Опел Клуб България

Преди малко си измих колата на една автомивка и след като си я домивах пред работата чух, че гумата ми спада. Отивам при въпросните гумаджии и понеже съм искривил джантата и от там спада гумата и рискувах там да ми я изправят. Леле недейте... взеха ми 20лв за това че нищо не направиха - просто придоби малко по кръгла форма джантата.. като я качиха на баланска си биеше като откачена.. след това при слагането ми затегнаха джантата с КРЪСТАЧКА+ТРЪБА! УЖАС! Толкова стягаше тоя,че имах чуството,че ще се скъса някой болт всеки момент. Какво може да ми причини това толкова силно стягане? Възможно ли е при следващо отвиване да не може да се отвият ако недай си боже спукам гума или направо при отвиване да се скъсат болтовете? Потресен съм от работата на поредните "МАЙСТОРИ"
Мнението беше редактирано от Vinchenzo: 22 октомври 2008 - 15:15

Трудно ще се скъсат болтовете, но ако си с ляти джанти е твърде възможно да се озориш бая като ги сваляш следващия път...

Джантата как я изправяха? С чук или на машина? Стоя ли им на главите докато я правят (аз лично на майстор вяра нямам и му вися винаги да гледам какво прави)...

Ти пробвал ли си да сменяш гума която е завита с пистолет на 8бара?
Така стегната с кръстачка и тръба непрофесионално ли ти се вижда?
Щом не ползват пневматика са а) Некадърни; б) Бедни; в) Едно ниво под другите



За джанта според мен щом са взели 20лв. или е изправяна с чук или на машина е мината отгоре отгоре

Темата се мести кадето трябва
Мнението беше редактирано от Бижо Бижев: 22 октомври 2008 - 15:58

На машина - отгоре, отгоре и като почнаха да исправят ми викат излезни отвън изчакай че можело да хвръкне нещо...

Edit:И мисля,че кръстачката си е добре изчислена и може да си стегнеш болтовете без тръба... а то с кръстачка и тръба или пистолет на 8 бара е все тая
Мнението беше редактирано от Vinchenzo: 22 октомври 2008 - 16:19

на мен последния път след натягане по подобен начин с кръстачка и тръба си изкривих ключа докато си свалях гумите, и хем и бях казал да стягат леко. НЕ мога да разбера как оригиналния ключна кола 95 година(и това ми се случва вече на 3-та кола) е като нов когато си вземам колата и на 1-вото развиване на гума след намесата на майстори и ключа става на фльонга. Толкова ли са тъпи тея всички гумаджии , че стягат все едно е москвич да ги е*а. Мн им се ядосвам и аз на това стягане. А ако стане на пътя да си окривя ключа и да не мога да развия някой болт ко праим ?