Опел Клуб България: Astraj проблем с чистачките - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Astraj проблем с чистачките

#1 Потребителят не е активен   Силви 

  • Пешеходец
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Опел астра g и j
  • Населено място:Димитровград
  • Пол: Male
  • Мнения: 11
  • Регистриран: 07.06.2019

Публикувано: 09 юни 2019 - 11:46

Здравейте. Имам проблем с чистачките на астра j. Работят на бавна скорост на положението на лоста за бърза скорост. Понякога всички приложения работят нормално. Някой знае ли от къде се управляват чистачките от реле ли, или друго нещо?И къде се намира това което ги управлява.

#2 Потребителят е активен   IvailoM 

  • Турбо талибан
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G OPC Z20LET
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5304
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 09 юни 2019 - 12:06

Ако някой има предположение и/или съвет ще ти пише. Не е нужно през ден, два да пускаш един и същ въпрос!

#3 Потребителят не е активен   emoned 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra J A16XER, ex Astra F X16SZR
  • Населено място:Стара Загора
  • Пол: Male
  • Мнения: 52
  • Регистриран: 06.05.2009

Публикувано: 11 юни 2019 - 11:12

Здравей колега. Чистачките, а и всичко в колата се упарлява от компютър(не знам точното му наименoвание). Намира се под централната конзола, в най ниското място от към двигателя, внимавай защото до него се намира централния модул за въздушните възглавници. Достъпен е като се свалят най-долните пластмаси(на щипки са) от страната на пасажера. Вероятността да е от него е минимална. Ето ти малко схеми за ориентация, а в раздела на форума за ръководства има книжка на руски за Астрата. Вътре също има доста схеми. Трябва да се измерва на място какво се случва. Схемите също са достъпни и в ТИС2000.
Поздрави

П.П. Сега видях че двигателчето за чистачките и модула за управление(компютъра) си комуникират по еднопроводен CAN. Малко ще е трудно за измерване с мултицет :icon_razz2: . С мултицет може да се проследи дали командите за бърз/бавен ход постъпват в блока за управление.

Мнението беше редактирано от emoned: 11 юни 2019 - 14:27


#4 Потребителят не е активен   Силви 

  • Пешеходец
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Опел астра g и j
  • Населено място:Димитровград
  • Пол: Male
  • Мнения: 11
  • Регистриран: 07.06.2019

Публикувано: 13 юни 2019 - 19:59

Виж мнениеemoned, на 11 юни 2019 - 11:12, каза:

Здравей колега. Чистачките, а и всичко в колата се упарлява от компютър(не знам точното му наименoвание). Намира се под централната конзола, в най ниското място от към двигателя, внимавай защото до него се намира централния модул за въздушните възглавници. Достъпен е като се свалят най-долните пластмаси(на щипки са) от страната на пасажера. Вероятността да е от него е минимална. Ето ти малко схеми за ориентация, а в раздела на форума за ръководства има книжка на руски за Астрата. Вътре също има доста схеми. Трябва да се измерва на място какво се случва. Схемите също са достъпни и в ТИС2000.
Поздрави

П.П. Сега видях че двигателчето за чистачките и модула за управление(компютъра) си комуникират по еднопроводен CAN. Малко ще е трудно за измерване с мултицет :icon_razz2: . С мултицет може да се проследи дали командите за бърз/бавен ход постъпват в блока за управление.


Виж мнениеemoned, на 11 юни 2019 - 11:12, каза:

Здравей колега. Чистачките, а и всичко в колата се упарлява от компютър(не знам точното му наименoвание). Намира се под централната конзола, в най ниското място от към двигателя, внимавай защото до него се намира централния модул за въздушните възглавници. Достъпен е като се свалят най-долните пластмаси(на щипки са) от страната на пасажера. Вероятността да е от него е минимална. Ето ти малко схеми за ориентация, а в раздела на форума за ръководства има книжка на руски за Астрата. Вътре също има доста схеми. Трябва да се измерва на място какво се случва. Схемите също са достъпни и в ТИС2000.
Поздрави

П.П. Сега видях че двигателчето за чистачките и модула за управление(компютъра) си комуникират по еднопроводен CAN. Малко ще е трудно за измерване с мултицет :icon_razz2: . С мултицет може да се проследи дали командите за бърз/бавен ход постъпват в блока за управление.


#5 Потребителят не е активен   Силви 

  • Пешеходец
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Опел астра g и j
  • Населено място:Димитровград
  • Пол: Male
  • Мнения: 11
  • Регистриран: 07.06.2019

Публикувано: 13 юни 2019 - 20:12

Виж мнениеemoned, на 11 юни 2019 - 11:12, каза:

Здравей колега. Чистачките, а и всичко в колата се упарлява от компютър(не знам точното му наименoвание). Намира се под централната конзола, в най ниското място от към двигателя, внимавай защото до него се намира централния модул за въздушните възглавници. Достъпен е като се свалят най-долните пластмаси(на щипки са) от страната на пасажера. Вероятността да е от него е минимална. Ето ти малко схеми за ориентация, а в раздела на форума за ръководства има книжка на руски за Астрата. Вътре също има доста схеми. Трябва да се измерва на място какво се случва. Схемите също са достъпни и в ТИС2000.
Поздрави

П.П. Сега видях че двигателчето за чистачките и модула за управление(компютъра) си комуникират по еднопроводен CAN. Малко ще е трудно за измерване с мултицет :icon_razz2: . С мултицет може да се проследи дали командите за бърз/бавен ход постъпват в блока за управление.


