Opel vectra b
Sasho1990 15 юли 2021 - 15:10
Здравейте имам един проблем с мойта Вектра тя е бензин 20 136 х20xev проблема е следния свети чека на опкома показва твърде високо или твърде ниско напрежение на дросела смених датчика и пак същото и като закача буквата на температурата на главата колата непали а гърми смених и него никакъв ефект много гори 25 на сто рейка смених нищо накрая смених чисто това инсталация със компютър и пак същото показва и няма сила се едно 1.1 на климатик с 5 човека хаха но вече незнам какво да направя ако някой се е сблъсквал с такъв проблем благодаря предварително
Д-и-м-о-в 15 юли 2021 - 18:01
Какъв датчик си сменил на дросела ?
Това вероятно е грешно отчитане на позицията на самия дросел, макар и да не ис дал номерата на грешките. Най-добре ги напиши.
Освен това, щом си ровил по нея, направена ли е адаптация/ресет на клапата?
Това вероятно е грешно отчитане на позицията на самия дросел, макар и да не ис дал номерата на грешките. Най-добре ги напиши.
Освен това, щом си ровил по нея, направена ли е адаптация/ресет на клапата?
ufer 16 юли 2021 - 08:02
Ако случайно проблемът не е в електрониката, допускам, че може да е от дюзите. Имах подобен проблем с моето ГСИ: трудно палене, задавяне, нестабилни обороти, гореше 17 л/100. Дюзите ту пикаеха, ту не пускаха достатъчно гориво. След едно некадърно почистване на ултразвук последва и едно наистина кадърно и моторът хукна с 8 л/100 разход...
Sasho1990 18 юли 2021 - 08:55
Направих всичко и чека продължава да свети показва твърде ниско или твърде високо напрежение на дросела другото което е като закача буквата на температурата на главата и колата не пали само киха смених и него с нов пробвах с друг компютър същото инсталацията е нова здрава бушони релета всичко проверено датчик на дросела смених със жило е дросела и пак показва тази грешка (P0120) и дросела смених същото никаква промяна
Rosen Popov 18 юли 2021 - 09:41
Преглеждал ли си масите които са в една черна кутия на лявото бомбе? Буксите на датчиците също е добре да почистиш с спрей. Замервал ли си какво се случва на буксите на датчиците, това с закачането на датчика за температурата ме учудва(сякаш след закачането на сензора окъсява буксата), на контакт какво показва ОП-кома за температура на двигателя с закачена и откачена букса? Новата инсталация сигурно ли е, че е работеща?
Успех!
Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 18 юли 2021 - 09:42
Успех!
Мнението беше редактирано от Rosen Popov: 18 юли 2021 - 09:42
Коцето 18 юли 2021 - 09:44
Sasho 1990, знаеш ли какво е пунктуация?
А сега по същество, след като си сменил всички датчици, компютри, сензори и други няколко пъти, допускаш ли че всичко може да идва от проблем в окабеляването или лош контакт в края на някой от кабелните снопове.
Мнението беше редактирано от Коцето: 18 юли 2021 - 11:03
А сега по същество, след като си сменил всички датчици, компютри, сензори и други няколко пъти, допускаш ли че всичко може да идва от проблем в окабеляването или лош контакт в края на някой от кабелните снопове.
Мнението беше редактирано от Коцето: 18 юли 2021 - 11:03