Опел Клуб България

Утре ще помагам на еднин колега да я свалим и носим в МЕИ-то да я рециклират щото протече... Свалял съм на една друга Астра, но тя беше малко по-различна - беше на отделен ремък, а тая е на един с алтернатора. Обтяга го една ролка....
Интересъва ме ако някои е свалял от къде да я разкачим?... Хваната е на 2 болта за една лапа, която пък е хваната за двигателя и за една "люлка"...
Незнам тая лапа част от помпата ли е? Ако я разкача от там да не вземе да ми се разпадне в ръцете?... Или да взема да я развия направо с лапата?...

vessso, на Mar 27 2007, 04:38 PM, каза:

http://www.snimka.bg...hoto_id=2504570 така ли изглежда

За същото говорим... Да разбирам, че трябва да сваля само помпата без лапата? Като я откача от 3-те болта и естествено маркучите...

vessso, на Mar 27 2007, 05:36 PM, каза:

Откачваш тръбата,маркуча,ремъка и 2 болта на снимката и си готов

3 са ама няма да спорим....
Занесох хидравличната помпа в МЕИ - ИНСТИТУТА ПО ХИДРАВЛИКА, момчетата я оправиха за има няма час и половина... Процедурата ми струваше 80лв. Дават 6 месеца гаранция.... Дано да не ви се налага ама там е мястото, особено като знаем че нова струва майка си и баща си

Да е по лесно

Браво за темата - сигурно ще е полезна на много хора!
Така като гледам е полезна и за мене, защото и аз ще правя същата процедура скоро. Та въпроса ми е - ясно че ще трябва да сменя и хидравличното масло след това, но ако разкача маркучите на помпата предполагам че ще изтече само малка част от него, та какво трябва да направя за да го извадя всичкото? И след като съм извадил всичкото масло и съм ремонтирал помпата, поставям помпата закачам ремъка (предполагм като натисна обтегача предварително) и само наливам маслото? има ли някаква специална процедура или просто наливам новото хидралично масло?
Благодаря предварително!

dj_simo_boy, на Mar 28 2007, 08:58 PM, каза:

Симо, според мен няма излезе всичкото, ако само се разкачат маркучите. Пални си двигателя да поработи малко. Но само колкото да може помпата да изтласка всичкото масло. После наливаш новото, и въртиш в двете посоки докрай, за да се омасли системата. Мисля, че така би трябвало да се направи

П.П. И си приготви 70-80 лв. за ремонта на помпата. На мен толкова ми взеха феновете от МЕИ-то.

Добре де, ако разкача маркучите на помпата само и запаля за малко ще излезне само това от помпата, ами другото масло по маркучите и в рейката? И как така ще запаля за малко, ами като остане вътре помпата без никакво масло - да не вземе да зацепе нещо и после да няма оправяне

dj_simo_boy, на Mar 29 2007, 05:05 PM, каза:

нямаш проблеми. аз докато слагах климата и счупих една тръба на хидравликата тази по дебелата от казанчето към помпата точно под водния радиатор но си бях на село заради гаража и нямах масло. значи така си карах до враца около 25 км. и никви ядове

dj_simo_boy, на Mar 28 2007, 08:58 PM, каза:

Та значи за да не губиш масло при ремонта на помпата откачваш първо маркучите от казанчето за хидравлична течност. Навираш ги в 2 бутилки от минерална вода да речем... И палиш. Въртиш волана 2-3 пъти в двете карйни положения и си готов... След тов процедурата ти е ясна.... Телефона в МЕИ-то е: 0888692321
Като я поставиш пълниш казанчето и пак палиш. Въртиш наляво-надясно докато спре да вие допълваш и това е... През времето през което работи системата се самообезвъздушава (поне на Астрата е така, пробвал съм на Пасат - също... Успех!!!

dj_simo_boy, на Mar 29 2007, 05:05 PM, каза:

Еми има значение кой маркуч ще разкачиш, предполагам. Мойта помпа беше толкова зле, че като запалих колата с ново масло, преди да я свалим, то си шурна директно... От тунела на магистрала "Тракия" до София колко км са? Всичкото това нали го минах с прецакана помпа и хвърляше по малко масло, докато грам не е останало. Ти сам видя на какво ми беше станал двигателя от масло навсякъде. На празен ход на 800-900 оборота, ако поработи 40-50 сек. макс не мисля, че ще е чак такъв проблем за помпата. Имам предвид това след като източиш маслото да палнеш само за малко да доизхвърли и останалото. И колкото изкапе толкова

П.П. Ето още 2 телефона на сервиза в МЕИ-то: 088 9308859, 02 9652353, блок №11

Благодаря на колегата vessso за ценната информация!! Аз нямах за идея да си запазя старото масло, но доколкото разбирам щом съм изкарал старото масло после мога направо ново да сложа.

А Васко знаеш ме какъв карък съм и за нещо дребно ще прецакам друго непоправимо... за това аз да питам и да съм подготвен

Колеги искам само да попитам къде в МЕИ правят тези процедури,защото и аз май ще трябва да ходя.За СОФИЯ ЛИ СТАВА ВЪПРОС?