Опел Клуб България

Здравейте ,колеги!След ремонт на турбина (зафира 2,2 дизел 125 к.с.)на ниски обороти на двигател колата е мудна.Започва да вьрви над 2200 оборота и кьм 2800 "излита" .Преди при рязко подаване на газ трьгва добре.Карам я от 13 години и познавам колата добре.проверено ЕГР ,вакуми и тн.Турбото леко засвири и се оказа разбалансиране и трьгнала геометрия.Сега вьрви по-добре, но вьв високи обороти.Ще бьда благодарен за всички мнения!ПОЗДРАВИ

Може да е от много неща. От неправилно направено турбо, неправилно регулирано, дори и некачествена средна част....

Ние няма как да знаем от какво точно е. Но гледан ли е на диагностика надува.
Клапанчето на турбото чистил ли си го със спрей от всички отвори?
Как са проверени вакуумите ? На око или с машинка, която да покаже има ли изпускане някъде, мерен ли е колко е всъщност вакуумът като стойност?
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 12 юли 2020 - 18:11

Не е регулирано турбото. Ниската степен е оставена много ниско и затова няма ускорение от ниски обороти. Като подадеш рязко газ се включва на висока степен и затова ускорява добре.
Интересно какво е било "разбалансирано" на геометрията? Свирене на турбо никога не е на добре :)
Мнението беше редактирано от dimitarmark: 12 юли 2020 - 19:27

 dimitarmark, на 12 юли 2020 - 19:26, каза:

Липсваше малко парченце от една от лопатките на топлата част.2 пьти го слагам и свалям за проверка и реглулиране и ми казват ,че всичко е наред има гаранция 2 години.А за ускорението подавам рязко газ и нищо! педала до край,започва да ускорява бавно и кьм 2500 оборота се усеща турбото да се развьрта!

Значи има голяма разлика в понятията. Геометрията е едни лопатки които сменят ъгъла на атака на въздуха спрямо перката. Щом липсва част от перката няма какво да балансираш че да стане читава. Според мен търси друго турбо и този сервиз да ми го кажеш кой е, че да нямам работа с тях :)
Има и друго решение, ама довечера ще кача снимка.
Мнението беше редактирано от dimitarmark: 13 юли 2020 - 06:32

Аз пък да питам, кой е този "турбоджия", който ще види че липсва част от лопатката и ще продължи да прави нещо друго по него, освен смяна на средна част(рециклиране)+ баланс?

Що за глупости са това ? И колко пари даде за това "нищо", което са ти направили ?
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 13 юли 2020 - 09:36

 Д-и-м-о-в, на 13 юли 2020 - 09:35, каза:

Малко непьлно сьм се изразил моя грешка!Турбото е рециклирано с нови средна част и нова геометрия, придаден му е "тьрговски" вид. И казват и двата пьти като го свалям че е проверено и регулирано в норми и да тьрся проблема другаде!Макар и свирещо турбото си работеше и колата нямаше никакви проблеми!Нищо друго не е пипано.Колата не пушеше и не пуши и сега.Това е.Друго не знам какво да пиша!

 dimitarmark, на 13 юли 2020 - 06:16, каза:

Малко непьлно сьм се изразил моя грешка!Турбото е рециклирано с нови средна част и нова геометрия, придаден му е "тьрговски" вид. И казват и двата пьти като го свалям че е проверено и регулирано в норми и да тьрся проблема другаде!Макар и свирещо турбото си работеше и колата нямаше никакви проблеми!Нищо друго не е пипано.Колата не пушеше и не пуши и сега.Това е.Друго не знам какво да пиша!След ремонта го качвам и свалям 2 пьти да уточня!!! И казват всичко е точно при нас!(Това казва сервиза който рециклира турбото!
Мнението беше редактирано от светоето: 13 юли 2020 - 14:05

Качвам снимка на турбото.https://dox.abv.bg/download?id=571e126a7e

За мен имаш някой/и от следните проблеми:
1. Нерегулирана геометрия, както и Митко ти е написал;
2. Проблем в управлението на геометрията- някъде по вакуумите нещо да се случва;
3. Яко задръстен МАП;
4. Не особено коректно работещ МАФ.

 tisho.74, на 13 юли 2020 - 17:29, каза:

Благодаря за насоките , но пак казвам до последно колата си беше ОК.Нямаше никакви грешки натрупани на диагностиката всичко работеше в норми.Когато турбото започна да свири сьм карал не повче от 30 км и пак си вьрвеше ! БЛАГОДАРЯ !Пепорьчайте сервиз или човек, който да помогне ,защото вече не ми се занимава с хората които я правиха!
Мнението беше редактирано от светоето: 13 юли 2020 - 20:34

Къде се намиа колата, от къде си? Почти във всеки град има по 1 ентусиаст който да помогне
Мнението беше редактирано от ceko: 13 юли 2020 - 20:54

Едно болче регулира до къде се връщат лопатките на геометрията за да се намали налягането. Ако си прежалил гаранцията развий го поне два оборота. Вероятно е мацнато с някаква боя и развиването му ще ликвидира гаранцията. Не виждам друга причина.

 ceko, на 13 юли 2020 - 20:52, каза:

София

 dimitarmark, на 13 юли 2020 - 21:06, каза:

Майната и на гаранцията.Но не ми се пипа нещо което не сьм правил."Козата си сака прьч"

 dimitarmark, на 13 юли 2020 - 21:06, каза:

Майната и на гаранцията.Но не ми се пипа нещо което не сьм правил."Козата си сака прьч"

Тишо да я види, той ще го бутне да започне да мърда.

Може ли координати на фирма която сменя средна част на турбина и сте останали доволни от тях? МЕРСИ.

Францизкуп. Макар, че по изгодно ти е да дадеш твоята турбина и да вземеш рециклирана от тях. Имаш и гаранция.

 sathv, на 10 август 2020 - 16:11, каза:

благодаря, ще ги потърся.