Опел Клуб България

Здравейте колеги.Имам един вапрос отностно климатика.Когато го пусна имам чувството,че много бавно започва да духа студено,духа но не е много студено особенно ако колата работи на място.Когато тръгна и мине известно време започва да духа доста студено.Дали се получава защотото колата е черна и доста се напича и просто докато охлади въздуховодите и самото купе не духа много студено или иска допълване с фреон?

От шлюзите на купето трябва духа в диапазона 4-9 градуса. Всичко над тези стойности е неправилно или непълно функциониращ климатик. Когато колата е черна се напича наистина повече в сравнение със сива и бяла, но не повече от синя например. С други думи не вярвам да е от цвета на колата

Аз лично съм на мнение, че просто трябва да се допълни фреона

 oci, на 05 юни 2011 - 20:47, каза:

А след колко време, след включването на климатика трябва от шлюзите да духне 4-9 градуса?
Мнението беше редактирано от OPEL_KADETT: 05 юни 2011 - 21:02

Различно е и зависи от много фактори. Според мен не повече от 1:30-2мин

ПП Ако ще допълваш с фреон, постарай се да разбереш причината за намаляването му

Значи май ще отида на сервиз да го погледнат дали не иска допълване.Ще направя и едно замерване на темепературата на шлюзите.
Мнението беше редактирано от OPEL_KADETT: 05 юни 2011 - 21:14

Днес направих замерване на темп. на шлюзите.След 10 мин. работа термометъра поазаваше 9 градуса.После отидох до работата,общо да са станали 20мин. пак беше толкова.Вентилтора беше на 4 степен.

Пляскайте на колегата Зигфрид оп модератора всъщност

Недостатъчно количество хладилен агент в системата или проблем с компресора/налягането. Най-добре се обърни към специалист!
От 4 до 7 градуса на централната конзола, при вътрешна циркулация, максимално студено (края на синята зона на регулатора на температурата) и 3-та степен вентилатор. При по-ниска степен на вентилатора духа по-студено - проверено с термометър, а така и го усещам.
За колко време охлажда климатика зависи както от обективни (външна и вътрешна температура, изправност на системата, големина на автомобила - комби, 2 или 3 врати), така и субективни фактори - усещане на температура на околния въздух.

Към края на седмицата или началото на другата ще ида да го погледнат.Безтуй от както съм взел автомобила не съм му правил нищо на климатика,освен филтъра.Няма да е лошо една профилактика.

Ето тестове направени преди минути.Резултати - за 3 минути 4 градуса на средната конзола,вентилатор на 3-та степен.Нещо ме води на мисълта,че през деня е по-топличко и затова обръща по-бавно хавата...Колегата Gena_bs е прав - при по висока скорост на вентилатора,температурата се вдига.Тестовете направени през деня бяха с живачен тернометър от "всичко по 1 лев",а този който ползвах сега е за индустрилани цели.Ето малко снимки:

Снимка 1

Все пак ще си помисля дали да ходя на сервиз.
Мнението беше редактирано от OPEL_KADETT: 06 юни 2011 - 20:56

Каква беше околната температура?
Моят съвет е да си караш така и ако усетиш чувствително повишаване на температурата при работата на климата (при еднакви външни условия), тогава да се занимаваш с "майстори"! Повярвай ми, ще си спестиш доста пари и особено нерви!
При мен имаше пробит радиатор, изпускащи семеринги на компресора и за 2 години не бях забелязал проблеми с климата. Обаче реших да направя профилактика и се започна едно ходене по сервизи, едни смени на клапи, едни пари - не е работа!
Успех!
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 07 юни 2011 - 18:49

Околната температура е била 25 градуса.Толкова показва дисплея.И мисля да направя както казваш.За сега да не пипам нищо,че веднъж разръкаш ли ла***то и започва да мирише...

Днес ходих на сервиз.Системата искаше дозареждане.Сложиха ми и масло и оцветител.След 200-300 км. ще ида да проверим за теч.Иначе разликата е усезаема.Сега духа доста по студено.Тяхното замерване показа 3.9 градуса на средната конзола.

Колко грама имаше в системата? Ако за ден-два усетиш разлика в "духането", значи имаш сериозен теч някъде. Примерно от кръга на ниското или високото налягане.

Ами незнам колко добавиха.Не попитах.Казаха само, че искал допълване,ама нещо говореха за някакви 400 грама...Вчера цял ден карам на клима и нямаше проблем.Правеше много студ.Сега след 200-300 км ще ида да погледнат за теч.

400 грама са много. Особено за твоята кола. Пълна система побира 750гр - следователно си имал по-малко от половината. Разбира се може и да не си ги доразбрал какво са ти обяснили

ПП Мен ако питаш отиди след 1седмица до 10дни дори да не си направил 300км

Ами възможно е да не съм разбрал правилно.Те си говореха по между си майстора с чираците.. :)А 300км ще ги врътна за една седмица и ще ида. :)

То ако има теч, ще се вижда и след 60-70км. Ама ти си решаваш кога да отидеш...

Еми така каза майстора.След тези километри да отида.Иначе за мен не е проблем да ида и по-рано.