Варианти за тунинг на X20XEV, както и разликите му с X20XER
spasito 20 октомври 2010 - 13:08
В ТАЗИ тема колегата Manta2005 е обеснил разликите на някои компютри
ОМЕГА 21 октомври 2010 - 10:53
spasito 15 март 2011 - 16:48
За да не отварям нова тема да попитам тук разпределителните валове от X20XER дали стават на главата на X20XEV и X18XE и по точно дали по големия лифт на тези валове ще е проблем да не опре някой клапан в буталата никъде неможах да намеря информация.
spasito 15 март 2011 - 19:17
Благодаря ти колега разгледах сайта но още някое мнение не излишно
milcho2005 28 март 2012 - 10:03
1:1 със моя сетъп очаквах повече мощност извади тоя ХЕР.....
Опс чак сега прочетох че това на диното е с нормалния колектор и преди ремапа
Мнението беше редактирано от milcho2005: 28 март 2012 - 10:09
Опс чак сега прочетох че това на диното е с нормалния колектор и преди ремапа
Мнението беше редактирано от milcho2005: 28 март 2012 - 10:09
diagonala 11 август 2012 - 22:04
simbon4o, на 23 март 2010 - 08:36, каза:
освен дросела и към главата е различно понеже главите нямат общо. Обаче от омегата или С18ХЕ/L еднопътните трябва да пасват без проблем. Според swing който разпитвах по тоя случай би трябвало, ако се сложи еднопътен да няма грешки в ЕКУ-то и да си бачка, а според мен еднопътния е по-добър. Нашите нещо ми се струват доста рестриктивни и с малък дебит. Ако са дълги пътищата на въздуха не мисля че въртящия момент ще е по-голям по-скоро ще се скопява за да има по-плавна крива. Когато колата стигне 3500 оборота клапите отварят и въздуха минава по 2-но по-кратък път и съответно трябва да идва сила. Аз като потребител недоволен от силата на този мотор не искам да нямам сила в ниските, както се казва I can handle it!
На XER мисля че е като на Z20LET еднопътен.
На XER мисля че е като на Z20LET еднопътен.
Zygot 09 юни 2015 - 21:05
Колеги някой запознат ли е този двупътен всмукателен колектор може ли да блокира в състояние в което да спъва колата? Моята се души от богата смес, но прекалено трудно за пробата да го сменя с 1пътен.