Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Важни теми

Префасониране на C20NE в 20NE

batko32 снимка batko32 22 декември 2006 - 17:28

GSM_BOSS, на Dec 21 2006, 10:40 PM, каза:

Колеги направих го на мотроник 1.5.Всичко работи идеално  :25:
 

Малко по-подробно да обясниш :) Доста колеги ще се зарадват , че става :25: :20ashley_results: :25: :25:
Отговори

ОМЕГА снимка ОМЕГА 22 декември 2006 - 20:09

GSM_BOSS, на Dec 21 2006, 10:40 PM, каза:

Колеги направих го на мотроник 1.5.Всичко работи идеално  :20ashley_results:
 

Как се държи след маниполацията количката?
Имали разлика в динамиката?
Отговори

kvalev снимка kvalev 22 декември 2006 - 22:39

batko32, на Dec 22 2006, 06:28 PM, каза:

GSM_BOSS, на Dec 21 2006, 10:40 PM, каза:

Колеги направих го на мотроник 1.5.Всичко работи идеално  :25:
 

Малко по-подробно да обясниш :) Доста колеги ще се зарадват , че става :25: :20ashley_results: :25: :25:
 


Ами аз ще съм един от тях с 1.5 съм, че ми дава грешка 13, коуето не е добре и мога да пробвам прехода C20NE -> 20NE.

Хайде не ни дръж в напрежение.
Отговори

GSM_BOSS снимка GSM_BOSS 29 декември 2006 - 20:22

Не съм я настройвал на газ анализатор още,защото карам на газ,но определено върви по-добре в ниските и bye на емулатора на ламбда сондата които толкова ми бъркаше аванса :beer:
Отговори

kvalev снимка kvalev 02 януари 2007 - 19:04

Ами преформих я вече в 20NE от няколко дни.
Не усещам разлика във вървенето, но грешка 13 /откачена сонда/ изчезна, значи все пак има ефект от цялата работа.
Ще видя как ще е и разхода, дано там има промяна.

И аз не съм я настройвал на газ анализатора, но в аутодатата пише че напрежението там трябва да е 2,5 волта, при мен е 2,45 и смятам, че е добре.

Все пак ще мина на газанализатор да я видя.

Колата и Вектра C20NE - вече 20NE, с Мотроник 1.5.
Отговори

PLAMEN_4O снимка PLAMEN_4O 03 януари 2007 - 11:34

kvalev, на Jan 2 2007, 08:04 PM, каза:

Ами преформих я вече в 20NE от няколко дни.
Не усещам разлика във вървенето, но грешка 13 /откачена сонда/ изчезна, значи все пак има ефект от цялата работа.
Ще видя как ще е и разхода, дано там има промяна.

И аз не съм я настройвал на газ анализатора, но в аутодатата пише че напрежението там трябва да е 2,5 волта, при мен е 2,45 и смятам, че е добре.

Все пак ще мина на газанализатор да я видя.

Колата и Вектра C20NE - вече 20NE, с Мотроник 1.5.
 

Колега можеш ли да потвърдиш, че си замасил краче 20, а не 27, защото и аз мисля да го правя този преход? И аз съм с Мотроник 1.5.
Отговори

GSM_BOSS снимка GSM_BOSS 03 януари 2007 - 11:44

20 se okysqva na masa.........
Отговори

kvalev снимка kvalev 03 януари 2007 - 16:14

Твърдо 20-то краче на маса.
Аз си пуснах и кабелче от дебитомера където ми е потенциометъра до 43-то краче на компа.

Това всичкото ако си с 1.5.
Отговори

Ачо снимка Ачо 03 януари 2007 - 17:32

извинете за тъпите вапроси,но като цяло неразбрах какво да направя
взима кабел и го пляскам на 27-мо към маса или 27-мо към 20?

това краче как се брой?
Отговори

GSM_BOSS снимка GSM_BOSS 03 януари 2007 - 19:18

Абе пич,пускаш от 20-то краче към маса.Пускаш от 43-то краче на ECU към дебитомера ако имаш в него потенциометър.Ако нямаш си го правиш външно.
Отговори

Ачо снимка Ачо 03 януари 2007 - 23:37

GSM_BOSS, на Jan 3 2007, 07:18 PM, каза:

Абе пич,пускаш от 20-то краче към маса.Пускаш от 43-то краче на ECU към дебитомера ако имаш в него потенциометър.Ако нямаш си го правиш външно.
 

добре аз серйозно питам
досега досега беше 27-мо за маса после не6то от сорта на 20кум маса и какво означава 43 към дебитомера
да го запоя към потенцйометъра отгоре му дето влиза жичката ли ?
питам серйозно за6тот всеки обаяснява мног накратко и накрая инфото се "криворазбира"
а ако объркам не6то после тичам една седмица за ново ЕКУ


благодаря и извинявайте за вапросите
Отговори

GSM_BOSS снимка GSM_BOSS 04 януари 2007 - 12:11

27 краче е за мотроник 4.1,20 е за 1.5.
ако нещо не ти е ясно намери ме в ай си кю :knee:
Отговори

batko32 снимка batko32 04 януари 2007 - 21:40

GSM_BOSS, на Jan 4 2007, 12:11 PM, каза:

27 краче е за мотроник 4.1,20 е за 1.5.
ако нещо не ти е ясно намери ме в ай си кю  :knee:
 


Малко офф :)
Колега ако знаеш в какво си се забъркал...............със обясненията : :knee: :knee:
Не се притеснявай. На мен пръсти не ми останаха да пиша :)
Отговори

kvalev снимка kvalev 05 януари 2007 - 00:52

Айде това е за 1.5

Публикувано изображение



Успех.
Отговори

GSM_BOSS снимка GSM_BOSS 05 януари 2007 - 21:45

Колега,той е с 4.1,уточнихме го вече и му обясних кое как става ;)
Отговори

Владко снимка Владко 07 януари 2007 - 02:22

И как става номера със "разюздаването"(или както го казахте там :icon1_razz: ) на коня, при условие че ЕКУ-то така или иначе не гледа показанията на ламбдата при WOT :knee: , а при нормално каране за да се вземат под внимание показанията и газта трябва да се задържи сума ти и време в едно положение без ускоряване? :)
Отговори

Ачо снимка Ачо 07 януари 2007 - 12:34

GSM_BOSS, на Jan 5 2007, 09:45 PM, каза:

Колега,той е с 4.1,уточнихме го вече и му обясних кое как става ;)
 

само дето неме се арзбирали де но ок
ако нети се обяснява н.п.

ще се обърна към някой др.? :knee: :knee:
Отговори

GSM_BOSS снимка GSM_BOSS 07 януари 2007 - 13:06

Нали ми писа в ICQ,бре,казах ти ако има още нещо питай............
Отговори

Ачо снимка Ачо 07 януари 2007 - 14:24

ок
сорка приятелю
явно аз нещо несъм до разбрал но
ще се разберем ако имаш повечко вереме :knee:
и благодаря все пак за отделеното време
Отговори

Ачо снимка Ачо 07 януари 2007 - 23:26

ХЕХ на-накрая се разбрахме
благодарности за GSM BOSS за оказаното съдействие :knee:
остава утре да го плясна и да видя какво ще стане>? :knee:

:knee:
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg