Външна дръжка на вратата
vassil_bk 16 април 2007 - 13:43
Някой имал ли си е вземане-даване с въпросната дръжка на предна дясна врата. Както си работеше един ден и хоп вече не работи... Вратата се отваря само от вътрешната дръжка. Външната реагира като на заключено - мърда се, но не отваря вратата... Как се сваля цялата работа?
Swing 16 април 2007 - 14:23
Ето това е механизма на дръжката:
Лостче 1 отваря вратата, 2 управлява ключалката. Вероятно 1 ти се е откачило и затова не можеш да отвориш.
Свали кората и виж какво е станало. Самата дръжка е закрепена за вратата с една планка и две гайки. Не си спомням дали стъклото пречеше на демонтажа на дръжката. Операцията е малко неприятна, но няма начин...
При сглобяването трябва да навиеш гайката на лостче 1, за да обереш свободния му ход.
Успех!
Лостче 1 отваря вратата, 2 управлява ключалката. Вероятно 1 ти се е откачило и затова не можеш да отвориш.
Свали кората и виж какво е станало. Самата дръжка е закрепена за вратата с една планка и две гайки. Не си спомням дали стъклото пречеше на демонтажа на дръжката. Операцията е малко неприятна, но няма начин...
При сглобяването трябва да навиеш гайката на лостче 1, за да обереш свободния му ход.
Успех!
vassil_bk 16 април 2007 - 14:27
Swing, на Apr 16 2007, 02:23 PM, каза:
...
vassil_bk 17 април 2007 - 11:14
Айде готово. Проблемът е решен! И за съжаление видях поредното идиотско опелско решение, благодарение на което нашата марка трупа такъв "славен" имидж За да бъда максимално полезен ето и снимка на проблема: Ей това заграденото в червено се беше откачило. Не е нужно да се сваля дръжката, за да се оправи. С една достатъчно дълга и тънка отверка се стига до мястото. Най-лошото е, че цялата работа е точно зад водача на стъклото, който пречи ужасно много, но никак не ми се искаше да го свалям... Цялата работа, която идва от ключалката, е едно кръгло желязо огънато с някакъв супер странен профил. Точно на мястото, където се закача за дръжката, е 'Г'-образно. Има и една пластмаса на дръжката (тя се върти свободно и също е 'Г'-образна, и куха), в която се пъха върха на желязото. Другата и част е наполовина отворена и има канал, в който влиза желязото. Отворът над канала е малко стеснен, за да може да задържи желязото да не излезе. Щраква се желязото вътре и проблемът е отстранен. Това е
П.П. Така че, колеги, внимавайте колко силно си тряскате/ви тряскат вратите, защото това нещо явно излиза мнооого лесно... :yuck:
П.П. Така че, колеги, внимавайте колко силно си тряскате/ви тряскат вратите, защото това нещо явно излиза мнооого лесно... :yuck: