Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Първи стъпки след закупуване на Инсигния?

Калин88 снимка Калин88 19 март 2018 - 23:44

Здравейте, колеги! От 2 дни съм собственик на Опел Инсигния, 2.0 цдти, 130 к.с., комби, ръчна кутия, 2010година, засега съм много доволен от автомобила. Имам нужда от помощ относно обслужването на автомобила. Интересува ме какво трябва да обслужа след закупуването, препоръчителна марка на частите, цени, сервиз освен Бова, ако някой може да препоръча сервиз в гр.Бургас / моля бъдете подробни, ще бъде полезно. За гуменото уплътнение на маслената помпа, което се сменя може ли малко повече информация, в официалния сервиз ми казаха цена 650 лева, нормално ли е? Каква е процедурата за проверка на лагерите на двигателя, които е възможно да дадат проблем, може ли и тук малко повече информация. Общо взето какво е задължително да сменя, какво е препоръчително, за какво да внимавам, какви са слабите страни на колата, нещо което може да спести главоболия, ако се хване на време. Ще съм благодарен, ако помогнете и систематизирате всичко полезно след закупуване на такъв автомобил. Благодаря Ви, предварително. Поздрави!
Отговори

Hotblooded снимка Hotblooded 19 март 2018 - 23:57

В Бургас освен Бова - Дженеръс (на 5ти км), цените им са една идея по надолу от Бова но пък обикалянето за да стигнеш до тях е по голямо. Обслужването (филтри и масло) е 270лв, смяна на агренаж и водна помпа е 600... Поне тези операции ги прави в официален сервиз. Ще се радвам да има други колеги от Бургас с този автомобил :)
Отговори

Калин88 снимка Калин88 20 март 2018 - 00:13

Колега, ти сменя ли това прословуто уплътнение и проверява ли лагерите на двигателя? Всички официални сервизи на едни цени ли работят? Някой да има информация как се получава отстъпка в цените на части и труд в Бовата? Бях в Бова Бургас до ВХТИ и честно казано не останах очарован. Казаха ми, че въпросната капачка или уплътнение, ако не е сменяно на време е възможно двигателя да е за хвърляне и че смяната е 650 лева. Ако отида за обслужване пълно плюс въпросната гумичка и предни накладки за смяна подозирам нещо от порядъка на 2000 лева. Казаха ми и че кормилната рейка има луфт, може ли информация какви са симптомите и колко струва рециклирането й? Моля и други колеги да споделят къде, с какви части и какво са обслужили по своята Инсигния.
Отговори

Hotblooded снимка Hotblooded 20 март 2018 - 07:45

Ако двигателя ти е за хвърляне - няма да стигнеш до сервиза. Уплътнението не съм го сменял, но е планирано при следващата смяна на масло да стане и това, какви 650 лв ги гонят тея в Бова - в Дженеръс искат 300, в по малките сервизи я сменят и за половината пари. Самото уплътнение е около 50лв. За проверка на лагерите и смяна на въпросното уплътнение - сваля се картера, ако си автоматик - сваля се и едната полуоска, после се долива и масло на скоростната кутия.
Честно казано - ти си решаваш дали да го правиш - има коли на по 300+ к км който не са правили това и карат, други на 120 к го сменят и на 150 - хвърлят двигателя. Обслужването ти казах колко е в Дженеръс. Поне от масло и филтри не пести.
Относно рейката - не знам колко излиза рециклажа. Вярно че вече си я купил тая кола, ама мама му стара - вкарвайте ги в сервиз за проверка преди покупката, бе хора... ако търговеца откаже - значи има какво да крие..
Отговори

Калин88 снимка Калин88 20 март 2018 - 22:03

Колегите, с Опел Инсигния няма ли да се включат и да помогнат. Интересуваме информация относно цялостното обслужване на колата, части, марки, цени, евентуално съвети за някои тънкости за колата Имам доста въпроси, Моля помогнете
Отговори

CyberTod снимка CyberTod 21 март 2018 - 11:30

Според мен си попаднал на доста грешно място като сервиз.
Аз имам Инсигния от 1 седмица. Утре ще ходя в малък сервиз за смяна на ангренаж, ролки и водна помпа.
Уплътнението на маслената помпа мисля да го сменя при следващо ходене, но все пак скоро.
Преди да купя колата я закарах на преглед в Стефанов Моторс в Пловдив. Там ми казаха 950лв за пълно обслужване, така че тези 2000лв са направо луда работа.
За уплътнението на маслената помпа пак там ми казаха около 250лв. Това е официален сервиз, така че в малкия сервиз ще ми вземат по-малко със сигурност. Все пак мисля да поръчам оригинално уплътнение както съветват повечето колеги тук.
Отговори

Hotblooded снимка Hotblooded 21 март 2018 - 13:31

275лв са масло и филтри в официалния в който я обслужих, агренажа - не си правете експерименти, сменя се на 120к км - купете си оригиналните, при мен бяха уж маркови, но - 35к км след смяна агренажа прескочи защото водната помпа дефектира.
Отговори

Калин88 снимка Калин88 21 март 2018 - 21:46

Доколкото разбрах до тук, след покупка на Инсигния е задължително да се сменят масло, всички филтри, ангренажен ремък и евентуално ролките, водна помпа, препоръчително е уплътнението на маслената помпа. Има ли нещо друго, което е препоръчително да се смени или провери. Може ли някой да сподели малко повече информация с препоръчителна марка за масло и филтри и другите части. Според мен смяна на масло и филтри е проста процедура,която всеки средностатистически майстор може да смени успешно, стига да вземеш качествени части, бъркам ли с това. Вариант да сменя при квартален майстор масло,филтри,ангренажен ремък,водна помпа, а само уплътнението на маслена помпа в оторизиран сервиз, как ви се струва като варианъ? За смяна са ми предни накладки, тук има ли нещо специфично, евентуално марка?
Отговори

Hotblooded снимка Hotblooded 21 март 2018 - 22:15

Сменя се агренажен комплект - ремък, ролки, водна помпа. Най добре с оригинални. Струва 600лв (може да си изпросиш и отстъпка - има разни програми за коли над 4 години), но имаш две години гаранция, а смяната е през 120к км така че не би трябвало да е проблем.
Масло и филтри - смяната с оригиналните е 275 лв в официален сервиз. Сменяш на 15 000 км, като горивния се сменя през смяна. Ако искаш - може да сменяш и пред блока.
Уплътнението на маслена помпа - добре е да се смени, може и не веднага, но е желателно.
Другото - оглед на ходова част, проверка за течове на масло и антифриз.
Ако колата е с автоматични скорости - предвиди си една пълна смяна на чорбата в автоматика - после на 80 000 км ще сменяш частично. Но в Бургас май няма кой и къде да го прави това.
Отговори

Калин88 снимка Калин88 22 март 2018 - 00:09

Благодаря ти колега, за изчерпателния отговор. Още нещо да попитам, решил съм да сменя гуменото уплътнение най-вероятно в официалния сервиз, ще сменям маслото и филтрите и ангренажния комплект. Въпросът ми е като се прави уплътнението по-добре ли е едновременно да се смени ангренажният комплект и маслото или няма значение дали едното примерно ще го сменя сега, другото след месец? Казаха ми, че имам някакъв луфт на кормилната рейка, но като карам не усещам нищо. Сам как да диагностицирам дали и е дошло времето или може да се изчака и към момента да карам така известно време. Крие ли някакви рискове, ако не се ремонтира навреме.Благодаря ви
Отговори

Hotblooded снимка Hotblooded 22 март 2018 - 07:25

Уплътнението го сменяй със смяна на маслото, ако не ти е проблем като пари - вкарай я веднъж за всичко. За рейката - закарай я в друг сервиз за проверка на ходовата част (без да им казваш какво са ти казали в Бова) и виж какво ще кажат. Ако потвърдят - вече ще го мислиш.
Отговори

