Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Kadett E

Kadett E - Жабка

Гостmr_X_M_* 17 юли 2006 - 15:24

Хора помогнете ми тази жабка ме влудява, само скърца и дрънка особено ако мина през някакви неравности. Иначе другата част на таблото не скърца толкова. Кажете ако някой е решил този проблем с някакъв пиниз да ми каже. Аз съм решил по принцип да сложа някакво уплътнение (от рода на тези за прозорците) и ще го лепна по ръба на жабката та като се удря в таблото да ги омекотява тия удари и да е по безшумна. Ако някой го е пробвал това да каже дали ще стане изобщо и дали да се пробвам. Помагайте :love_opel:
Отговори

bat_jorko снимка bat_jorko 17 юли 2006 - 18:19

mr_X_M, на Jul 17 2006, 04:24 PM, каза:

Хора помогнете ми тази жабка ме влудява, само скърца и дрънка особено ако мина през някакви неравности. Иначе другата част на таблото не скърца толкова. Кажете ако някой е решил този проблем с някакъв пиниз да ми каже. Аз съм решил по принцип да сложа някакво уплътнение (от рода на тези за прозорците) и ще го лепна по ръба на жабката та като се удря в таблото да ги омекотява тия удари и да е по безшумна. Ако някой го е пробвал това да каже дали ще стане изобщо и дали да се пробвам. Помагайте :love_opel:
 


Накратко:

- Номера с уплътнител за прозореци става много добре. Има една лента - шведска мисля беше, сравнително дебел профил от мека гума с леплива основа.

- Десния край на жабката увисва и дрънчи. Дължи се на рапидка, която си е изронила гнездото. Оправя се като на мястото на тази крайна дясна рапидка се постави дебело болтче с две шайби. За целта се налага за момент да се разкачи въздуховода, но човек с по-тънка ръка се справя лесно.
Важно: не се презатяга болтчето, защото се деформита правата линия на таблото!!

Горепосочените съвети съм приложил на Кадетт Е - 91г.
Отговори

Гостmr_X_M_* 18 юли 2006 - 10:23

bat_jorko, на Jul 17 2006, 06:19 PM, каза:

Накратко:

- Номера с уплътнител за прозореци става много добре. Има една лента - шведска мисля беше, сравнително дебел профил от мека гума с леплива основа.

- Десния край на жабката увисва и дрънчи. Дължи се на рапидка, която си е изронила гнездото. Оправя се като на мястото на тази крайна дясна рапидка се постави дебело болтче с две шайби. За целта се налага за момент да се разкачи въздуховода, но човек с по-тънка ръка се справя лесно.
Важно: не се презатяга болтчето, защото се деформита правата линия на таблото!!

Горепосочените съвети съм приложил на Кадетт Е - 91г.
 

МЕрси много за съветите!! Сам да те попитам това уплътнение къде го лепиш на жабката или на таблото? Мерси отново!
Отговори

bat_jorko снимка bat_jorko 18 юли 2006 - 11:32

mr_X_M, на Jul 18 2006, 11:23 AM, каза:

bat_jorko, на Jul 17 2006, 06:19 PM, каза:


Накратко:

- Номера с уплътнител за прозореци става много добре. Има една лента - шведска мисля беше, сравнително дебел профил от мека гума с леплива основа.

- Десния край на жабката увисва и дрънчи. Дължи се на рапидка, която си е изронила гнездото. Оправя се като на мястото на тази крайна дясна рапидка се постави дебело болтче с две шайби. За целта се налага за момент да се разкачи въздуховода, но човек с по-тънка ръка се справя лесно.
Важно: не се презатяга болтчето, защото се деформита правата линия на таблото!!

Горепосочените съвети съм приложил на Кадетт Е - 91г.
 

МЕрси много за съветите!! Сам да те попитам това уплътнение къде го лепиш на жабката или на таблото? Мерси отново!
 


Лепнах го на жабката на капака - има си даже "фабричен" улей с ширината на лентата.

Да отбележа още, и че държа разни неща в жабката - конци, кърпи за бърсане и т.н. - тези текстили леееко препълват жабката и се затваря с мааалко усилие - така има напрежение на затворен капак + гумената лента става супер!
Отговори

gradev снимка gradev 23 юли 2006 - 21:57

Аз на мойте купувам за 50 стотинки дунапренена лента - свалям жабката от двата болта долу - с глухо ключе 10 - подлепям отпред откъм жабката с дунапрена и я монтирам малко по-назад. 2-5 години е бетон
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg