слабо парно на Вектра Б
Velin 16 януари 2012 - 14:06
Тя зимата се приполови ама си е студено, от както съм купил колата не съм имал хубаво парно духа топло само при високи обороти на двигателя над 2000, не знам дали не е виновна газовата уредба тя е вързана последователно точно преди клапата която байпасва топлата вода за радиатора на парното, радиатора иначе е сменен с чисто нов, стария си е в идеално състояние колата е карана само с антифриз явно, из доста четене по форума разбрах, че по принцип системата трябва да се обезвъздуши сама също така трябва капачката на разширителния съд да е добре затворена и здрава, истината е че аз известно време карах с леко развъртяна капачка тъй като от едно съединение на изпарителя сълзеше антифриз. Друг ефект който забелязвам когато пипам тръбите в купето на парното на пазен ход горната( входната) яко пари не се държи, а долната може да се пипа без проблем, дам ли газ и двете тръби започват да греят еднакво и не се държат(колата може да е загряла на 90 градуса без обороти духа почти студено), все едно няма дебит достатъчен през радиатора, остана май само да проверявам водната помпа, интересно ми е дали има други подобни случаи дали водната помпа ще е заминала.
Ecotec_user 16 януари 2012 - 14:18
Някъде ти е запушено радиаторчето и на по-високи обороти антифриза преминава през проблемното място и парното се появява.
MARSABOY 17 януари 2012 - 21:10
Колега аз бях със същият проблем , разглобих всичко продухах го през много силна струя вода и парното си дойде.
Можеш да прегледаш тази тема , как се сваля въпросното радиаторче , последното мнение в темата е мое.
Можеш да прегледаш тази тема , как се сваля въпросното радиаторче , последното мнение в темата е мое.
Velin 18 януари 2012 - 02:04
Както съм писал по - горе радиатора е сменен с чисто нов, въпреки , че стария си е добре.
MARSABOY 18 януари 2012 - 08:26
Виж тогава маркуча , които излиза от тройника и се отива в кората под чистачките.
Коцето 18 януари 2012 - 10:29
Явно е че имаш намалена проходимост , щом като ти е вързан изпарителя последователно може там да е ключа за бараката , за да изключиш тази вероятност елиминирай го и покарай малко на бензин да провериш как ще е , малко играчка е но трябва да си сигурен че не е от там . Може просто да имаш прегънат ( пречупен ) маркуч в малкия кръг и от там да намаля дебита при ниски обороти , чувал съм за случаи на превъртяла в оста турбинка на водната помпа , започни от най-лесното според теб . Успех и да пишеш резултата !
Velin 21 януари 2012 - 06:32
Тези дни при първа възможност ще елиминирам изпарителя и ще покарам на бензин, от четеното и чутото до сега ме навежда на мисълта за кофти вързан изпарител...
Velin 23 януари 2012 - 17:32
След махане на изпарителя работата на парното се нормализира , извода е, че последователното свързване на изпарителя намаля дебита към парното и няма достатъчно подгряване. Следва въпроса да се помисли как и къде да се върже изпарителя, вариант в случая е разклоняване на водата с тетки, ама има вариант това пак да доведе до намаляне на дебита заради шунтирането.
п.с. и друго се сетих дали няма да може да се сложи допълнителна помпа на изпарителя да вдигне циркулацията при празен ход?
Мнението беше редактирано от Velin: 23 януари 2012 - 17:35
п.с. и друго се сетих дали няма да може да се сложи допълнителна помпа на изпарителя да вдигне циркулацията при празен ход?
Мнението беше редактирано от Velin: 23 януари 2012 - 17:35
javor_bg 23 януари 2012 - 19:39
Чак пък допълнителна помпа ми се вижда прекалено. Колега, изпарителя над нивото на казанчето за антифриза ли е ако не е тайна ? Цели 8 години съм карал с изпарител, свързан последователно на парното и над нивото на разширителното казанче. Вярно може би съвсем малко ми се губеше парното на празен ход, но чак толкова не се е губело.
Мнението беше редактирано от javor_bg: 23 януари 2012 - 20:11
Мнението беше редактирано от javor_bg: 23 януари 2012 - 20:11
Velin 25 януари 2012 - 08:42
изпарителя е под нивото на казанчето, намира се в лявата част зад двигателя, близката страна към предния пътник. И все пак остава някаква малка вероятност водната помпа да е се е поизносила и да не први достатъчно налягане.
vekata 28 януари 2012 - 17:25
A тоя изпарител не трябва ли да е вързан паралелно на двата маркуча, където отиват към парното
Velin 28 януари 2012 - 22:15
ами то по принцип трябва да се връзват успоредно на потока за парното но общо взето монтажа го направихме с един колега, трябва да отбележа че газовата е обикновенна а не инжекцион и до сега не ми е правила проблем, но в момента нямам толкова време да се занимавам да режа тръби и да применям монтажа, но да отбележа нещо което хубаво и други колеги да знаят, когато сме монтирали маркучите на изпарителя сме избутали клапата която спира водата за парното и нейната метална скоба се залепила за тънката алуминиева тръба на климатика и вече си имам сериозна резка все едно прерязана с ножовка .... отваря се много работа първо ще опитам да я запоя на място въпреки, че е тясно.
Мнението беше редактирано от Velin: 28 януари 2012 - 22:49
Мнението беше редактирано от Velin: 28 януари 2012 - 22:49
vencivip 01 януари 2019 - 12:20
Някой знаели как се сваля радиаторчето/къде се намира на вектра б 99г.?
IvailoM 01 януари 2019 - 12:29
Колега, толкова ли е трудно да напишеш в Гугъл "Вектра Б радиаторче на парното" и да ти излезнат темите? Има описано и за колите с и без климатик! Така наготово всеки знае...........
IvailoM 01 януари 2019 - 16:31
Твоята с какво е по-специална? Друг цвят ли е, с други джанти?
aleksandur84 02 януари 2019 - 18:34
Колега имах същия проблем оказа се водна помпа.Бяха се счупили две от перчатките на турбинката и водата не циркулираше добре и имаше що годе някакво парно само когато е в обороти.Смених помпата извадих парчетата и сега сичко е точно.
vencivip 02 януари 2019 - 22:04
Преди няколко дена ми губеше антифриз,и пушеше бял пушек закарах го на моя майстор и ми смени една гарнитура,но когато доливах антифриз в казанчето беше доста мръсно и той каза,че сигурно радиаторчето е задръстено.Понеже не знам къде се намира и попитах тук с надежда някой,който се е сблъсквал със същия проблем да ми каже къде се намира?
Ne6to Smisleno 02 януари 2019 - 22:16
Ами погледни къде влизат тръбите към купето. От вътрешната страна се намира радиаторчето. Стига се до него като махнеш таблото.
tisho.74 02 януари 2019 - 22:28
Като напишеш това:
В търсачката горе в ляво първия резултат е подробно описание на това как се демонтира това радиаторче. Ама Иво е прав, явно.
Отделно имаш възможност да НЕ сваляш радиаторчето, а да му направиш машинно почистване. Ефективно е и съвсем наскоро колега беше писал във форума за сервиз в София, от който е доволен. Имаше и колега, който беше писал за такъв във Варна, и то доста цветно.
IvailoM, на 01 януари 2019 - 12:29, каза:
"Вектра Б радиаторче на парното"
В търсачката горе в ляво първия резултат е подробно описание на това как се демонтира това радиаторче. Ама Иво е прав, явно.
Отделно имаш възможност да НЕ сваляш радиаторчето, а да му направиш машинно почистване. Ефективно е и съвсем наскоро колега беше писал във форума за сервиз в София, от който е доволен. Имаше и колега, който беше писал за такъв във Варна, и то доста цветно.