Калин88 снимка Калин88 23 март 2018 - 20:36

Здравейте отново!В Дженъръс ауто Бургас ми направиха оферта за смяна на уплътнението на маслената помпа на цена от 250 лева за труд и 30 лева цена за уплътнението, нужно е след това и реглаж на преден мост, което налага и реглаж на цена 45 лева. Общо всичко около 325 лева. В момента имат акция за смяна на масло и маслен филтър на цена от 74 лева. Стават 400 лева. За ангренажен комплект с ролки, водна помпа и всички филтри цената е 850 лева.Някой,ако е сменял въпросното уплътнение на маслената помпа да каже сложна ли е процедурата, кварталния майстор ме убеждава, че не е никакъв проблем да го смени. Приемчика в Дженъръс ауто сподели мнение, че дори да го сменя въпросното уплътнение, няма гаранция, че след месец пак няма да протече и общо взето мнението му е на кантар дали е добре да се сменя уплътнението. Моля споделете вашето мнение дали трябва да с сменя или не? Някой може ли да каже нещо как се извършва проверката на лагерите на двигателите дали са си наред?
Отговори

nikal снимка nikal 23 март 2018 - 21:54

Смяната на уплътнението е задължително,а не препоръчително!Когато сменяваш уплътнението,се сваля картера и тогава се сваля по избор някой от биелните лагери и някой от основните,така се вижда дали има проблем.Това упражнение е добре да го направиш заедно със смяната на маслото,защото като отвориш мотора отдолу така и така ще изчистиш хубаво и после ще си налееш новото масло.Признак за тръгнали лагери е и ако имаш фини стружки отложили се в картера (те може и да не са само от лагери),но това ще го видиш,като отвориш. До колкото кое трябва да се прави в оторизиран сервиз и кое не,това всеки сам си решава,спрямо парите и евентуалната гаранция (от която всеки майстор бяга). Процедурите въобще не са сложни и не е нужно да си голям специалист за да ги направиш,даже има и клипчета в НЕТ-а, щом се занимаваш с ремонти на коли,значи не трябва да ти е проблем (говоря за майсторите).
Успех.
п.с.- Така и не разбрах,защо трябва и реглаж на преден мост след това!?
Мнението беше редактирано от nikal: 23 март 2018 - 21:56
Отговори

Калин88 снимка Калин88 23 март 2018 - 22:52

Благодаря ти, колега! Мисля да го сменя все още не съм решил дали ще е в оторизиран сервиз всичко,само част от обслужването или нещо. От Дженъръс ауто ми казаха, че за смяната на уплътнението се сваляло и предния мост и след това трябвало реглаж. Не знам дали е така. Някой, ако е правил кормилна рейка да каже какви са симптомите при луфт и къде е рециклирал?
Отговори

nikal снимка nikal 23 март 2018 - 23:29

Преден мост се сваля,ама друг път.Вади се само полуоска.
Както и да е.
Отговори

Калин88 снимка Калин88 24 март 2018 - 12:39

За предния мост от Дженъръс ауто ми го казаха. Ако не е нужно свалянето да не им плащам за реглаж 45 лева. Някой ако
е извършвал ремонта на гумено уплътнение да сподели инфо?
Отговори

vekarata снимка vekarata 24 март 2018 - 13:44

Колега я виж тази тема ще ти помогне ли?. https://www.drive2.r...40760222814697/
Отговори

CyberTod снимка CyberTod 24 март 2018 - 14:04

Аз на моята вече смених ремък, ролки и водна помпа онзи ден.
Какво ви е мнението за смяна на маслото на скоростната кутия ?
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 24 март 2018 - 14:22

Положително. Даже задължително.
Отговори

Калин88 снимка Калин88 24 март 2018 - 17:18

Благодаря, темата е полезна. Колеги, кажете какво масло на двигателя слагате. Най-вероятно обслужването на колата ще го направя при познат майстор, интересуваме марка на масло, евентуално 5 в 30 или друго мисля за кастрол най-висок клас, филтри съм спрял на МАN, ролки INA, conitech уплътнение, уплътнението за маслената помпа ще го поръчам оригинално от Опел, водна помпа още не знам.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg