проблем с паленето на opel vectra 1.6 бензин
Гостzlobred_* 06 януари 2014 - 11:39
здравейте преди няколко дни заредих и след като излязох от бензиностанцията на около 300 метра колата угасна както вървеше.след около час запали и след 3 километра пак угасна.забелязах че гасне след като загрее малко .някои знае ли какъв може да е проблема?благодаря ви.
Жоро
06 януари 2014 - 11:55
zlobred, на 06 януари 2014 - 11:39, каза:
здравейте преди няколко дни заредих и след като излязох от бензиностанцията на около 300 метра колата угасна както вървеше.след около час запали и след 3 километра пак угасна.забелязах че гасне след като загрее малко .някои знае ли какъв може да е проблема?благодаря ви.
Здравей,
попълни си профила според правилата!!! Защото сега само гадаем какво караш, какво си заредил и тем подобни. Ако не го направиш темата и профила отлитат!
Цитат
6. Задължително е попълването на Задължителните полета в Профила на Потребителя. Информацията трябва да бъде актуална, точна, и съобразена с указания Шаблон.
А ето го и него:
Цитат
Моля попълнете коректно всички полета в профила си!
Автомобил - точен модел на колата и код на двигателя (кодът на двигателя можете да видите в големия талон - първите 5 или 6 символа от номера на двигателя. Внимание! W0L не е номер на двигателя, а на шасито!)
Пример:
Омега или Омега 2.2i - това е неточно попълнена информация;
Omega B Z22SE - това е точно попълнена информация за Вашият автомобил
Местоположение: Населеното място, където живеете.
Пример:
Някъде Там или България - е некоректна информация! Моля, попълвайте населеното място на Кирилица!
Автомобил - точен модел на колата и код на двигателя (кодът на двигателя можете да видите в големия талон - първите 5 или 6 символа от номера на двигателя. Внимание! W0L не е номер на двигателя, а на шасито!)
Пример:
Омега или Омега 2.2i - това е неточно попълнена информация;
Omega B Z22SE - това е точно попълнена информация за Вашият автомобил
Местоположение: Населеното място, където живеете.
Пример:
Някъде Там или България - е некоректна информация! Моля, попълвайте населеното място на Кирилица!
Гостzlobred_* 06 януари 2014 - 12:21
Жоро, на 06 януари 2014 - 11:55, каза:
Здравей,
попълни си профила според правилата!!! Защото сега само гадаем какво караш, какво си заредил и тем подобни. Ако не го направиш темата и профила отлитат!
А ето го и него:
попълни си профила според правилата!!! Защото сега само гадаем какво караш, какво си заредил и тем подобни. Ако не го направиш темата и профила отлитат!
А ето го и него:
нов съм и представа си нямам как да променя профила си и от къде.а за кода на двигателя също не знам знам само че колата е 1.6 моно инжекция и е 75 коня бензин и газ а годината е 1993.на въпросната бензиностанция заредих газ защото я карам на газ но след това не иска да пали нито на газ нито на бензин.като постои малко пали чат пат но вече не иска изобщо
borro
06 януари 2014 - 12:54
За всичко има първи път, сега ти трябва малко търпение и добро настроение.
1. Най-горе вдясно посочваш (кликваш) върху името си
2. В падащия прозорец избираш моят профил.
3. В новия прозорец кликваш върху редактиране на профила.
4. Дерзай
Ако пък тези неща не ги виждаш и не са достъпни, на страницата най-долу в ляво трябва да е избрано IP Board
Мнението беше редактирано от borro: 06 януари 2014 - 12:55
1. Най-горе вдясно посочваш (кликваш) върху името си
2. В падащия прозорец избираш моят профил.
3. В новия прозорец кликваш върху редактиране на профила.
4. Дерзай
Ако пък тези неща не ги виждаш и не са достъпни, на страницата най-долу в ляво трябва да е избрано IP Board
Мнението беше редактирано от borro: 06 януари 2014 - 12:55
Rosen Popov
07 януари 2014 - 07:07
Комутатора ти прави номера, виж дали имаш искра когато не иска да запали.
Гостzlobred_* 07 януари 2014 - 10:08
профила го оправих благодаря ви много.а за паленето маи наистина е комотатора но може ли ако е развален да пали чат пат защото се случва да запали като постои малко
Гостzlobred_* 08 януари 2014 - 18:15
смених комутатора но пак не иска да пали.оказва се че няма ток в бубината някой знае ли от куде идва тока кум тая бубина и какво може да и има че да няма ток .бубината е здрава
hristotr
08 януари 2014 - 20:04
ако си сигурен в комутатора провери и бобината която е в делкото и дава сигнал на комутатора
Rosen Popov
10 януари 2014 - 07:22
По-принцип комутатора и казва да идва ли ток до нея или не. След като си сменил комутатора-предполагам с работещ такъв, изолира ли вече натрошените кабелни обувки които влизат в него(изолират се с термосвиваем шлаух) и внимава ли да не объркаш реда на кабелите. Иначе колегата е прав да премериш съпротивлението на индукционната бобина в делкото.
