1.7 чистене егр и дросел
DDD123 30 януари 2020 - 11:49
Така и така ще бърникам за смяна на О пръстен, ще почистя ЕГР и дросел. Видях, че ЕГР лесно се разглобява на две части и т.н. Въпросите са ми за дросела. Първо необходима ли е адаптация, ако реша да го сваля или размърдам, докато го чистя. Второ, ако някой го е правил сваля ли се лесно пластмасата, в която е платката и има ли смисъл да чистя и там за евентуалното влязло масло. Има вариант като махна егр-а да се справя с достъпа, който имам от към турбо пътя и отгоре от към егр, без да свалям дросела, ако няма възможност да го почистя изцяло или трябва адаптация.
Един допълнителен въпрос, картерната вентилация има ли вграден филтър/ клапан, по схемите няма?
Мнението беше редактирано от DDD123: 30 януари 2020 - 11:50
Един допълнителен въпрос, картерната вентилация има ли вграден филтър/ клапан, по схемите няма?
Мнението беше редактирано от DDD123: 30 януари 2020 - 11:50
Д-и-м-о-в 30 януари 2020 - 12:43
Моят съвет е ако си нямал лампа за грешки за дросела, то да не отваряш капачката да бърникаш там.
Пръсни го само със спрей да го почистиш и ако има някакви по-малки дупки, прекарай и от там..
Пръсни го само със спрей да го почистиш и ако има някакви по-малки дупки, прекарай и от там..
DDD123 23 февруари 2020 - 14:14
Само за информация, оказа се, че ЕГР охладителя също има клапа, която служи за байпас на газовете, кога да охлажда и кога не, помага за бързо загряване и регулиране на температура в колекторите. Общо взето при загрял двигател, когато работи на място затваря и не охлажда, а когато колата е под товар отваря.Клапата се командва от вакуум. Тук има схема как работи егр охладителя и как да се провери, дали му работи клапата - https://workshop-man...pv_lub_lud_lue/
През нея минава същата помия като през егр, за жалост ще се източва антифриз, за да се свали и почисти.
Опел са дали инструкции за проверка, но при свален охладител, при монтиран не ми е ясно, за да [проверя клапата с ръка, трябва ли да откача вакуума или да е изгасена колата е достатъчно да пробвам да раздвижа лоста до двете му крайни позиции.
Доколкото разбрах нито клапата се продава отделно, нито механизмът, нито оп-ком би хванал, ако не работи както трябва.
Мнението беше редактирано от DDD123: 23 февруари 2020 - 14:44
През нея минава същата помия като през егр, за жалост ще се източва антифриз, за да се свали и почисти.
Опел са дали инструкции за проверка, но при свален охладител, при монтиран не ми е ясно, за да [проверя клапата с ръка, трябва ли да откача вакуума или да е изгасена колата е достатъчно да пробвам да раздвижа лоста до двете му крайни позиции.
Доколкото разбрах нито клапата се продава отделно, нито механизмът, нито оп-ком би хванал, ако не работи както трябва.
Мнението беше редактирано от DDD123: 23 февруари 2020 - 14:44