Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Издува резервоара

ICO07 снимка ICO07 14 август 2019 - 20:48

Здравейте колеги, днес открих странен проблем. При развиване на капачката на резервоара има голямо налягане. Потърсих тук във форума но тема за издуване на резервоар не открих има но за вакуум в резервоара.
Проверих клапана който е монтиран на въздушната кутия, беше пълен с черни частици от филтъра който е под калника. Та за това извадих маркуча който отива към дросела и го затапих за да несмуче въздух почистих клапана колкото можах с едно шило и го поодухах. Налягането в резервоара спадна. Развивам капачката на резервоара освобождавам налягането но след 1-2мин. пак има налягане. Това е при работещ двигател. Резервоара има ли отдушник който излиза до гърловината за зареждане като колите преди 99г. Или къде да търся проблема.
Също така забравих да спомена че за 6месеца Три пъти ми пука маркуча на бензина в резервоара след помпата който е .
Мнението беше редактирано от ICO07: 15 август 2019 - 12:35
Отговори

ICO07 снимка ICO07 15 август 2019 - 11:00

След като изолираха маркучето от vapor canister purge valve (клапана който е монтиран на кутията на въздушния филтър) вече не прави високо налягане в резервоара ( при развиване на капачката изсъсква съвсем слабо) което мисля че е нормално.
Възможно ли е да ми е пукало маркуча на бензина в резервоара от този проблем или да търся нещо друго.
Очаквам вашите мнения.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 15 август 2019 - 11:11

Странно ми се вижда на мен. Мисля че при проблем с тоя клапан трябва вакуум да прави, не налягане и да ти мачка резервоара. Говориш за товя клапан дето е на филтъра? Намери от някъде за проба да пробваш да възстановиш инсталацията, ама си мисля че на резервоара трябва да имаш клапан в тая посока. Да изпуска, ако надуе. Не съм сигурен в това дето ти казвам, просто разсъждавам. Според мен карай с леко развита капачка докато разбереш къде е проблема.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 15 август 2019 - 11:12
Отговори

ICO07 снимка ICO07 15 август 2019 - 12:34

 Ne6to Smisleno, на 15 август 2019 - 11:11, каза:

Странно ми се вижда на мен. Мисля че при проблем с тоя клапан трябва вакуум да прави, не налягане и да ти мачка резервоара. Говориш за товя клапан дето е на филтъра? Намери от някъде за проба да пробваш да възстановиш инсталацията, ама си мисля че на резервоара трябва да имаш клапан в тая посока. Да изпуска, ако надуе. Не съм сигурен в това дето ти казвам, просто разсъждавам. Според мен карай с леко развита капачка докато разбереш къде е проблема.

И аз разбрах че трябва да прави вакуум от този клапан четох го в една тема . Като му откача буксата светва чека което значи че електрически е ок но дали механично е здрав незнам. А и защо има частици от филтъра в тръбичката до него и внего.Представям си колко боклук е наблъскало към двигателя.
Странното е че при мен прави налягане в резервоара.
Ако има друг клапан не го намирам никъде, ако някой знае да има такова чудо нека сподели.
Отговори

k opel e снимка k opel e 15 август 2019 - 12:42

На единия тънък маркуч до капачката, има ли възвратен клапан, като този на сервото?
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 15 август 2019 - 12:43

Наистина ти е странен проблема и най-вероятно рядко срещан. Може самата капачка да има клапан. Разгледай я, аз не съм се замислял до сега над тия работи, защото не ми се е налагало. Иначе тоя клапан го измиваш с обезмаслител за спирачки и го монтираш обратно. Виж вакуума как е, да не изпуска от някъде. Иначе аз не разбирам от къде идва тия частици? Това нали е клапана дето взема вакуум от дросела? От въздушния филтър ли?

Мисля че няма Оги.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 15 август 2019 - 12:43
Отговори

ICO07 снимка ICO07 15 август 2019 - 13:07

Проблема с налягането в резервоара е временно решен с изваждане и затапване на тръбичката от vapor canister purge valve към двигателя.
След изминати над 30км. При отвиване капачката на резервоара налягането е минимално, което смятам за нормално.
Според мен има проблем с филтъра който е под десния калник. Доколкото разбрах в него влизат и излизат общо три тръбички а не само вход и изход. Незнам само със сваляне на подкалници дали ще се види нещо, мисля че трябва да се сваля калника но сега нямам време за тази манипулация.
Ако имате някакви предложения съм готов да ви изслушам.

 k opel e, на 15 август 2019 - 12:42, каза:

На единия тънък маркуч до капачката, има ли възвратен клапан, като този на сервото?

Къде по точно трябва да е този клапан ако го има до гърловината или по близо до резервоара.
Мнението беше редактирано от ICO07: 15 август 2019 - 13:04
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 15 август 2019 - 13:10

Филтър за гориво под калника - за пръв път чувам такова нещо..

За отдолу под купето знам, но под калник - това е меко казано тъпо.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 15 август 2019 - 13:10
Отговори

ICO07 снимка ICO07 15 август 2019 - 13:11

 Ne6to Smisleno, на 15 август 2019 - 12:43, каза:

Наистина ти е странен проблема и най-вероятно рядко срещан. Може самата капачка да има клапан. Разгледай я, аз не съм се замислял до сега над тия работи, защото не ми се е налагало. Иначе тоя клапан го измиваш с обезмаслител за спирачки и го монтираш обратно. Виж вакуума как е, да не изпуска от някъде. Иначе аз не разбирам от къде идва тия частици? Това нали е клапана дето взема вакуум от дросела? От въздушния филтър ли?

Мисля че няма Оги.

Черните частици трябва да идват от големия пластмасов филтър за бензинови пари който е под десния преден калник, тръбичката идва от там отива до vapor canister purge valve (който е закачен на кутията на въздушния филтър, излиза от него и отива към дросела.
Мнението беше редактирано от ICO07: 15 август 2019 - 13:12
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 15 август 2019 - 13:12

Аз имам астра г, там не знам дали е на същото място, а и не съм стигал до него, но щом има такова нещо и то е в играта. Интересно какво го е накарало да се разпадне.
Отговори

ICO07 снимка ICO07 15 август 2019 - 13:25

 Д-и-м-о-в, на 15 август 2019 - 13:10, каза:

Филтър за гориво под калника - за пръв път чувам такова нещо..

За отдолу под купето знам, но под калник - това е меко казано тъпо.

Колега не си ме разбрал филтъра е за бензинови пари а не за бензина.
Мнението беше редактирано от ICO07: 15 август 2019 - 13:30
Отговори

ICO07 снимка ICO07 15 август 2019 - 13:37

Публикувано изображение
Има го на Астра Вектра и Омега.
Не се е разпаднал той се състои от такива частици, интересно ми е как са стигнали до клапана
Отговори

tim снимка tim 15 август 2019 - 14:06

 ICO07, на 14 август 2019 - 20:48, каза:

Здравейте колеги, днес открих странен проблем. При развиване на капачката на резервоара има голямо налягане. Потърсих тук във форума но тема за издуване на резервоар не открих има но за вакуум в резервоара.
Проверих клапана който е монтиран на въздушната кутия, беше пълен с черни частици от филтъра който е под калника. Та за това извадих маркуча който отива към дросела и го затапих за да несмуче въздух почистих клапана колкото можах с едно шило и го поодухах. Налягането в резервоара спадна. Развивам капачката на резервоара освобождавам налягането но след 1-2мин. пак има налягане. Това е при работещ двигател. Резервоара има ли отдушник който излиза до гърловината за зареждане като колите преди 99г. Или къде да търся проблема.
Също така забравих да спомена че за 6месеца Три пъти ми пука маркуча на бензина в резервоара след помпата който е .

Това което си мислиш че е налягане в резервоара всъщност е вакуум, той се получава защото клапана "vapor canister purge valve" блокира от активния въглен от филтъра и остава в отворено положение. Отблокирай си клапана и сложи малък филтър преди него за на не се задръсти пак.
Цък
За мен тук по интересния проблем е защо ти се пръска маркуча на помпата.
Отговори

Ne6to Smisleno снимка Ne6to Smisleno 15 август 2019 - 14:16

 tim, на 15 август 2019 - 14:06, каза:

Това което си мислиш че е налягане в резервоара всъщност е вакуум, той се получава защото клапана "vapor canister purge valve" блокира от активния въглен от филтъра и остава в отворено положение. Отблокирай си клапана и сложи малък филтър преди него за на не се задръсти пак.
Цък
За мен тук по интересния проблем е защо ти се пръска маркуча на помпата.



Интересно, скоро и моя се беше разцъкал при студена кола и набиваше грешки. Изчистих го и се оправи работата, но може би е хубаво и аз да сложа филтърче. Иначе нямаше боклуци вътре. Даже като ги мих с обезмаслителя не излезе гняс, но явно беше поспекъл нещо.
Отговори

ICO07 снимка ICO07 15 август 2019 - 14:23

 tim, на 15 август 2019 - 14:06, каза:

Това което си мислиш че е налягане в резервоара всъщност е вакуум, той се получава защото клапана "vapor canister purge valve" блокира от активния въглен от филтъра и остава в отворено положение. Отблокирай си клапана и сложи малък филтър преди него за на не се задръсти пак.
Цък
За мен тук по интересния проблем е защо ти се пръска маркуча на помпата.

За филтърче не съм се сещал,ще сложа задължително.
Резервоара правеше налягане сигурен съм.
1. Капачката се развиваше лесно.
2. Наведох се до гърловината и Като развивах капачката усетих леки пръски и пари излизащи от гърловината, чак ме задуши.
3. Не усетих засмукване типично за вакуум.
Относно маркуча в резервоара...
За 24часа след смяната му с нов универсален за бензин( на него пише 8мм. , 20bar ) беше се раздул външно ,сега ще я покарам няколко дена и ще го проверя,ако пак се е раздул ще търся нов оригинален въпреки че предишният път сложих оригинален от старата ми Вектра и той не искара много.
Отговори

tim снимка tim 15 август 2019 - 14:29

 ICO07, на 15 август 2019 - 14:23, каза:

За филтърче не съм се сещал,ще сложа задължително.
Резервоара правеше налягане сигурен съм.
1. Капачката се развиваше лесно.
2. Наведох се до гърловината и Като развивах капачката усетих леки пръски и пари излизащи от гърловината, чак ме задуши.
3. Не усетих засмукване типично за вакуум.
Относно маркуча в резервоара...
За 24часа след смяната му с нов универсален за бензин( на него пише 8мм. , 20bar ) беше се раздул външно ,сега ще я покарам няколко дена и ще го проверя,ако пак се е раздул ще търся нов оригинален въпреки че предишният път сложих оригинален от старата ми Вектра и той не искара много.

Ти да не си си сменял скоро бензиновата помпа?
Отговори

ICO07 снимка ICO07 15 август 2019 - 14:39

Не съм сменял помпата.Първият път когато отказа си помислих че е изгоряла, запалих аварийно на газ и се прибрах. Отварям резервоара и насреща ми лъсна разпорения маркуч. Свалих само маркуча от старата ми помпа и го сложих на тази която е в резервоара. Вторият път сложих някакъв употребяван който намерих в гаража. Третия път си купих от този който съм споменал по горе. И онзи ден за четвърти път не запали , отварям отново маркуча меко казано разпорен. И за това пуснах тази тема.
Мнението беше редактирано от ICO07: 15 август 2019 - 14:40
Отговори

tim снимка tim 15 август 2019 - 14:48

 ICO07, на 15 август 2019 - 14:39, каза:

Не съм сменял помпата.Първият път когато отказа си помислих че е изгоряла, запалих аварийно на газ и се прибрах. Отварям резервоара и насреща ми лъсна разпорения маркуч. Свалих само маркуча от старата ми помпа и го сложих на тази която е в резервоара. Вторият път сложих някакъв употребяван който намерих в гаража. Третия път си купих от този който съм споменал по горе. И онзи ден за четвърти път не запали , отварям отново маркуча меко казано разпорен. И за това пуснах тази тема.

По някаква причина помпата ти вдига високо налягане, възможно е да имаш притиснат или запушен маркуч или ползваш менте бензин които ти раздува маркуча.
Отговори

ICO07 снимка ICO07 15 август 2019 - 14:51

 tim, на 15 август 2019 - 14:48, каза:

По някаква причина помпата ти вдига високо налягане, възможно е да имаш притиснат или запушен маркуч или ползваш менте бензин които ти раздува маркуча.

На тази бензиностанция си зареждам от 10г. Само 1-2 пъти преди 2г.заредих на магарешки и то по 10л.
Колата е с газов инжекцион но бензиновата помпа работи нон стоп,звънях на майстора който ми я слага и я поддържа каза че така трябвало да бъде.
Когато карам на бензин колата е пушка, е не върви като старата ми Х18ХЕ но пък тази още е с катализатор.
Мнението беше редактирано от ICO07: 15 август 2019 - 14:59
Отговори

ICO07 снимка ICO07 15 август 2019 - 15:11

Колега tim дали не го пука от запушен бенз. Филтър. Пет пъти четох последният ти коментар и мисля какво съм правил но се сетих че когато взех колата нямаха моя филтър и така и забравих да го сменя след това.
Мерси за съвета колега отивам за нов горивен филтър.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg