Опел Клуб България

Колеги мислиа да си купя новата вектричка,но се колебая с какъв дизелов двигател да си я взема?Спрял съм се на 2.2 дти и 1.9 цдти!Прочетох някакви неща из форумите,но като цяло на кой бихте заложили, като здравина и надежност????

cdti според мене е доста еластичен и пъргав мотор. Разхода му е по-малко от 2,2 литра а и е по-нова технология
според мене и двата са добри - зависи как е подържан автмобила и в какво състояние е.

Винаги по новата технология!
Мнението беше редактирано от ivozet: 17 март 2010 - 19:32

 ivozet, на 17 Mar 2010, 19:32, каза:

И аз съм за новата технология

Колега кой от двата 1.9 мотора си харесал 120 или 150 конски сили при това и 2.2 също е много хубав мотор само,че 2.2 се монтира на Вектра до 2004 година от 2004 нагоре се монтират 1.9

нямах предвид мощноста а новата технология.
Мнението беше редактирано от Auris 1.6 vvt-i: 17 март 2010 - 21:12
Причина за редактиране:: Цитат на предходно мнение не е необходим.

Мятай се на 150 к.с, че тези 120 к.с са малко за това тежко купе. При мен 2.2 и 125 к.с си е бая тромава.

 d101, на 17 Mar 2010, 13:09, каза:

Аз бих заложил на по-запазената. Важното е колата да е читава, пък дали ще е 2.2 DTi или 1.9CDTI... Важното е да случиш на добре поддържан автомобил.
Късмет с покупката!
П.П. И все пак Y22DTR и мотора. Поне обслужването ти е в пъти по-евтино.
Мнението беше редактирано от zenite: 17 март 2010 - 23:30

CDTI-150 кончета- Колега ,не се занимавай с дилеми! Моето мнение е това-ти си решаваш!

 rosko-boy, на 18 Mar 2010, 9:03, каза:

+1 по видими причини
само обслужването е по скъпо
Мнението беше редактирано от Auris 1.6 vvt-i: 18 март 2010 - 09:41
Причина за редактиране:: И данъка, баце... И данъка ;)

Разбира се че CDTI мотора. Какво се чудиш!

 kirenski, на 18 Mar 2010, 9:06, каза:

Малко ли е?

Цитат

Първата операция при Y22DTR я няма. Втората струва 185.50лв.

EDIT: По цени на официален представител.

А 1.9 ЦДТИ-то не е ли двигател на ВМ-мотори? Той май, че не е Опелов не е, ама италиански ли е? Малки я му брат 1.3 е италианец 100%, но големия? Вчера за първи път дойде кола с 1.9ЦДТИ по мой първи наблюдения мотара е идентичен с 1.9ТДИ на Фият. Всичко си прилича много........увлякох се

ПП - 2.2ДТИ с демферен маховик ли е? Комън реила 100% е с такъв и струва 1000лв++ само той.

Z19DT/H не е VM Motori, а разработка между GM и Fiat. Има го във Fiat, Alfa Romeo, Opel и SAAB. Y22DTR при Vectra C също е с демпферен маховик.

Живо здрво колеги !

Аз лично бих заложил на по стрария мотор. Причини мога да спомена следните - вече стар мотор, но изчистен от всякакви дефекти, на фона на новата технология, която те първа ще прави проблемите. Верига за сметка на ремък. Италянците не знам кога почнаха да разработват дизели, но за мен, немския дизел е по надежден от техния.

 asensio, на 10 Apr 2010, 1:25, каза:

1.9 jtd което при опел е cdti е слаган от 1997 при Алфа , Фиат , Lancia.. Новия двг на който ще му се отстраняват болежките е 2.0 cdti монтиран при инсигния и новата астра..

 asensio, на 10 Apr 2010, 1:25, каза:

Колега, май малко прекаляваш... Ако не знаеш, да ти кажа... Точно Италианците патентоваха комънрейл системата... Това да ти говори нещо? Някаква си там системичка, която се ползва от всички?
Никой не казва, че 1.9CDTI, не е надежден мотор. Просто поддръжката му е в по-скъпичка...

Верно е колега, тоя Робърт, е баш италиянец

Тук мисля, че го пише съвсем ясно

Цитат

Ако не са го измислили те, то поне те ПЪРВИ са го вкарали в автомобила...

само да ви кажа колеги,че с тая хубава нафта в БГ,на тдци-то доста бързо му заминават диозите.(там налягането стига до 1600 бара).не знам на опела,но на мондеото 4 броя струват 3050лв.знам го от личен опит.така че сами си преценете струва ли си.