Проблеми с Astra G
ГостAstri4ka G_* 12 юни 2012 - 17:43
Имам 2 проблема :( карам астра Г 98ма
1. Гори масло като невидяла от порядака на 1.5л на 3000км. Моля някои да изкаже мнение , какво следва , вероятни пречини , цена за ремонт.
2. Вероятен проблем със стартера , завъртам ключа и просто колата си седи на контакт , после пак колата си пали нормално . Прави ми впечатление ,че сутрин когато е по хладно и вечер , когато паднат температурите не ми го праве тоя проблем,а когато е оставя цял ден на слънце тогажа се проявява . Моля изкажете мнение !!
Благодаря предварително !!!
1. Гори масло като невидяла от порядака на 1.5л на 3000км. Моля някои да изкаже мнение , какво следва , вероятни пречини , цена за ремонт.
2. Вероятен проблем със стартера , завъртам ключа и просто колата си седи на контакт , после пак колата си пали нормално . Прави ми впечатление ,че сутрин когато е по хладно и вечер , когато паднат температурите не ми го праве тоя проблем,а когато е оставя цял ден на слънце тогажа се проявява . Моля изкажете мнение !!
Благодаря предварително !!!
CH_M
12 юни 2012 - 17:55
Имаш и още един, 3-ти проблем ,попълни си в профила точния код на мотора , за да ти се отговори адекватно ....
zdravkop
12 юни 2012 - 18:08
По отношение на въпрос 1- във форума има милиони постове на тая тема. Поразтърси се и ще откриеш каквото ти трябва за двигателите Х16ХЕЛ и горенето на масло.
Въпрос 2- Проблемът може и да е от стартера, но може и да не е. Аз имах абсолютно същия проблем като твоя и се оказа, че привода заедно с патрона са менте- турско менте и не може да завърти докрай, за да запали колата, а дава само на контакт. Като се повиши температурата и не може да завърти. Свалих един патрон от Вектра А, ключарят ми го пренареди по моя ключ и готово.
Въпрос 2- Проблемът може и да е от стартера, но може и да не е. Аз имах абсолютно същия проблем като твоя и се оказа, че привода заедно с патрона са менте- турско менте и не може да завърти докрай, за да запали колата, а дава само на контакт. Като се повиши температурата и не може да завърти. Свалих един патрон от Вектра А, ключарят ми го пренареди по моя ключ и готово.
boichev
12 юни 2012 - 20:08
2-рия проблем може и да е клеморед. Зимата, и при по ниски температури палех без проблем, обаче стои ли колата на слънце цял ден, палиш с бутане или с отверка окъсяваш на стартера. Смених днес клемореда, и запалиш от 1вия път, без проблем. Сега утре нарочно ще я оставя на слънце, и ще видим как ще запали. Сложих клеморед от 10 лева на VEMO. 
geniy
05 август 2012 - 20:47
boichev, на 12 юни 2012 - 20:08, каза:
2-рия проблем може и да е клеморед. Зимата, и при по ниски температури палех без проблем, обаче стои ли колата на слънце цял ден, палиш с бутане или с отверка окъсяваш на стартера. Смених днес клемореда, и запалиш от 1вия път, без проблем. Сега утре нарочно ще я оставя на слънце, и ще видим как ще запали. Сложих клеморед от 10 лева на VEMO.
Колега от къде си купил този клеморед,че и аз май ще го сменявам?При мен когато е топло и се върти много трудно контактния ключ / това е темата-http://www.opelclub.bg/index.php?showtopic=102786&st=0#entry1061344 /и предполагам,че това е проблема?
