Опел Клуб България

Здравейте Колеги, наверно има писано по тази тема, но като нов член и собственик на Опел, не се ориентирах да намеря такава за моя проблем. От цели 3 дена съм собственик на Инсигния дизел 2011 г. 160к.с. Вчера я регистрирах ( колата я купих от частно лице в Германия, където и живея)преди да я купя я тествах ни дими върви всичко ОК.Вчера я тествах към 70 км смесено магистрала и градско , без проблем колата. Днес сутринта пътувам за работа и на едно кръстовище се появи огромен
син дим. После я карах студена дим няма. Тръгнах да се прибирам и на магистралата започна да се появява отново. Паркирах пред вкъщи дима си го има обилно форсирах намаля. Изгасих двигателя и отново запалих дим няма. Някой може ли да даде съвет калво може да 3 в колата? Предварително благодаря и се извинявам ако вече е писано по такава тема!

Възможно е колата да е почнала да регенерира ДПФ/филтъра за твърди частици, разпознава се от завишеният моментен разход на място-2.4л/час, нормалният е не повече от 1.0литра на час. В движени при отпускане на педала на газта докато си на предавка-ППХ, вместо разхода да падне на 0,00/100км го държи в различни граници и пуска на вентилатора за охлаждане, без да е пуснат климатика.

Хубава регенерация се прави на обороти над 2100/мин и скорост не повече от 110км/ч, ако я засилиш над тази скорост ДПФ-а се охлажда. Според зависи колко е запушен ДПФ- а регенерацията продължава от 5-30минути.

Приятелски съвет: прочети темите за уплътнението на маслената помпа при този двигател. Засегнати са всички, освен тези на които маслото е сменяно на 10-15 хиляди километра.

Честита да ти е, с здраве да си я караш и да е много послушна

Благодаря за отговора! Надявам се дълго да я карам :)

Напиши в търсачката "A20DTH плюсове и минуси" Вземи мерки и ще я караш дълго.