Опел Клуб България

Уважаеми съопелци, имам сериозен проблем с моето осветление на Астрата
Та в какво се изразява проблема ми , много е сериозно , помагайте.
Мойта мила астра като я запаля и пусна фаровете,защото така трябва да се кара до март, цялото табло огасва. Едва се вижда, тука идва проблемът , че трябва да дам повечко газ, за да светне таблото. ОБАЧЕ! При подаване на повече газ започва да ми гасне колата на празен ход, губи обороти и на мен ми се налага да бутам,не много де , но все пак ,за да запали. Освен това кат замерих дали зарежда динамото всички казват,че зарежда, направо съм изпушил вече . Когато съм в това положение не ми работи и бибипката, трябва да се дава газ да влиза в 6 -7000 оборота и тогава да светне по-силно таблото.Моля някой да ми помогне със съвет, че ще взема да си продам колата най- накрая.

Акомулаторът ми е на една година

ПОМАГАЙТЕ,много ви моля

ummagumma, на Jan 29 2007, 04:33 PM, каза:

а да не ти е намалено осветлението на таблото, има една врътка под ключа за фаровете, а иначе явно имаш и друг проблем, но може да нямат нищо общо

Колега подобен проблем имахме с на баща ми ТИПО-то,при работещ двигател включва фаровете и му гасне двигатела същото беше и с мигачите.Доста се бяхме шашнали а в крайна сметка проблема се оказа много прост-лоша маса на двигателя към купето.Почистихме всякакви замърсявания и окислявания по клемите и купето на мястото за връзка и сега вече работи без проблем.Провери първо това,може да се окаже най-простия проблем.

Ник.опел, на Jan 29 2007, 08:17 PM, каза:

Чистихме с брат ми но нищо, първо ми светеше постоянно лампата на акумолатора докат не я карах на един майстор да и сложи още няколко маси. после лапата спря да свети , сега се появи и това , което адски ме нерви.Ще зачистя ,но се съмнявам , че е от това

Колега можеш да направиш експеримент за да разбереш дали проблема ти е в масата ако не ти се разглобява,брат ти да даде маса с някакъв по дебел кабел между купето и двигателя а ти от вътре виж какъв ще е ефекта,нашият проблем точно така го хванахме.

Ник.опел, на Jan 30 2007, 12:24 PM, каза:

Благодаря , ще стане сигурно този уикенд ,а има и нещо друго . един от кабелите е оголен , един приятел ми каза , че го е ударило ток през него , ше го сменя и него ...

ummagumma, на Jan 30 2007, 12:27 PM, каза:

кабелите за масата са си голи
няма как да го удари ток освен ако не е някой кабел за свещите ама ако е оголен няма как да запали :)

сигурно е било статично електричество ако е бил със шушляк и се е натъркал по изкуствена тапицерия

Duke_BG, на Jan 30 2007, 01:40 PM, каза:

Кабел на свещите беше,но още не го сам сменил, от него удрия токнакъсан е на места , но се съмнявам , че това ще ми реши проблема с тоците :(

ummagumma, на Jan 31 2007, 09:25 AM, каза:

прав си че не е в него проблема
мери ли напрежението на акумулатора при запален двигател ?
провери всички маси и провери връзките на дебелия червен кабел от + който отива в купето - направо проследи всички връзки на този кабел до таблото и след него. провери си и клемореда на контактния ключ - тока за фаровете минава и през него и е напълно възможно в него да е ключа за палатката

Сега искам да ви се оплача какво ми се случи доклат идвах на работа. Три пъти ми се наложи да я бутам , нямаше ниакъв ток в нея и то на ГОЛЕМИ Булеварди:((((((Ужасно, работи и гасне, и трябва да я засилиш за да запали:(
тва е ще пробвам нещата който казвате ..благодаря за разбирането

Gomorrah, на Feb 1 2007, 07:49 PM, каза:

Ако сте видели по улиците на няколко пъти вчера някой да си бута колата аз бях , но проблемът е в тва , че кат сам на ниски обороти, не зарежда батерията(акумолаторът) почва да ми свети ABS и после угасва всичко и няма капчица ток в Акуммолатора)
и трябва някой да ме бутне , мнгоо зле... и тва е положението в събота на токаджия мисля да я карам, някой дали знае някои друг за помощ


БЕЗКРАЙНО СЪМ ВИ БЛАГОДАРЕН

Първо хвани и виж дали не ти дърпа ток от акумулатора при спрени всички консуматори. Ако не дърпа , пусни късите и виж колко дърпа така. Сметни според крушките каква ти е консумацията и ако е повече - ясна работата-във фаровете е проблема. Може и акумулатора да ти е заминал - не е лошо да го провериш. После фаровете имат един модул дето е под жабката. Та той често дава фира - свали го и виж има ли нагоряло. С бушоните проблеми имаш ли - горят ли по спецификации ли са?

оправена е урааа Благодаря на всички ..

ummagumma, на Feb 6 2007, 12:40 PM, каза:

Е какво се оказа?

Диодна плочка? Плюсовият кабел от алтернатора към акумулатора? Нещо друго?

Juvigy, на Feb 6 2007, 04:28 PM, каза:

На алтернатора нещо не давало контакт и го почистиха и затвори веригата и ми светна лампата на акумолаотора и сега зареждането й е 13 , а не както преди 11 :)
благодарско