Проблем опел комбо метан
ivan petrov 123
15 юни 2018 - 11:55
Здравейте колеги имам следния проблем ще се радвам някой ако може да съдейства.
Става въпрос за опел комбо 1.6 cng Y16YNG е кода на мотора,
Проблема е следния на метан прекъсва работи на три цилиндъра няма мощност и гърми в аспуха,сменил съм свещи беру съм сложил ,както и нова бобина беру,смених и метанови дюзи,оправи се за около 5 дена и пак същия филм,сменял съм и датчик колянов вал,компютъра го пращах в варна на софт електроник всичко е наред,на бензин няма проблем,замервах и компресията 13 атмосвери на 4-те цилиндъра
Ще бъда безкрайно благодарен ако някой може да помогне
Става въпрос за опел комбо 1.6 cng Y16YNG е кода на мотора,
Проблема е следния на метан прекъсва работи на три цилиндъра няма мощност и гърми в аспуха,сменил съм свещи беру съм сложил ,както и нова бобина беру,смених и метанови дюзи,оправи се за около 5 дена и пак същия филм,сменял съм и датчик колянов вал,компютъра го пращах в варна на софт електроник всичко е наред,на бензин няма проблем,замервах и компресията 13 атмосвери на 4-те цилиндъра
Ще бъда безкрайно благодарен ако някой може да помогне
CoolService
12 юли 2018 - 12:39
Здравейте, и аз имам подобен проблем на същото Kомбо. Работи не равномерно на празен ход и леко припуква в ауспуха, при плавно ускорение набира сравнително плавно, но при опит за по бързо ускорение започва да набира на тласъци в интервала от 2000 до 3000 оборота, след това набира гладко. При диагностика записва грешки: Р0300, Р0301, няколко пъти имаще и P0136.На бензин работи гладко и няма проблем. До сега съм сменил:
свещи GM
блок бубина Delphi
метанови инжектори
Мнението беше редактирано от CoolService: 12 юли 2018 - 12:41
свещи GM
блок бубина Delphi
метанови инжектори
Мнението беше редактирано от CoolService: 12 юли 2018 - 12:41
GM любител
18 юли 2018 - 08:43
Интересно по колко дюзи сменявате, 1-2 или всичките?
Също така какви слагате,GM или други?
Също така какви слагате,GM или други?
CoolService
19 юли 2018 - 10:36
Сменена и ламбда сонда''BOSH'', работата на мотора се нормализира, работи гладко на празен ход и по-голяма мощност в ниските обороти, но все още ускорява на тласъци и на метан и на бензин, но не винаги го прави, има моменти в които върви перфектно.
Сменени са и четирите дюзи с нови. Дюзите не са GM а са BOSH. Грешки вече не записва, мисля си че е някой датчик, защото като престои малко когато е топла пали малко трудно, сякаш на три цилиндъра и веднага се управя.
Сменени са и четирите дюзи с нови. Дюзите не са GM а са BOSH. Грешки вече не записва, мисля си че е някой датчик, защото като престои малко когато е топла пали малко трудно, сякаш на три цилиндъра и веднага се управя.
