Помагайте колеги
Rios7o 11 февруари 2009 - 18:09
Тук се надявам да пишете какво търсите и как можете да се сдобиете с такова, или на по кратко... ЗА ИНФОРМАЦИЯ!!!
Та аз търся мн мн мн мн мн мн мн мн спешно:
-Блок 1.6 16v ecotec
- +колянов вал
- + бутала
който може да ми помогне с каквато и да е информация моля да пише или звънне по GSM-a щото работа е мн сериозна!!!
БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО НА ТЕЗИ КОИТО СЕ ОТЗОВАХА НА SOS-a
Та аз търся мн мн мн мн мн мн мн мн спешно:
-Блок 1.6 16v ecotec
- +колянов вал
- + бутала
който може да ми помогне с каквато и да е информация моля да пише или звънне по GSM-a щото работа е мн сериозна!!!
БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО НА ТЕЗИ КОИТО СЕ ОТЗОВАХА НА SOS-a
Tank 12 февруари 2009 - 13:01
батка иди на моргата в Калтинец,там има много неща на сносни цени.като ще правиш толкова упражнения за луди,що не земеш да боднеш на тигъра едно c20ne-по евтино за потдъжка е и доста по-здраво от това 1,6 екоспек.И върви доста по-доволно и носи на тюнингъ.Остави на моргата твоя матор с комп и карантия,доплати некой леф,земи едно оборудвано c20ne,и си го стегни него.Ще ти стъпи същите левчета като да оправиш твоя моргич.Тигра със c20ne си е жив дзвер....
sauber 12 февруари 2009 - 13:06
Велико Търново...Ами ако си много на зор, когато минах през моргата между Габрово и Севлиево ( 10-11-12 Януари някъде беше ) имаше 2 Вектри, едната беше с 16XE. Не знам дали все още я има, или пък само мотора, но ти го пускам като информация...
УСПЕХ !
УСПЕХ !
FRYER 12 февруари 2009 - 13:23
Колега както sauber и е писал на тази може и да намериш това,което търсиш.Само за справка,Вектрите са повече от 2.Инфо от миналата седмица.
Ето ти телефон :
0888407404 Цецо мисля ,че беше,а моргата и казват "Чавеи".
Ето ти телефон :
0888407404 Цецо мисля ,че беше,а моргата и казват "Чавеи".
Tank 12 февруари 2009 - 14:52
Vectra_777 12 февруари 2009 - 18:13
Tank, на 12 Feb 2009, 02:52 PM, каза:
Моргата в Поликраище(на Цецо Гашевски) е много богата щото продава частите на цени като за нови от официален вносител
В което няма нищо лошо в края на краищата....щом могат....
п.с.Иначе е истина че имат доста неща.
В което няма нищо лошо в края на краищата....щом могат....
п.с.Иначе е истина че имат доста неща.
Не се намира в Поликраище а е във ПЪРВОМАЙЦИ !!!
The_Hobbit 12 февруари 2009 - 19:37
0898739730 - Недялко Опел Борса Хасково.Звънни му на него със сигурност има такъв мотор.
Tank 12 февруари 2009 - 20:50
Vectra_777 12 февруари 2009 - 23:39
Rios7o 14 февруари 2009 - 09:44
Обмислих варианта за x20xe да му бодна на тигърчето ама измислих по икономичния вариант да си я напрая и да я продам след някой друга годинка (месец, два) и ще си взема нещо което се поддава на тунинг и има повече място отпред.
Благодарая за телефончетата които сте ми оставили, мн работа ми свършиха!!!
Очаквайте ме в близките две три седмици да се появя на опел среща
Благодарая за телефончетата които сте ми оставили, мн работа ми свършиха!!!
Очаквайте ме в близките две три седмици да се появя на опел среща
Rios7o 28 март 2009 - 09:01
ам момечета... ко да ви кажа... Тя умря в рацете ми без да промълви и думичка повече!!!
Всичко започна в един прекрасен дъждовен ден когато аз неможах да запаля колата, оказа се че акомолатора нещо се е преебал. Отидох до сервиза откадето съм го взел защото има 1год. гаранция , а беше още млад за да го изхвърлям (само на 6 месеца), в сервиза на ОПЕЛ разбира се !!! Там понеже мн разбират , и предположиха че е от генератора, но аз им казах че са смотани е не е от генератора. Два дни бях без Нея и направо исках да убия някого. отидох два дни по късно и се е оказало че нещо акомолатора неставал (бях прав, наистина бяха идиоти) и го смениха, но... при самата смяна на акомолатора някои си идиот просто невидял че защипал кабела за минуса и го оставил така. Няколко дни по късно, след като кабела е вече закъсан, аз решавам че ми се ходи до Габрово да видя един приятел за рождениия му ден. И така аз тръгвам в една прекрасна нощ заобраден с мъгла и никаква видимост. Разбира се че аз съм винаги готов за такива моменти и пускам халогенните фарове заедно със задния стоп за мъгла, но това не е всичко, пуснал съм и парното и музиката и всякаква електроника по колата. Докато изведнъж хоп и всио огасна!?! Започна всичко да премигва, всички системи светнаха, ABS, бордовия и той, музика няма, парно също. Едва се прибрах!!! Бях меко казано бесен Оправих проблема при мои приятел!!! И всичко бе ОК!!! Но от гасненето и губенето на токове от прещипания кабел ми изгаря термостата и водната помпа, откадето малкия дкръг на цирколация не се отваря да се охалди и така прегрява (тук сиг ще попитате както всичи "ам да та... не видя ли градусите на таблото" а аз ще отговоря "АМИ НЕ ТЪПАНАРИНО НЕ ГИ ВИДЯХ ЗАЩОТО ТЕРМОМЕТАРА Е СЛОЖЕН НА ГОЛЕМИЯ КРЪГ НА ЦИРКОЛАЦИЯ И НЕ ПОКАЗАВА НЕПЕРАТУРАТА В ДВИГАТЕЛЯ АМИ ТЕМПЕРАТУРАТА НА РАДИАТОРА") И така ми заминава половината двигател. Аз смених каквото трябаше с ново и двигателя беше като нов. Както се изрази "маистора" ми "Всичко съм сменил по двигателя без колянов вал и блок" (защо подяволите го каза). Бях мн доволен от работата която свърших и бях мн доволен от цената (само 900лв). Бях най-щасливия човек на земята ... но само за 4 дни!!! Един ден както си карам, нещо започна да чука по двигателя. Обадих се на маистора и тои ми каза че има мн работа и да отида на следващия ден. Същата вечер както си излизам от вкъщи нещо стана... изчука малко по силно и всичко спря да работи ОТНОВО!!! Слязох от колата и събрах някакви чаркове от земята и я избутах до паркинга. закрах я на друг маистор и какво се оказва. От смяната на някои бутала на едно от тях биелния болт не бил завит както трябва и се е откачил, от там биелата се откача и се удря в буталото (от там идва чукането) после се сцепва на две и започва да смила всичко по пътя си а именно КОЛЯНОВ ВАЛ И БЛОК!!!
И така сега колата стои в един сервиз и чака да взема решение какво да я правя, а и изборите не са мн но това е друга тема. И ИМАЙТЕ В ПРЕДВИД ОТКАДЕ ЗАПОЧВА ВСИЧКО (от едно малко кабелче за 2лв)
каква е поуката... ОПЕЛ СЕРВИЗ И ЕДИН АКОМУЛАТОР НЕМОГАТ ДА СМЕНЯТ!!!
Всичко започна в един прекрасен дъждовен ден когато аз неможах да запаля колата, оказа се че акомолатора нещо се е преебал. Отидох до сервиза откадето съм го взел защото има 1год. гаранция , а беше още млад за да го изхвърлям (само на 6 месеца), в сервиза на ОПЕЛ разбира се !!! Там понеже мн разбират , и предположиха че е от генератора, но аз им казах че са смотани е не е от генератора. Два дни бях без Нея и направо исках да убия някого. отидох два дни по късно и се е оказало че нещо акомолатора неставал (бях прав, наистина бяха идиоти) и го смениха, но... при самата смяна на акомолатора някои си идиот просто невидял че защипал кабела за минуса и го оставил така. Няколко дни по късно, след като кабела е вече закъсан, аз решавам че ми се ходи до Габрово да видя един приятел за рождениия му ден. И така аз тръгвам в една прекрасна нощ заобраден с мъгла и никаква видимост. Разбира се че аз съм винаги готов за такива моменти и пускам халогенните фарове заедно със задния стоп за мъгла, но това не е всичко, пуснал съм и парното и музиката и всякаква електроника по колата. Докато изведнъж хоп и всио огасна!?! Започна всичко да премигва, всички системи светнаха, ABS, бордовия и той, музика няма, парно също. Едва се прибрах!!! Бях меко казано бесен Оправих проблема при мои приятел!!! И всичко бе ОК!!! Но от гасненето и губенето на токове от прещипания кабел ми изгаря термостата и водната помпа, откадето малкия дкръг на цирколация не се отваря да се охалди и така прегрява (тук сиг ще попитате както всичи "ам да та... не видя ли градусите на таблото" а аз ще отговоря "АМИ НЕ ТЪПАНАРИНО НЕ ГИ ВИДЯХ ЗАЩОТО ТЕРМОМЕТАРА Е СЛОЖЕН НА ГОЛЕМИЯ КРЪГ НА ЦИРКОЛАЦИЯ И НЕ ПОКАЗАВА НЕПЕРАТУРАТА В ДВИГАТЕЛЯ АМИ ТЕМПЕРАТУРАТА НА РАДИАТОРА") И така ми заминава половината двигател. Аз смених каквото трябаше с ново и двигателя беше като нов. Както се изрази "маистора" ми "Всичко съм сменил по двигателя без колянов вал и блок" (защо подяволите го каза). Бях мн доволен от работата която свърших и бях мн доволен от цената (само 900лв). Бях най-щасливия човек на земята ... но само за 4 дни!!! Един ден както си карам, нещо започна да чука по двигателя. Обадих се на маистора и тои ми каза че има мн работа и да отида на следващия ден. Същата вечер както си излизам от вкъщи нещо стана... изчука малко по силно и всичко спря да работи ОТНОВО!!! Слязох от колата и събрах някакви чаркове от земята и я избутах до паркинга. закрах я на друг маистор и какво се оказва. От смяната на някои бутала на едно от тях биелния болт не бил завит както трябва и се е откачил, от там биелата се откача и се удря в буталото (от там идва чукането) после се сцепва на две и започва да смила всичко по пътя си а именно КОЛЯНОВ ВАЛ И БЛОК!!!
И така сега колата стои в един сервиз и чака да взема решение какво да я правя, а и изборите не са мн но това е друга тема. И ИМАЙТЕ В ПРЕДВИД ОТКАДЕ ЗАПОЧВА ВСИЧКО (от едно малко кабелче за 2лв)
каква е поуката... ОПЕЛ СЕРВИЗ И ЕДИН АКОМУЛАТОР НЕМОГАТ ДА СМЕНЯТ!!!
Емилио 06 април 2009 - 23:24
Бахти ужаса....Искрено желая добър по възможност,изход в тая гадна ситуация....
silvaro 07 април 2009 - 10:36
......... ми изгаря термостата и водната помпа, откадето малкия дкръг на цирколация не се отваря да се охалди и така прегрява (тук сиг ще попитате както всичи "ам да та... не видя ли градусите на таблото" а аз ще отговоря "АМИ НЕ ТЪПАНАРИНО НЕ ГИ ВИДЯХ ЗАЩОТО ТЕРМОМЕТАРА Е СЛОЖЕН НА ГОЛЕМИЯ КРЪГ НА ЦИРКОЛАЦИЯ И НЕ ПОКАЗАВА НЕПЕРАТУРАТА В ДВИГАТЕЛЯ АМИ ТЕМПЕРАТУРАТА НА РАДИАТОРА") .......
колега много гаден развой на нещата ама помисли върху друго ,няма как да ти изгори водна помпа и термостат....те не са електрически
проблема явно не е бил решен при първото отваряне на двигателя,а и датчика за показания на температурата на таблото е закрепен на корпуса на двигатела,блок или глава ,което ще рече че колата не е прегряла ако температурата ти е била нормална ,причината е била на друго място !
успех с ремонта ,и си намери някой свестен майстор!!!
колега много гаден развой на нещата ама помисли върху друго ,няма как да ти изгори водна помпа и термостат....те не са електрически
проблема явно не е бил решен при първото отваряне на двигателя,а и датчика за показания на температурата на таблото е закрепен на корпуса на двигатела,блок или глава ,което ще рече че колата не е прегряла ако температурата ти е била нормална ,причината е била на друго място !
успех с ремонта ,и си намери някой свестен майстор!!!
Nedqlkov 07 април 2009 - 11:29
silvaro, на 07 Apr 2009, 11:36 AM, каза:
......... ми изгаря термостата и водната помпа, откадето малкия дкръг на цирколация не се отваря да се охалди и така прегрява (тук сиг ще попитате както всичи "ам да та... не видя ли градусите на таблото" а аз ще отговоря "АМИ НЕ ТЪПАНАРИНО НЕ ГИ ВИДЯХ ЗАЩОТО ТЕРМОМЕТАРА Е СЛОЖЕН НА ГОЛЕМИЯ КРЪГ НА ЦИРКОЛАЦИЯ И НЕ ПОКАЗАВА НЕПЕРАТУРАТА В ДВИГАТЕЛЯ АМИ ТЕМПЕРАТУРАТА НА РАДИАТОРА") .......
колега много гаден развой на нещата ама помисли върху друго ,няма как да ти изгори водна помпа и термостат....те не са електрически
проблема явно не е бил решен при първото отваряне на двигателя,а и датчика за показания на температурата на таблото е закрепен на корпуса на двигатела,блок или глава ,което ще рече че колата не е прегряла ако температурата ти е била нормална ,причината е била на друго място !
успех с ремонта ,и си намери някой свестен майстор!!!
колега много гаден развой на нещата ама помисли върху друго ,няма как да ти изгори водна помпа и термостат....те не са електрически
проблема явно не е бил решен при първото отваряне на двигателя,а и датчика за показания на температурата на таблото е закрепен на корпуса на двигатела,блок или глава ,което ще рече че колата не е прегряла ако температурата ти е била нормална ,причината е била на друго място !
успех с ремонта ,и си намери някой свестен майстор!!!
Браво колега . Един да си поиграе да напише нещо от вярно по-вярно.
Абе колеги то не е само да пишем колко гадно било съчувстваме му и нз си кво си. Ами и какво от това, ако някой беше прочел и на 10% щеше да разбере колко технически неграмотно е поставен проблема, ама не на нас ни е по лесно да казваме "Изгорял термостат" или водна помпа и после "аууууу мн гадно" . Кое му е гадното бе? Вжното е мнения да имаме. А тва пък че ти мери температурата на големия грък не го казвай никъде, че просто аз не искам да го коментирам.
Мнението беше редактирано от Nedqlkov: 07 април 2009 - 21:03
Vectra_BB 08 април 2009 - 20:58
да,не казваи че ти мери температурата на вториа кръг повече,защото ще ти се смеят някаде.
Колега гадно е много и ти сачувствам,но си далече от някои проблеми които изброи,Моляте,опитаи да си изградиш най простите разбирания за двигатели (не че се ебавам,или те базикам) много ще са ти полезни както в случая!!!
Щелая ти успех!!!
Колега гадно е много и ти сачувствам,но си далече от някои проблеми които изброи,Моляте,опитаи да си изградиш най простите разбирания за двигатели (не че се ебавам,или те базикам) много ще са ти полезни както в случая!!!
Щелая ти успех!!!
Rios7o 09 април 2009 - 00:08
Извиняваите за техни4еските неточности, но тук не искам да покажа колко разбирам от двигатели защото това не ми влиза в работата... аз отивам в сервиза и оставям колата после ми се обаждат че е готова и отивам да си я взема. Знам толкова колкото да не ме метнат неиде по варбите, ивинаги когато съм доволен от маистора му оставям повечепари и никога не се пазаря... но в случея искам да покажа какви некадърници има...
относно развитието на историята колата е разглобена и чака да и намеря подходящ (кадърен) двигател
относно развитието на историята колата е разглобена и чака да и намеря подходящ (кадърен) двигател
Vectra_BB 09 април 2009 - 20:01
Ми ако намериш,сложи и като моя (x20xev),направо ще излитне тигрицата.
И не е толкова лаком колкото говорят,само като го магелосаш :)))))
И не е толкова лаком колкото говорят,само като го магелосаш :)))))