Опел Клуб България: турбо забавяне - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

турбо забавяне турбото включва след 2000 rpm

#1 Потребителят не е активен   mitko_to 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Corsa C 1.7.dti
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 6
  • Регистриран: 10.06.2019

Публикувано: 10 юни 2019 - 09:40

Здравейте,
Наскоро си купих Опел Корса 1.7DTI (75кс) 2001-ва година, и така да се каже съм в нов и във форума и като собственик на Opel.
Веднага след регистрация смених:

1. Масла
2. Ремъци
3. Ролки
4. Филтри
5. Накладки
6. Дискове

Колата върви приятно, но забелязах, че е доста мудна в ниските обороти.
След известно каране и наблюдения забелязах, че търбото се включва точно на 2000 оборота и колата става доста по пъргава.
Интересува ме това стандартно поведение ли е, или може да има някакъв проблем.

Моля колегите които могат да помогнат да дадат един коментар.

Благодаря предварително!

#2 Потребителят е активен   JorkataG 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Населено място:Гулянци
  • Пол: Male
  • Мнения: 1035
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 10 юни 2019 - 11:27

Горе долу на толкова трябва да се включи турбината. Не карай на ниски обороти. Дръж в диапазона 2000-2300, че да се развърта турбината.
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)

Публикувано изображение

#3 Потребителят е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Населено място:С-С
  • Пол: Male
  • Мнения: 1346
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 10 юни 2019 - 13:50

Точно това е стандартното поведение на турбина без променлива геометрия.

Както са ти казали, когато се включи турбината, това ти е мястото с най-голямото КПД, така че диапазонът на каране поне на дълъг път е точно 2000-2300 оборота на последна предавка.
"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#4 Потребителят не е активен   dimitarmark 

  • с масло под ноктите
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y20DTR
  • Населено място:Стара Загора
  • Пол: Male
  • Мнения: 1196
  • Регистриран: 03.09.2010

Публикувано: 10 юни 2019 - 14:09

Проверете на живи данни как са показанията на дебитомера и каква е температурата на входящия въздух. Разликата в температурата не трябва да е повече от 7 гр спрямо външната според външния датчик.

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg