Опел Клуб България

Здравейте колеги! От няколко месеца имам много специфичен проблем с колата. Помислих си, че проблема ще го разреша като сменя потенциометъра на газта но напразно, нищо не се промени. Първо да кажа, колата ми е с унуверсалния напоследък фиатов мотор 1.9 jtd 80 к.с. Стило. Двигателя работи чудесно, турбото също. На празен ход всичко е ок, обаче по време на шофиране при смяна на скоростите вместо при натискане на съединителя мотора да утихва той се форсира. Това се случва все по често и когато спирам на кръстовище намалям ускорението почти до нула на скорост за да туширам форсирането. Голям дискомфорт и жената почти спря да я кара.Колегите от форума на Фиат не помогнаха с нищо. моля ако някой от вас се сблъсквал с нещо подобно да сподели!Само да кажа, че диадностиката нищо не показа предполагам защото това се случва само по време на движение.Много полезна би ми била ел. схема!
Мнението беше редактирано от Тодор Ялъмов: 30 юли 2018 - 16:20

Така де, шом имаш диагностика трябва да гледаш на живо какво се случва в тия моменти когато се форсира. Нещо я кара тая кола да се форсира, а така може да успееш да видиш какво.

 tisho.74, на 30 юли 2018 - 14:09, каза:

Там е работата,че нямам. Тези по сервизите аз ли да ги уча, че има неща които в движение се хващат? Егати майсторите значи!

Мисля че датчик колянов вал може да го прави това и да не пише грешки.

Принципно е вероятно, но без да се види не се пипа.
А тия по сервизите са ясни. Гледам си от Стара Загора. Що не драснеш ЛС на dimitarmark да го видите това Стило? Само не ми е ясно дали има с какво да го чете, но ще видите какво що.

 tisho.74, на 30 юли 2018 - 15:33, каза:

Свързах се с момчето и утре след 19 ще види какво може да направи.

 Ne6to Smisleno, на 30 юли 2018 - 14:40, каза:

И аз съм мислил за този датчик обаче ако е той не трябва ли да прави проблема и когато работи на празен ход?