Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Astra H

Инсталиране на ESP и "Sport" бутон за иключването му + Снимки

Nikolai Manev снимка Nikolai Manev 11 януари 2018 - 15:21

Здравейте,

Заводски моята кола имаше само ABS от системите за сигурност. Миналата зима при големите снегове ми се случи едно много неприятно занасяне на колата и то при ниска скорост, та се замислих за добавяне на електронна стабилизираща програма - ESP, която включва и тракшън контрол - TC (система против пробоксуване при потегляне).

Какво представлява системата и как работи - тук ESP - How it works

През лятото успях да завърша проекта и реших да пусна тема.

*Важно: Това описание е валидно за коли с 4 дискови спирачки. За моделите 1.4 и 1.6 бензин с барабани отзад нямам идея дали доработката е възможна.

Необходими са следните компоненти, които поддържат ESP.

1. ABS помпа с функция ESP.

Прикачен файл  01.jpg (40,22K)
Брой изтегляния: 170

Ето списък с част от помпите, където е описано коя какво поддържа:

Прикачен файл  02.png (666,59K)
Брой изтегляния: 218

Най-лесно се разбира дали дадена помпа поддържа ESP или не по корпуса - ако отгоре има болт поддържа ESP, а ако има две вдлъбнатини - не поддържа ESP.

Прикачен файл  03.jpg (80,08K)
Брой изтегляния: 136

Прикачен файл  04.jpg (73,63K)
Брой изтегляния: 101

Като се сменя ABS помпата с такава с ESP е хубаво да се вземе и поставката и защото е различна, но ако я няма може да се преработи и старата поставка защото е метална.

Ето я моята помпа заедно с основата.

Прикачен файл  05.jpg (115,26K)
Брой изтегляния: 77

Помпите са напълно съвместими. Не е нужно да се подменят тръбите, спирачната помпа или казанчето за спирачна течност. Буксите също са еднакви. Допълнително окабеляване не е необходимо.

2. CIM модул с датчик за положението и ъгъла на волана.

Прикачен файл  06.jpg (99,49K)
Брой изтегляния: 83

Дали CIM модула поддържа ESP или не се разбира по 2 начина:

Първи начин: Отваряне на корпуса и проверка за наличие на оградените компоненти на печатната платка.

Прикачен файл  07.jpg (269,81K)
Брой изтегляния: 96

Прикачен файл  08.jpg (202,75K)
Брой изтегляния: 71

Втори начин: Проверка дали има пин в следния отвор на задната част на пластмасовия панел. Ако има - CIM модула поддържа ESP. Ако отвора е празен - не поддържа ESP.

Прикачен файл  09.jpg (53,8K)
Брой изтегляния: 106

Прикачен файл  10.jpg (235,2K)
Брой изтегляния: 72

Буксите са еднакви и допълнително окабеляване не е необходимо.

Снимки по време на подмяната на модулите.

Прикачен файл  11.jpg (143,23K)
Брой изтегляния: 75

Прикачен файл  12.jpg (112,75K)
Брой изтегляния: 65

3. SNS-YAW Rate & BDY ACCEL сензор

Това е сензор за странично ускорение - разпознава когато колата почне да занася - презавиване или недозавиване и коригира курса с моментно спиране на някои от колелата.

Прикачен файл  13.jpg (182,61K)
Брой изтегляния: 89

Прикачен файл  14.jpg (189,86K)
Брой изтегляния: 66

Сензора стои под ръчната спирачка, като първо се проверява дали буксата я има заводски инсталирана. Захваща се с две гайки с шайби.

Прикачен файл  15.jpg (99,52K)
Брой изтегляния: 86

Прикачен файл  16.jpg (177,99K)
Брой изтегляния: 81

Прикачен файл  17.jpg (62,85K)
Брой изтегляния: 72

До този момент инсталираните модули за достатъчни за програмиране и активиране на ESP. Следва описание как се добавя "Sport" бутон, с който ESP-то се изключва.

4. Панел с бутони в централната конзола

Първо е необходимо да се смени панела с бутони за аварийни светлини в централната конзола с такъв, който има "Sport" бутон.

Прикачен файл  18.jpg (49,87K)
Брой изтегляния: 65

Прикачен файл  19.jpg (53,48K)
Брой изтегляния: 132

5. Километраж (IPC модул)

След това трябва да се провери дали километража поддържа "Sport" функцията. Ето таблица по която може да се провери километражите с кой кодови индекси (на белия стикер отгоре) кои функции поддържат.

Прикачен файл  20.jpg (75,16K)
Брой изтегляния: 324

Ето го таблото което аз закупих. Показал съм къде е отбелязан кодовия индекс.

Прикачен файл  21.jpg (125,93K)
Брой изтегляния: 190

За да работи бутона "Sport" трябва да се прекарат два допълнителни кабела между буксата която влиза в панела с бутони за аварийни светлини и буксата която влиза в километража (IPC модула).

Буксата на панела с бутони в централната конзола с номерацията на пиновете:

Прикачен файл  22.jpg (59,9K)
Брой изтегляния: 114

Прикачен файл  23.jpg (38,27K)
Брой изтегляния: 81

Буксата на километража (IPC модула) с номерацията на пиновете:

Прикачен файл  24.jpg (67,73K)
Брой изтегляния: 78

Ето ги и въпросните два кабела. Направих ги сам като взех още една букса за панела с бутони в централната конзола и от нея извадих кабелите с пиновете, съединих ги по средата и ги изолирах. Работи перфектно smile.gif

Прикачен файл  25.jpg (216,43K)
Брой изтегляния: 65

Пиновете се свързват както следва:

Бутони централна конзола | Километраж
пин 8 > пин 41
пин 17 > пин 11

При някои коли е възможно тези кабели да са поставени заводски. В този случай не се правят никакви доработки.

6. Програмиране

При инсталирането на новата ABS помпа, SNS-YAW Rate сензор и панел бутони със "Sport" не е необходим секюрити код. Слагат се директно и заработват.

За CIM модула и километража (IPC) е необходимо модулите да се програмират към колата със секюрити код и VIN номер. Най-добре модулите да са развързани от предишната кола, но ако не са трябва да се извади секюрити кода и да се обучат новите модули към колата, защото в тях е и имобилайзера.

Частта, която може да се направи с OP-Com/ Vaux-Com е следната.

Навсякъде където има YRS (Yaw Rate Sensor) се променя на "Present".

Year > Model > Body > IPC (Instrument Control Unit) > Program Variant Configuration > Sport Program Switch > избираме "Present"
Year > Model > Body > IPC (Instrument Control Unit) > Program Variant Configuration > ESP (Electronic Stability Program) > избираме "Present"

Следва много важна стъпка, за да може да се иключва ESP-то с натискане и задържане на "Sport" бутона.

Year > Model > Body > IPC (Instrument Control Unit) > Program Variant Configuration > Code index и Code Version - записваме стойностите (напр. Code Index 001 / Code Version 05) и връщаме назад в менюто.

Year > Model > Body > IPC (Instrument Control Unit) > Program Code Index > от падащото меню избираме нашия кодов индекс от предишната точка > Programme > Sport Program Switch > избираме "With Sport Chassis".

След като всичко е направено бутона "Sport" вече работи.

Прикачен файл  26.jpg (113,18K)
Брой изтегляния: 68

И при натискане и задържане на бутона "Sport" за около 4 сек ESP-то се изключва. При следващо кратко натискане на "Sport" бутона ESP-то отново се включва.

Прикачен файл  27.jpg (100,86K)
Брой изтегляния: 47

Този декември поваля сняг та имах възможност да тествам тракшън контрола и ESP-то. Разходих се до паркинга на Метро една вечер.
Поведението на колата е коренно различно с активно ESP. Като тръгва да поднася системата за части от секундата активира индивидуално спирачките на някои от колелата и вкарва колата в правилната посока.

*Важно: ESP системата подпомага шофирането и овладяването на колата при неочаквани обстоятелства, но това не означава че напълно обезопасява и предпазва от инциденти. Винаги основнара роля за поведението на колата играе шофьора - дали е подготвил автомобила за зимата - хубави зимни гуми, изправни спирачки и най-вече промяна на стила на шофиране според ситуацията и условията.

Това е колеги. Дано темата е полезна и на други.
Мнението беше редактирано от Nikolai Manev: 15 януари 2018 - 14:20
Причина за редактиране:: Слагам снимките директно в темата за да не се загубят :)
Отговори

didko_just снимка didko_just 11 януари 2018 - 15:39

:blink:
Браво <_< . От много време не бях виждал толкова подробно обяснена тема.Адмирации :love_opel:

...към важни !!!
Мнението беше редактирано от didko_just: 11 януари 2018 - 15:45
Отговори

Nikolai Manev снимка Nikolai Manev 11 януари 2018 - 15:48

Благодаря колега :good:

Доста време и четене ми отне и на мен докато разбера кое как става та затова гледах да опиша колкото може по-подробно нещата :flag:
Отговори

Жоро снимка Жоро 12 януари 2018 - 09:50

Много добре си описал всичко. Евала! Правя темата важна и качвам снимките на сървъра за да не се загубят...

Още веднъж страхотна тема!!! <_< <_< <_<
Отговори

Dtm снимка Dtm 12 януари 2018 - 10:24

Има една особеност при програмирането на бутона за изключване на ESP. Ще си позволя да копирам на руски, че съм по-мързелив от колегата.
''1. Diagnostics (Диагностика) --> Год –-> Машина --> Кузов (Body) --> IPC ECU --> Programming --> Program Variant Configuration: посмотреть какой у вас Code Index.
ВАЖНО! Тут мы просто смотрим кодовый индекс, запоминаем и выходим.

2. Diagnostics (Диагностика) --> Год –-> Машина --> Кузов (Body) --> IPC ECU --> Change Code Index --> Sport Program Switch, а потом поставить With Sport Chassis вместо Present. Только Code Index выбрать не любой, а тот, который посмотрели в Variant Configuration, иначе кол-во топлива в баке будет показываться неправильно.''
Наистина е важно. Иначе, спорт бутонът ще работи, но няма да изключва ESP
Отговори

Кинов снимка Кинов 12 януари 2018 - 11:17

Страхотна тема колега! Адмирации за труда, който си положил!
Отговори

kibo_tom3111 снимка kibo_tom3111 12 януари 2018 - 13:46

Бравос и от мен за увлекателната тема и точните подробности. Един въпрос: при включена ESP лампичката на таблото с колата по кривия път постоянно ли ти свети или светва ( не на Шушана) само когато реагира на ситуацията. Благодаря!!!!
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 12 януари 2018 - 14:05

 kibo_tom3111, на 12 януари 2018 - 13:46, каза:

Бравос и от мен за увлекателната тема и точните подробности. Един въпрос: при включена ESP лампичката на таблото с колата по кривия път постоянно ли ти свети или светва ( не на Шушана) само когато реагира на ситуацията. Благодаря!!!!

Свети постоянно докато е изключено ЕСП-то. Така и трябва да е. При включена и работеща система, когато ЕСП-то се намеси тази лампа мига бързо докато трае намесата.

Поздравления за положения труд, колега!
Мнението беше редактирано от tisho.74: 12 януари 2018 - 14:06
Отговори

Nikolai Manev снимка Nikolai Manev 13 януари 2018 - 11:46

 Dtm, на 12 януари 2018 - 10:24, каза:

Има една особеност при програмирането на бутона за изключване на ESP. Ще си позволя да копирам на руски, че съм по-мързелив от колегата.
''1. Diagnostics (Диагностика) --> Год –-> Машина --> Кузов (Body) --> IPC ECU --> Programming --> Program Variant Configuration: посмотреть какой у вас Code Index.
ВАЖНО! Тут мы просто смотрим кодовый индекс, запоминаем и выходим.

2. Diagnostics (Диагностика) --> Год –-> Машина --> Кузов (Body) --> IPC ECU --> Change Code Index --> Sport Program Switch, а потом поставить With Sport Chassis вместо Present. Только Code Index выбрать не любой, а тот, который посмотрели в Variant Configuration, иначе кол-во топлива в баке будет показываться неправильно.''
Наистина е важно. Иначе, спорт бутонът ще работи, но няма да изключва ESP


Благодаря Ви колеги, вашите реакции само могат да ме радват <_< :2bg:
И разбира се дано тази информация бъде полезна и на други колеги, независимо дали е за ESP или само са поставяне на Sport бутон :flag:

Сега обаче ми стана интересно за тази част, която колегата Dtm е описал:

1. Тука разбрах, идеята е само да се види кой е текущия кодов индекс.

Обаче 2. нещо не можах да я схвана :helpsmilie: Аз това за смяна на кодовия индекс на IPC-то съм го поглеждал само. Появява се прозорец с падащо меню, в което само мога да избера кодов индекс и толкова. Няма опция където да задам "With Sport Chassis". :unsure:

Може ли малко пояснение тук, евентуално и някой screenshot ?

Благодарности на колегата Dtm за уточнението :beer:
Мнението беше редактирано от Nikolai Manev: 13 януари 2018 - 20:20
Отговори

Mitko_D снимка Mitko_D 13 януари 2018 - 22:24

Поздравления и благодарности и от мен за толкова добре написаната тема!
Браво, колега! Здраве и безаварийно шофиране!
Отговори

Dtm снимка Dtm 14 януари 2018 - 11:21

Ще опитам да поясня, съдейки по сериозните ти способности, смятам, че ще разбереш. Моето табло поддържаше спорт-режим, та ми трябваха само бутон и две кабелчета от букса до букса, както си го описал.Програмирах го през IPC ECU --> Programming --> Program Variant Configuration, зададох му Present, диодчето на бутона светна. Тествах го в движение, при равномерна скорост, натискам бутона, колата започва да ускорява-работи. Но, задържам бутонът натиснат, обаче ЕСП не се изключва. Позачетох по-внимателно при руснаците и тогава ми се изясни. Промяната става не през Program Variant Configuration, ами през Change Code Index. Моят op- com ми я вади тази възможност за промяна на Sport Program Switch, зададох му With Sport Chassis, поставих пак моят индекс и версия, примерно 002 05 и се получи.Задържам бутонът натиснат, светва лампата за ЕСП и надпис на дисплейчето ESP off. При повторно натискане,включва ЕСП, три пъти премигва надпис ESP on.
При теб работи ли изключването на ЕСП?
Отговори

Nikolai Manev снимка Nikolai Manev 15 януари 2018 - 14:12

Благодаря колега Dtm за изчерпателното обяснение. Разбрах какво имаш предвид и го тествах сега и моя Vaux-Com. Наистина като отидеш на IPC > Change code index, след като избереш правилния кодов индекс се отваря Variant Configuration и оттам вече можеш да зададеш With Sport Chassis.

При мен работи изключването на ESP. Като ми програмираха CIM модула, тогава всъщност ми пуснаха направо и ESP-то. Докато програмираха уж гледах, но този момент съм го пропуснал - че във Variant Configuration трябва да се влезе през Change Code Index.

Ще ъпдейтна темата сега, за да е пълно описанието.

Благодаря още веднъж Dtm за споделената информация! :good: :beer:
Отговори

Dtm снимка Dtm 15 януари 2018 - 16:37

:beer:
Отговори

sinclar81 снимка sinclar81 17 януари 2018 - 13:51

Браво най-накрая някой да обясни как се прави! Поздравления!
Отговори

Agamemnon снимка Agamemnon 17 януари 2018 - 21:34

Моето табло е с индекс YD, няма го в таблицата. Някакви идеи дали ще стане за спорт бутон, че трябва да разглобявам иначе.
Отговори

Nikolai Manev снимка Nikolai Manev 22 януари 2018 - 16:52

@ sinclar81 - Благодаря :biggrin:

@ Agamemnon - Досега не съм намерил друг начин да се разбере дали даден километраж поддържа Спорт бутон, освен тази таблица. Предполам че има разлика вътре в елементите върху платката, но кои точно... Ако някой колега знае нека сподели.
Мнението беше редактирано от Nikolai Manev: 22 януари 2018 - 16:52
Отговори

Peter_1980 снимка Peter_1980 30 януари 2018 - 08:59

Колега :clap: :clap: :clap: за темата. Един въпрос има ли вариант да се разбере какво е таблото без да се разглабя? И колко време ти отне това чудо, и ако не е тайна инвестицията колко излезна? Още веднъж поздравления.
Мнението беше редактирано от Peter_1980: 30 януари 2018 - 09:00
Отговори

Nikolai Manev снимка Nikolai Manev 30 януари 2018 - 09:36

@ Peter_1980 - Благодаря колега :biggrin: За момента не знам начин да разбереш за таблото - с или без разглабяне. Единствено по стикера с кодовия индекс и таблицат, другия вариант е ако сваляш от кола за части със заводски Sport бутон. Инсталирането на отделните модули стана за известно време - около година може би. И съответно като нещо не сработваше почваше едно четене и търсене на информация из форумите. Първо сложих Спорт бутона. Той не заработи, тогава разбрах че трябва ново табло и допълнително окабеляване и т.н.

Частите са втора употреба, като единствено CIM модула е чисто нов, закупих го от olx с всички документи от Opel. Останалите части ги намирах една по една по авточасти втора употреба и мегапартс. Цените са както се договориш. Ето някои ориентировъчни цени, но ако следиш и търсиш сериозно може да успееш да ги вземеш на много по-изгодни цени.

Километраж: 50 - 100 лв.

Модул за аварийни със Спорт бутон: 30 - 50 лв.

ABS помпа: 60 - 160 лв.

CIM модул: 100 - 160 лв.

SNS-Yaw сензор - 30 - 70 лв.

Но ако се разтърсиш сериозно може да намериш някои от модулите за много по-ниски цени от тези.
Отговори

Dtm снимка Dtm 30 януари 2018 - 10:24

Кодът на таблото може да се види, без да се разглобява, ако имаш оп-ком. Излиза на бялото поле с общата информация за колата( в долната част на полето)
Alpha code PG (примерно), значи кодът на таблото е PG
Колегата е дал много полезна таблица, ето ги още веднъж кодовете, които поддържат спорт-режим
Бензин : CA CE FC FJ NA NT PG PM RA RS RC UA UG UK UW US XB XD XJ XK XY YJ YN YE YT ZA ZJ
Дизел : CJ EA FH FL PG RC RU UE UK XK XR YS ZT ZQ
Отговори

Nikolai Manev снимка Nikolai Manev 30 януари 2018 - 14:20

@ Dtm - колега не съм разбрал въпроса :biggrin: Наистина колегата Peter_1980 е имал предвид кодовия индекс на таблото а не поддръжката на спорт бутон. Да, това е правилния начин през OP-Com/Vaux-Com. Без разглабяне :whistle: Мерси Dtm отново :beer: :good:
Отговори

Бърз отговор

Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg