Опел Клуб България

Здравейте,
От известно време имам проблем при диагностика на астричката. Когато я закача през OP COM-a и пусна ECU list-a, ми изкарва: No communication с IPC ECU, SDM, UEC и REC. Днес пак я закачих и опитах да достъпя някои от тях, започнаха да светят airbag и сервизната лампи по таблото, оборотомера се местеше нагоре-надолу и фаровете започнаха да премигат. Иначе като цяло не съм забелязал нещо да не работи по колата повреме на движение.
Не знам дали има общо, но межу другото, имам изведен един натискащ се светещ бутон от дясно на ключа за фаровете (свети когато колата е заключена, предполагам че светлината индикира включената аларма), не знам дали е фабрично поставен или не, с 4 кабела е отзад два от които или са се разпоили, или не са били свързани и преди. Днес, по време на поредния ми опит, когато видях да светят лампите по таблото и фаровете да премигат, разбутах бутона и ми се стори, че честотата на премигане на фаровете се промени (възможно е и да си въобразявам).

Някой да има идея какво може да се е случило?
Мнението беше редактирано от lubo1981: 14 април 2013 - 00:07

 lubo1981, на 13 април 2013 - 22:48, каза:

До колкото попрочетох, модула където са тези IPC ECU, SDM, UEC и REC, се намира под волана и е заедно с ключовете за мигачите и чистачките.
При въртенето на волана, се протривало нещо и от това се получавал този проблем...
Някой срещал ли го е и ако да, какъв е начина да се фиксне???

Здравейте колеги,и аз имам същия проблем .. Имате ли някакви резултати ?

 lubo1981, на 24 април 2013 - 08:48, каза:

Модулите са различни и на различни места за хашката, под волана се намира само СIM. При корса Д има обединени 3 модула в 1.

Компютъра ти е ъпдейтнал нещо и ти е омазал драйверите на оп-кома.

нищо вярно от дотук казаното всичките тези модули се крият на дегнастиката за IPC ECU или просто казано таблото по всяка вероятност е сменявано и или не е обучено или някой тарикат е прехвърлел само EEPROM и хардуерно се получава мазилката

Пак стара тема повдигнахте!И кой за коя кола говори, не е ясно.В тази тема са писали за два различни автомобила.И за Корсата не ясно какви точно са оплакванията!

 помагащ, на 14 юни 2020 - 21:19, каза:

Успя да ме разсмееш но не си прочел началните условия на задачката "От известно време имам проблем при диагностика на астричката." т.е. до преди известно време не е имал проблем с диагностиката, аз така го тълкувам но е редно автора на въпроса да поясни.

 помагащ, на 14 юни 2020 - 21:19, каза:

Не е задължително, явно не си правил номера с "наблъскването" на наколко PID-a с нестандартна повторяемост при което се получава дискотеката - фарове, АБС, възглавници мигат, всички стрелки на нулата, мотора работи но издава странен звук и всичко това без каквато и да е хардуерна намеса по колата.

Коментирам Н-ките понеже темата е за тях а колегата с корсата се опитва да се вклини в темата понеже не получава отговор в други теми на въпроса си. Както и да е с корси не съм имал пряк досег и може да бъркам но за Н-ка да пишеш че REC, ECU, UEC, CIM и IPC са едно цяло или да отричаш че са отделно модули не знам какво трябва да си пил.

Здравейте разбра ли се от къде идва проблема, че го имам същия и колата не иска да пали даже.