Виж мнениеemoned, на 11 юни 2019 - 11:12, каза:

Здравей колега. Чистачките, а и всичко в колата се упарлява от компютър(не знам точното му наименoвание). Намира се под централната конзола, в най ниското място от към двигателя, внимавай защото до него се намира централния модул за въздушните възглавници. Достъпен е като се свалят най-долните пластмаси(на щипки са) от страната на пасажера. Вероятността да е от него е минимална. Ето ти малко схеми за ориентация, а в раздела на форума за ръководства има книжка на руски за Астрата. Вътре също има доста схеми. Трябва да се измерва на място какво се случва. Схемите също са достъпни и в ТИС2000.
Поздрави

П.П. Сега видях че двигателчето за чистачките и модула за управление(компютъра) си комуникират по еднопроводен CAN. Малко ще е трудно за измерване с мултицет :icon_razz2: . С мултицет може да се проследи дали командите за бърз/бавен ход постъпват в блока за управление.


Виж мнениеemoned, на 11 юни 2019 - 11:12, каза:

Здравей колега. Чистачките, а и всичко в колата се упарлява от компютър(не знам точното му наименoвание). Намира се под централната конзола, в най ниското място от към двигателя, внимавай защото до него се намира централния модул за въздушните възглавници. Достъпен е като се свалят най-долните пластмаси(на щипки са) от страната на пасажера. Вероятността да е от него е минимална. Ето ти малко схеми за ориентация, а в раздела на форума за ръководства има книжка на руски за Астрата. Вътре също има доста схеми. Трябва да се измерва на място какво се случва. Схемите също са достъпни и в ТИС2000.
Поздрави

П.П. Сега видях че двигателчето за чистачките и модула за управление(компютъра) си комуникират по еднопроводен CAN. Малко ще е трудно за измерване с мултицет :icon_razz2: . С мултицет може да се проследи дали командите за бърз/бавен ход постъпват в блока за управление.


Виж мнениеСилви, на 13 юни 2019 - 20:12, каза:




#6 Потребителят не е активен   JorkataG 

  • Старши талибан
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Населено място:Гулянци
  • Пол: Male
  • Мнения: 940
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 13 юни 2019 - 20:16

Уникално :bravoo:
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)

Публикувано изображение

#7 Потребителят не е активен   Силви 

  • Пешеходец
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Опел астра g и j
  • Населено място:Димитровград
  • Пол: Male
  • Мнения: 11
  • Регистриран: 07.06.2019

Публикувано: 13 юни 2019 - 20:21

Здравей колега.Много ти благодаря за отговора по моя проблем.Рабирам че трябва да се закачи на компютър да разбере какъв е проблема

#8 Потребителят не е активен   emoned 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra J A16XER, ex Astra F X16SZR
  • Населено място:Стара Загора
  • Пол: Male
  • Мнения: 52
  • Регистриран: 06.05.2009

Публикувано: 13 юни 2019 - 21:41

Здравей колега. Всъщност недей бърза да я закачаш на дигностика. По лесния и евтин вариант е да свържеш един светодиод (с резистор около 1ком) или маломощна лампичка между извод 1 на ключа за чистачките и корпус на колата. Когато вкл. на 2ра степен трябва да светва. Не свети ли, значи ключа ти прави проблем. Обаче ако свети диода и чистачките работят на 1ва скорост, тогава търси по сложни варианти.

Поздрави

#9 Потребителят не е активен   Силви 

  • Пешеходец
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Опел астра g и j
  • Населено място:Димитровград
  • Пол: Male
  • Мнения: 11
  • Регистриран: 07.06.2019

Публикувано: 14 юни 2019 - 14:56

Здравей колега.То проблема е че на мястото на втората скорост работи първата скорост

#10 Потребителят не е активен   Силви 

  • Пешеходец
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Опел астра g и j
  • Населено място:Димитровград
  • Пол: Male
  • Мнения: 11
  • Регистриран: 07.06.2019

Публикувано: 16 юни 2019 - 16:52

 Силви, на 14 юни 2019 - 14:56, каза:

Здравей колега.То проблема е че на мястото на втората скорост работи първата скорост


#11 Потребителят не е активен   Силви 

  • Пешеходец
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Опел астра g и j
  • Населено място:Димитровград
  • Пол: Male
  • Мнения: 11
  • Регистриран: 07.06.2019

Публикувано: 16 юни 2019 - 16:58

Здравей колега. Открих проблема с чистачките. Оказа се че единия кабел който отива от модула към моточето за чистачките е прекъснат. Пуснах нов и всичко се оправи

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg