Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

Проблем с Led крушки

Лазар Василев снимка Лазар Василев 23 март 2018 - 00:11

Днес сложих Led-крушки на Астра H и се появи много странен проблем.Когато колата е загасена светлините светят,но когато е запалена гаснат след няколко секунди.Те са с прикачени към тях драйвъри.Някой има ли идея?Благодаря.
Мнението беше редактирано от Лазар Василев: 23 март 2018 - 17:50
Отговори

Коцето снимка Коцето 23 март 2018 - 01:18

Забрави за тези крушки, махай ги и си слагай оригиналните и всичко ще се оправи.
И не се казва декодер а драйвер.
Мнението беше редактирано от Коцето: 23 март 2018 - 01:19
Отговори

Лазар Василев снимка Лазар Василев 23 март 2018 - 17:51

Така и направих.Но все пак,защо се получава проблема?
Мнението беше редактирано от Лазар Василев: 23 март 2018 - 17:52
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 23 март 2018 - 18:29

Проблем няма.
Просто електрониката следи изправността на КРУШКИТЕ като подава през определен период от време електрически импулси с определено напрежение и времетраене. Когато във веригата има събитие, кореспондиращо на прекъснала жичка на крушката към нея се спира захранването. Това става и поради по- високо съпротивление във веригата.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 23 март 2018 - 21:34
Отговори

mistarmi снимка mistarmi 23 март 2018 - 20:31

Затова и се използват съпротивления ,лъжещи електрониката и лед крушката си работи без проблеми.
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 23 март 2018 - 21:33

И става. Обаче накрая се оказва, че всичко е само за модерния цвят на светлината, а не за понижен разход на енергия.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 23 март 2018 - 21:34
Отговори

mistarmi снимка mistarmi 23 март 2018 - 21:53

Прав си ,но едва ли някой го прави с цел икономия . По-скоро гъзария ,повече осветеност ,независимо как ще се отрази това на околните и т.н.
Отговори

Коцето снимка Коцето 23 март 2018 - 22:17

Точно там е проблема че се прави предимно за гъзария, положителни резултати никакви и дори осветеността е измамно по-голяма.
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 24 март 2018 - 12:46

А бе бих си сложил на габаритите, стоповете и номера и не от гъзария, а да не ми горят КРУШКИТЕ. Особено на номера като се хлопа капака. При мен те са най текущи...
Някой с предложение за джаджа, дето да ми показва дали работят късите /без амперметър/....за пред КАТ де......?
Отговори

Коцето снимка Коцето 24 март 2018 - 13:48

 Стаевски, на 24 март 2018 - 12:46, каза:


Някой с предложение за джаджа, дето да ми показва дали работят късите /без амперметър/....за пред КАТ де......?

Например токово реле, след ключа захранването е общо за двата фара, и точно там токово реле като трябва така да се оразмери че при товар от двата фара 110W или около 9А да включва, при товар само от единия обаче (когато другия не свети) релето да стои изключено. От там нататък ти е ясно, контролна лампа/диод и т.н.
Мнението беше редактирано от Коцето: 24 март 2018 - 13:50
Отговори

Лазар Василев снимка Лазар Василев 25 март 2018 - 00:33

Такива крушки се слагат не само за гъзария. Доказано,е че консумират по малко енергия,по-дълъг живот и определено светят по силно.За да не пречиш на околните,трябва само да наведеш малко фаровете.Както и да е.А по темата,исках да знам защо се получава такава аномалия при Астра,докато днес ги сложихме на Форд и няма никакъв проблем.
Отговори

Коцето снимка Коцето 25 март 2018 - 08:56

А форда на който сте ги сложили има ли индикация за изгорели крушки?
Колкото до по-дългия живот е спорно все още, ако драйвера с който се продават LED лампите не е изчислен точно за чипа забрави за дългия живот и доброто светене.
Има вече безброй разработки и клипове на изпитания любителски и професионални където се вижда ясно че LED лампа в нормален фар за халогенна крушка не може да направи правилно насочен лъч. Същото се отнася и за ксеноновата крушка. Целия фар, рефлектор, крушка и дори стъклото представляват оптична система и тя си работи със светлинен източник за какъвто е предвидена. При всички други измишльотини и доработки няма да получиш желана отсечка на лъча. Ако за теб доброто светене е да имаш силна синя светлина отпред за насрещно движещите това е ужасно ако не е насочена където трябва и правилно очертана.
Мнението беше редактирано от Коцето: 25 март 2018 - 11:11
Отговори

детеборе снимка детеборе 25 март 2018 - 10:04

Моите лед крушки изгоряха за няма и 5 месеца... това, че имат по- голям живот май си е малко илюжън.
Отговори

mistarmi снимка mistarmi 25 март 2018 - 15:06

Забравете лед крушки за 50-60лв да изкарат повече от халогенни . Вече има лед на осрам и филипс ,но там цените са други.
Отговори

Коцето снимка Коцето 25 март 2018 - 21:55

Последните които гледах на Филипс китайско производство 156 $ за два броя Н7, имаше няколко клипа от които на единия клип руснак с половин лаборатория ги изпробва на няколко обикновени фара от различни коли. Резултата беше различен като само на един фар се получи задоволително представяне. На тази цена обаче не си заслужава гъзарията, нито икономията, нито дори и дълголетието което е само изчислено но не и проверено.
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 26 март 2018 - 14:28

 Коцето, на 24 март 2018 - 13:48, каза:

Например токово реле, след ключа захранването е общо за двата фара, и точно там токово реле като трябва така да се оразмери че при товар от двата фара 110W или около 9А да включва, при товар само от единия обаче (когато другия не свети) релето да стои изключено. От там нататък ти е ясно, контролна лампа/диод и т.н.

Това ясно, ама токово реле със захранване 12+ волта .... нещо не съм срещал.
Отговори

Коцето снимка Коцето 26 март 2018 - 20:20

Имам предвид обикновено механично токово реле, можеш да си го направиш сам. Намираш изгоряло авто реле, изтърбушваш му внимателно оригиналната намотка и на нейно място навиваш изолиран проводник (не бобинажен) 1.5 или 2,5 квадрата (зависи от товара за който ще го правиш) и навиваш толкова намотки колкото започне да сработва при тока за който го искаш. Играчка е но става, може да му разхлабиш малко пружинката на котвата предварително. Има вариант да си намериш такова от старо реле за ток от москвич, заз, волга или друга кочина, има такива и в зарядните за електрокарите където за около 80А навивките са около една и половина. Във всички случаи обаче тока на който сработва ще си го налучкаш ти като намериш точния брой навивки.
Мнението беше редактирано от Коцето: 26 март 2018 - 20:25
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg