Опел Клуб България

Благодаря колега, сега ще разгледам и там темите

То хубаво ама темата е заключена... и нещо не разбрах коя жица последно да резна?

ремот/ контрола от радиото към колата

 Petio, на 31 Aug 2009, 09:14 PM, каза:

Цвят? Защото това ремот/ нищо не ми говори

Няма ли кой да отговори

Да използвам темата,за да не отварям нова.От ДИД преминах на ТИД, обаче датчика(оригинален GM) не отчита вярно.Дори когато колата стои на едно място датчика показва с 2-3 градуса разлика,някой път дори и с 5,при сравнение с лабораторен термометър.Според вас от какво може да ми прави тая температурна разлика?

Според мен разликата е главно защото на колата няма нужда от лабораторна точност.
Къде си сложил датчика? Когато ги засичаше, двата термометъра един до друг ли бяха? Колата къде беше спряна и двигателя топъл ли беше?

Датчика го сложих на предвиденото място под бронята,термометрите са един до друг,колата беше в гараж и със студен двигател.Не знам защо така се получава.Дължината на кабелите е около 2метра и половина

Вариант едно - и двата термометъра дават отклонения, но в различна посока.
Вариант две - датчика ти е за смяна.
И аз имах проблем с него - даваше ми разлика от 50 градуса

От 2 часа си играя да свържа датчика за външната темптература Всичко е готово вече, но онази обувчица за която се свързва кабела и после влиза в буксата се скъса и сега нямам толкова малка
Въпроса ми е може ли да взема от някой свободен Pin 1, например гледам Pin 8,9 и 10 са за Радиото,а на мен нищо не ми показва на дисплея, защото го смених със CD

Не искам да отварям нова тема, затова ще използвам тази. Изчетохо доста за смяната на DID с TID и се справих без никакви затруднения, но така и не мога да открия къде фабрично се поставя температурният датчик въпреки всички обяснения. Някой може ли да ми прати снимка? Ще съм безкрайно благодарен!

 gnggen, на 20 Feb 2007, 10:41, каза:

Колега от къде си купи TID и колко парички е моят е "изпушил" и ми трябва нов

Здравейте,
Замислям се за бордови компютър най-вече заради , показанията на среден и моментен разход.
Обаче въпроса е какво става когато се кара на газ (обикновено АГУ)
Дали показанията са реални?
Прецакват ли се настройките при смяна на газ-бензин и обратно.
Благодаря!

Колега,мисля че имаше подобни теми,и там беше писано че бордкомпа няма как да дава реални стойности на газ,за настройките -какво има да се прецаква,на бензин-реално отчитане,ако е направен както трябва монтажа,на газ-нереални показания.
Мнението беше редактирано от titan22: 03 януари 2011 - 16:29

 icemann, на 17 Feb 2008, 1:52, каза:

Колега извинявай за тъпия може би въпрос, но какво представлява МИД дисплея и евентуално може ли ТИд-а на Астра F да се смени с МИД?

Колеги и аз минах към ТИД и всичко си е както трябва,само дето не слагах перца на буксата ами ги запоих на платката.остана само един проблем има огромна разлика от температурата която е в момента и тазаи която ми показва на мен(само да кажа,че датчика е от термометър за кола от Фантастико)та идеята ми е някои може ли да предложи решение без копуването на нов датчик.
Благодаря предварително.