Опел Клуб България

Не можах да намеря подобна тема тук, писах и в clubs.dir.bg но без успех...
интересува ме как да сваля предната броня... преди доста време я чукнах леко но нямаше видими поражения и едва сега (след почти 15 000 километра) видях, че съм изкривил 'П' образното "желязо" отпред зад бронята и опира в перката (малката перка пред радиатора) и й пречи да върти!! Тъй като е П образно от горната страна го изправих с ръце (не може да се каже, че е изправено, просто вече не опира в перката) но от долу не мога да бръкна без да сваля бронята.
ако някой има и снимки ще съм му благодарен!

Има две гайки в двата подкалника но откъм предната част на колата! И по две рапидки точно отстрани където свършва бронята. За там трябва да свалиш гумата или да завиеш волана но без гума ше е по-лесно!

И отдолу в предната част на бронята има 2-3 болта. Можи също да свалиш мигачите(ако имаш такива) да видиш къде са гайките или болтчетата под калника.
Успех

Да тея отдолу ги забравих, те са едни като дюбелчета! Ама аз нали имам приставка отдолу и ги оперирах та затова не се сетих за тях...

Здравейте колеги,

Искам да по питам как се сваля предната броня на опел Вектра Б. Трябва да извадя радиатора и както казват трябвало да сваля предната броня. Трудно ли става или е елементарно?
Не ми се ще да започна с процедурата и да спра на някво болтче за което ще трябва да разкача още 1000000 други неща :-)

Мерси предварителноЗ

Значи при мен на фейслифта става по следния начин.

Сваляш предните калобрани или поне ги разкачаш от предния край. След това бъркаш към предната част на калинка и ще усетиш/видиш болт 10ка, развиваш го. Същата процедура и от другата страна.
Сваляш предната решетка и ще видиш има 2 болта, на които се държи бронята, сваляш и тях.
Гледаш дали отдолу бронята се държи на нещо като щипки /при мен има/ и сваляш и тях. След като свалиш всичко е добре 2ма човека да изтеглят бронята напред и така вече е долу.
Ако има нещо неясно питай, попринцип процедурата не е сложна, най-кофти е да отвиеш 2та болта които са от вътрешната страна на калниците.

едит: ако имаш халогени им откачаш кабелите, но това и сам ще се сетиш :)

Поздрави.
Мнението беше редактирано от dionisi: 06 май 2010 - 12:47

Аз не съм с фейслифта и при мен от долу на бронята има 4 винта. Иначе всичко останало е както го казва колегата.
Не е сложно давай смело за 20 мин. си готов. :)

Здравей колега! Предполагам, че колегата dionisi под калобрани е имал впредвид пластмасовите подкалници, те могат и да не се свалят но е малко неудобно да се бърка под тях, защото като ги "поизвиеш" са под напрежение и това пречи, но не е невъзможно. От двете страни поне при мен бронята /Вектрата е преди фейслифта/ е захваната с по две винтчета - свалят се първо те. По интересното е, че отвътре /под подкалниците/ има по един болт, който е с глава тип еврейска звезда/вътрешна/ и се развива с торс. Не става с кръстати или прави отверки. Долната част при мен е захваната с пластмасови щипки на които първо се вади вътрешната част - най лесно става с малки клещи-секачки, но не да ги късаш, а да ги издърпваш в посока надолу. Останалото колегите ти го обясниха как е при тях!
Успех

П.П. В Баумакс продават и аз си купих един накрайник за предаване на движение от винтоверт към торсов накрайник под почти 90 градуса и това ми помага да свалям по-лесно предната броня без да махам подкалниците.

Малко стара тема но мен също ме интересува каде са тези болченца освен тези на калиниците.Имам две дупки на бронята но няма нито болчета нито нищо.Има ли някъде схема паказано как или колега който е свалял???

Първо е добре да уточните за коя броня говорим. Както установих днес има броня преди фейслифт(до 1999), фейслифт(от 1999 до 2000) и втори вариант на фейслифт(от 2001ва). Отделно от тях има 3 вида Ирмшер и още безброй домашни изпълнения.

Като цяло бронята се сваля по следния начин:
* рапидките в подкалника
* при мен бяха по 1 бол в подкалниците, но оригнално като че ли не е точно така(ще го видите като навиете гумата)
* 2 болта под решетката между фаровете
* N на брой щипки, които се намират от долната страна на бронята(от към пътя)
* откачвате буксите на халогените и пръскалките за фаровете(ако има такива)
* бронята се дърпа право напред докато излезе от страничните водачи

В общи линий е това. Не е никак сложно и изобщо не е необходимо сваляне на мигачи или нещо друго освен решетката и пръскалките(ако има изобщо). "Интересно" решение е факта, че след фейслифта за да свалиш кой да е от фаровете трябва първо да свалиш бронята .