След смяна на крушката на пепелника пак не свети ?
Papens 01 февруари 2019 - 12:30
Колеги, реших да сменя крушката на пепелника на Астра Ф. Отидох купих си нова крушка, защото старата беше изгоряла, разглобих конзолата смених крушката и накрая греда не свети. Запалката си работи което значи че не е бушон. От какво може да е ?
benzy 01 февруари 2019 - 15:27
Е па колега сигурно ще да е щот нема ток
не провери ли дали ще светне преди да сглобиш конзолата...
и да видиш дали въобще ходи ток до куплунга и крушката...
дет се вика нищо, че е нова може и кръшката да е дефектна
Мнението беше редактирано от benzy: 01 февруари 2019 - 15:28
не провери ли дали ще светне преди да сглобиш конзолата...
и да видиш дали въобще ходи ток до куплунга и крушката...
дет се вика нищо, че е нова може и кръшката да е дефектна
Мнението беше редактирано от benzy: 01 февруари 2019 - 15:28
Papens 01 февруари 2019 - 16:42
benzy, на 01 февруари 2019 - 15:27, каза:
Е па колега сигурно ще да е щот нема ток
не провери ли дали ще светне преди да сглобиш конзолата...
и да видиш дали въобще ходи ток до куплунга и крушката...
дет се вика нищо, че е нова може и кръшката да е дефектна
не провери ли дали ще светне преди да сглобиш конзолата...
и да видиш дали въобще ходи ток до куплунга и крушката...
дет се вика нищо, че е нова може и кръшката да е дефектна
Нямам такова за измерване трябва да си купя и ще проверя пак, фазомер става ли ? :D
stoyanzs 01 февруари 2019 - 17:34
Нищо лично но щом нямаш /такова за измерване/ уред или пробна лампа помоли някой с познания в ел. техниката за помощ.С фазомер в кръга на майтапа ще ти е трудно. Работеща запалка няма нищо общо с осветлението на пепелника.
benzy 01 февруари 2019 - 23:36
С фазомера мериш 220 волта в къщи, тази лампа сигурно не е и 5 вата, а електрическата мрежа на колата е на 12 волта.
Аз съм свръх посредствен в електриката и не съм човека, който да дава акъл, но
1вия вариант е да си сглобиш пробна лампа както казва колегата stoyanzs - но щом нямаш мултицет сигурно нямаш и поялник и ще ти е малко терсене, не знам дали ще проработи ако залепиш жиците с някакво здраво лепило, трябва да си сигурен, че прави хубава маса. Ако светне някъде където ти светят уредите значи работи и ако не свети при лампата на запалката тръгваш по веригата...
(вариант е от някоя автоморга да ти отрежат за лев два една крушка с цокъла и кабелите и имаш пробна лампа)
2ри вариант е да си купиш някой евтин мултицет, има разни клипчета в ю тюб как се работи с него (но пък щом не се занимаваш с тия неща редовно са си пари на вятъра, моя си стои така и когато ми потрябва батерията винаги е умряла от неползване)
3ти вариант е да видиш за някой майстор - след като си разглобил конзолата и си свършил пипкавата работа надали ще е много пари някой да ти замери къде какво и да каже от къде е проблема...
Успех
Мнението беше редактирано от benzy: 01 февруари 2019 - 23:44
Аз съм свръх посредствен в електриката и не съм човека, който да дава акъл, но
1вия вариант е да си сглобиш пробна лампа както казва колегата stoyanzs - но щом нямаш мултицет сигурно нямаш и поялник и ще ти е малко терсене, не знам дали ще проработи ако залепиш жиците с някакво здраво лепило, трябва да си сигурен, че прави хубава маса. Ако светне някъде където ти светят уредите значи работи и ако не свети при лампата на запалката тръгваш по веригата...
(вариант е от някоя автоморга да ти отрежат за лев два една крушка с цокъла и кабелите и имаш пробна лампа)
2ри вариант е да си купиш някой евтин мултицет, има разни клипчета в ю тюб как се работи с него (но пък щом не се занимаваш с тия неща редовно са си пари на вятъра, моя си стои така и когато ми потрябва батерията винаги е умряла от неползване)
3ти вариант е да видиш за някой майстор - след като си разглобил конзолата и си свършил пипкавата работа надали ще е много пари някой да ти замери къде какво и да каже от къде е проблема...
Успех
Мнението беше редактирано от benzy: 01 февруари 2019 - 23:44
k opel e 02 февруари 2019 - 08:01
Лампата за пепелника ползва минус от корпуса на запалката. Там трябва да е плътно.