пробвах да меря на болта на алтернатора.. и там падаше напрежението. Сега двата варианта са ясни(или алтернатор или наистина нещо до 70 градуса моментно се включва/изключва). Не знам кое да си мисля, защото тая зависимост от температурата и то винаги еднаква зависимост, ме кара да мисля че може и да е втория вариант, въпреки че клоня към първия и може би има още някоя кербовка, която прави "шмекер". Тишо отдавна ми каза за тая точно на болта на алтернатора, но не съм я бутал..
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 27 декември 2019 - 17:04
Отговори

rokooo76 снимка rokooo76 30 декември 2019 - 20:26

Здравейте!Коледно Новогодишните "подаръци" от Опела продължават с пълна сила.Днес след като натоварихме багажа и всичко за отпътуване към дестинацията за Новогодишната нощ,влизам в колата давам на контакт подгряването се включи за първи път тази зима,запали доста лесно работи 4-5 секунди и угасна.Последва неколкократно въртене докато акумулатора взе да угасва и спрях до тук.Звъннах на Майстора и той каза че може да е от помпата,да го търся след 06.01.2020г.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 30 декември 2019 - 20:38

Въздух. Спрете се с тия помпи бе! Аман вече! Деееба и майсторите!
Мнението беше редактирано от tisho.74: 30 декември 2019 - 20:39
Отговори

rokooo76 снимка rokooo76 30 декември 2019 - 20:47

 tisho.74, на 30 декември 2019 - 20:38, каза:

Въздух. Спрете се с тия помпи бе! Аман вече! Деееба и майсторите!

Благодаря за бързия отговор,като за начало как мога да я запаля,сега зареждам акумулатора,обаче с въртене едва ли ще стане
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 30 декември 2019 - 20:49

Имаш ЛС. Звънни.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 30 декември 2019 - 21:10

Аз съм фен на дърпането на 3-та, ама колегите ме хокат като го препоръчвам. Все пак ще я запалиш и утре пак може да е същото. Проблема трябва да се реши.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 30 декември 2019 - 21:16

Мите, вече знам за две случки с дърпане. Не е добре.

Никой не звънна.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 30 декември 2019 - 21:17
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 30 декември 2019 - 21:30

 tisho.74, на 30 декември 2019 - 21:16, каза:

Мите, вече знам за две случки с дърпане. Не е добре.


Абе то за всичко си има чалъм. И със старт спрей вече колко случки чухме. Дет се вика като не се знае какво се прави винаги може да измислиш какво да сбъркаш. Най-правилното си е както си го правите, ама то аз не се оправям пък камо ли хора дето не са вдигали капака до сега.
Отговори

k opel e снимка k opel e 01 януари 2020 - 02:13

Стига Мите с дърпане! Дърпай си Чичовникомобила! Стига и с тия помпи и с тия Севлиевски "Мастори".
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 02 януари 2020 - 21:55

Огич, Севлиево не е много далече:-)

Колегата звънна, обясних какво- що. Чакам резултата.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 02 януари 2020 - 21:57
Отговори

rokooo76 снимка rokooo76 18 януари 2020 - 02:27

Здравейте!Първо огромни благодарности към tisho.74 който реално ми реши проблема със запалването на колата.Оказа се че както каза той дърпа въздух от горивния филтър,изпрати ми и читави маркучи и тетки за излишно гориво .Карам тази кола от 6 години и 4 месеца и НИКОГА не е палила толкова лесно зимата,и това при положение че ми мериха Акумулатора и ми казаха че стартовия ток е 480 ампера от 700 като нов ,и е за смяна ,че трудно ще палел дизел.И при всичко това свалях Акумулатор да го зареждам и сега и Чека спря да свети и да мига дисплея.Цяла седмица не е светил чека?
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg