Astra J automatic
benzy 04 септември 2019 - 00:16
Здравейте пак момци,
Ще помагаме да една "мома" тоя път.
Колата е Астра J автомат... та лоста на скоростите се е**ва. В смисъл бутончето, което е на самия лост и го блокира в избраната позиция солидно е сдало багажа и е хлътнало навътре, трудно се натиска, което прави движението на лоста затруднено понякога.
Нов не е оферта, от Опел искат майка си и баща си, тия не са ги учили да познават парите ;)
Та въпрос 1: Дали лоста на скоростите на Астра J и Инсигня около 2010/11 е един и същ? Астре автомат удряна или за части направо няма, а Инсигнии автомати се намират. На мен ми се види еднакъв, ама знам ли...
Въпрос 2: Някой читав човек в София, който се заглежда в нещата да го смени, нямам идея, но си представям, че се сваля централната конзла около лоста, тунела и т.н и трябва да се пипа читаво, за да не скърца и тропа после.
За сега толкова, предполагам, че до няколко дни ще питам и за мойта кочинка, но да се пробвам с още 1 майстор па дано той хване къде е проблема, макар че надали... но то ще си е в раздела за ходова част...
Мнението беше редактирано от benzy: 06 септември 2019 - 21:15
Ще помагаме да една "мома" тоя път.
Колата е Астра J автомат... та лоста на скоростите се е**ва. В смисъл бутончето, което е на самия лост и го блокира в избраната позиция солидно е сдало багажа и е хлътнало навътре, трудно се натиска, което прави движението на лоста затруднено понякога.
Нов не е оферта, от Опел искат майка си и баща си, тия не са ги учили да познават парите ;)
Та въпрос 1: Дали лоста на скоростите на Астра J и Инсигня около 2010/11 е един и същ? Астре автомат удряна или за части направо няма, а Инсигнии автомати се намират. На мен ми се види еднакъв, ама знам ли...
Въпрос 2: Някой читав човек в София, който се заглежда в нещата да го смени, нямам идея, но си представям, че се сваля централната конзла около лоста, тунела и т.н и трябва да се пипа читаво, за да не скърца и тропа после.
За сега толкова, предполагам, че до няколко дни ще питам и за мойта кочинка, но да се пробвам с още 1 майстор па дано той хване къде е проблема, макар че надали... но то ще си е в раздела за ходова част...
Мнението беше редактирано от benzy: 06 септември 2019 - 21:15
emoned 04 септември 2019 - 06:10
benzy 04 септември 2019 - 08:41
Жив и здрав колега, представях си го доста по-сложно...
Казали са и че в Опел, за смяната е 3 цифрена сумата наистина не познават парите
Мнението беше редактирано от benzy: 06 септември 2019 - 21:15
Казали са и че в Опел, за смяната е 3 цифрена сумата наистина не познават парите
Мнението беше редактирано от benzy: 06 септември 2019 - 21:15
benzy 24 септември 2019 - 21:12
Малко да възобновя и попитам, ако има запознати щото автоматиците са ми мътна индия...
Според това, което в Опел сервиз са казали проблема бил в целия лост... звънях да ги питам - той обаче струва 750-800 лева без труда, не се продава само топка и ме съмнява, че просто пробутват една част за много пари
Доколкото виждам из нета, ми се струва че няма логика да има проблем в целия лост. "Топката" отгоре дефакто служи да се натисне една май пластмасова пръчка, намираща се вътре в металния лост и тя освобождава някакъв заключващ механизъм в основата си. Не виждам какво ще му се развали - видимо само "бутона' намиращ се на топката (на механичните освобождава за задна скорост) е сдал багажа.
Някой дали има наблюдения върху автоматите на Астра J и Инсигния и каква е вероятността от Опел да са прави :)
Според това, което в Опел сервиз са казали проблема бил в целия лост... звънях да ги питам - той обаче струва 750-800 лева без труда, не се продава само топка и ме съмнява, че просто пробутват една част за много пари
Доколкото виждам из нета, ми се струва че няма логика да има проблем в целия лост. "Топката" отгоре дефакто служи да се натисне една май пластмасова пръчка, намираща се вътре в металния лост и тя освобождава някакъв заключващ механизъм в основата си. Не виждам какво ще му се развали - видимо само "бутона' намиращ се на топката (на механичните освобождава за задна скорост) е сдал багажа.
Някой дали има наблюдения върху автоматите на Астра J и Инсигния и каква е вероятността от Опел да са прави :)
tisho.74 24 септември 2019 - 21:23
За тия от Опел резервната част е "Лост за Скорости" щото така е в каталога. За други може да е пружина, пластмасова кобилица и т.н. Така че разглобяваш и виждаш какво му е всъщност и действаш.
benzy 24 септември 2019 - 21:38
Мерси Тишо,
да беше моя колата да съм го решил (даже и със 700те лева ), ама иди обясни на жена, че трябва да се направи това и това... особено такава, която не оставя колата и за минута
Мнението беше редактирано от benzy: 24 септември 2019 - 21:54
да беше моя колата да съм го решил (даже и със 700те лева ), ама иди обясни на жена, че трябва да се направи това и това... особено такава, която не оставя колата и за минута
Мнението беше редактирано от benzy: 24 септември 2019 - 21:54