Опел Клуб България

Здравейте,

Имам Vectra B. Отоплението на задното стъкло и огледалата понякога се включва, а понякога не. Дори когато се включи изгасва бързо и повече не мога да го пусна. От какво може да е това?

 Wolverine, на Nov 26 2007, 02:52 PM, каза:

Провери си зарядното напрежение на генератора. Има защита при ниско напрежение да не могат да се пуснат консуматори - каквито се явяват нагревателите.

А самоизключването след време го наблюдавам и при мене на Астра Г - предполагам има заводски таймер.

На Вектра А доста често имат проблем със стопяването на цокъла на 30 амперовия бушон за реотана. Виж и при Vectra B да не е същия проблем. Ефекта ще е същия както си го описал.
Ако се окаже цокъла пиши - ще ти дам много добър акъл

Еми аз ще се възползвам от съвета ти - и при мен на Вектра А наистина го има това стопяванена цокъла,само че и аз не знам от какво е.Иначе всичко си работи както трябва.Така,че колега - казвай да знаем и ние с по-дъртите Вектри

Ами купуваш си едун цокъл за бушон от някой магазин за електроника (върви с кабелчета по 20-тина сантиметра). Зареждаш го с нов 30 амперов бушон. Като свалиш таблото с бушоните изрязваш 2-та кабела които са за този проблемния за отоплението. Свързваш ги с кабелчетата на новия. Самия бушон може да го сложиш или отзад или някъде другаде.

!!! Внимание!!! Свалете първо акумулатора когато ги правите тези хватки - веригата не е защитена от нищо и едно погрешно опиране на маса може да отвори големи проблеми.

Здравейте.
Да не отварям и аз нова тема, но сега се рових и в старите.
Карам Астра Ф комби.

Проблема е интересен и не понятен за мен.
Реотаните на задното стъкло са здрави, замерих ги и показват, че не са прекъснати.
Но като са пуснати, фактически само най-горните 2 работят.
на другите няма никой или се появяват малки петна. И висчко под горните 2 реотана е запотено.

Не мога да си го обясня и аз.
Все едно колата си прави каквото иска.

10х in advance

Извинете за бавния отговор, но нямах интернет тези няколко дена.
Проверих всичко което ми казахте, но всичко е наред. Някакви други предположения да имате?

Ами единственото което мога да те посъветвам е да пробваш да дадеш на късо контактите на релето и да видиш дали ще бачкат реотаните. Индикатора за пуснати реотани трябва да свети без значение дали е включено или изключено копчето.
(изкарваш релето и слагаш мостче от кабел или нещо подходящо между контактите)

 bat_jorko, на Nov 26 2007, 03:16 PM, каза:

Да така е има таймер който изключва на 20 мин. работа, след това можеш пак да го включиш.