Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Проблем с разхода на гориво - Опел Астрак К 1.6 CDTI

BatSancho снимка BatSancho 10 април 2021 - 21:30

Здрасти, benzy! Ами не се приближава, защото 6/100 е от цялото пътуване. Ходих Сф-Плд-Сф. Като беше точно, когаот имаше горяща цистерна на Тракия. Та, отбиха движението и чак доста след Нови хан ни пуснаха на магистралата. Не знам къде се пада точно, но си беше бая километри в колна по един и каране с 50-60. А на магистралата карах тези 145, но до първата отбивка за Пловдив. Което беше около 110-120 км път. Поне толкова мисля. На връщане карах рядко 120, само при изпреварвания, иначе около 100-110. Нямаше отбиване на магистралата и само по нея съм карал. После през Орлов мост,бул. България и до Овча купел, но беше преди час пик и нямаше особено движание. И в крайна сметка -18 литра... Ми май не се доближавам много, да му се невиди!!?? Целия път беше 300 +-15км...
P.S. Колата вече е с обява за продажба, но заради цената мисля, че ще си я държа още дълго време :D.
Мнението беше редактирано от BatSancho: 10 април 2021 - 21:33
Отговори

benzy снимка benzy 10 април 2021 - 23:38

ОК, аз още съм готов да се повозим с научни цели на 24ти и да го решим тоя въпрос :)
Предлагам следните маршрути, който подлежат на корекции разбира се.

Вариант 1 около 80 км
София - Вакарел: среща на Джъмбо на Ботевградско, зареждане на ШЕЛа срещу него, около 40 км до Вакарел по Тракия. Мерене по борд. (до тогава трябва да са направили ремонтите и да са пуснали всички платна.)
Вакарел - Нови хан - Елин Пелин и по Подбалканския обратно до Джъмбо и Шел за мерене по борд и дозареждане

или по "сложният" Вариант 2 около 130 км
София - Ихтиман: среща на паркинга на Метро на цариградско, зареждане на ОМВ на излизане или друга бензиностанция и 50 км по Тракия до Ихтиман. Мерене на показания по борд.
Ихтиман - Самоков: 30тина км по път 822, мисля че се води третокласен път, никога не съм го минавал, вероятно не е блестящ, но надявам се е проходим - икономично шофиране. Мерене показания по борд
Самоков - София: покрай яз. Искър, Панчарево, Горубляне до ОМВ това мисля е второкласен път. Мерене по борд и дозареждане.
Мнението беше редактирано от benzy: 10 април 2021 - 23:40
Отговори

BatSancho снимка BatSancho 11 април 2021 - 07:58

Съгласен съм. Зависи и кой, с какво време ще разполага. Може и по подбалканския да се направи един 60-70 км тигел. Само ме притеснявам Ихтиман - Самоков пътя как е. Да не се набием в дупки и да лазим по този път. Но винаги може да се върнем по обратния маршрут. Може и до Пирдоп/Златица (60 км приблизително) и връщане обратно за да е еднаква преодоляната денивелация. Отиване и връщане към 120/130... Но това си е 2 часа път почти.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 11 април 2021 - 10:02

Само да не забравите да карате с достатъчно дистанция един от друг, защото ако сте плътно един зад друг, първият ще го отнесе, а тези зад него ще им се помага с "онова ко*еле", за което Бенза казва да си изкарате ръката при 70 и при 140 км/ч
Най-хубаво е за такова нещо, да се кара един до друг, ама няма как. няма условия за това. Нищо де, ще видим какви резултати ще има(ако има).
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 11 април 2021 - 10:26
Отговори

Sim снимка Sim 11 април 2021 - 11:09

BatSancho, колко километри си изминал с тази кола?
Според мен дори и да си карал дизел преди нея, мисля, че всеки двигател си иска собствен стил на шофиране, особено ако искаш нисък разход на гориво.
Както писах в предишен пост, разхода е нисък, когато оборотите са до 2000-2200. Също така има и много други фактори, които влияят.
Експеримента, за който се коментира, аз го направих и споделих разхода по борд - 3,8л, със скорост 90-100 извън София. Изминатото разстояние е около 120км, само не помня каква е средната скорост. Съжалявам, че не направих снимка на дисплея, за да покажа на тези, които се съмняват.
Един от колегите се съмнява, че 12л гориво ще стигнат от София до Пловдив при поддържана скорост 120км/ч. Може и да стигнат, зависи кои са крайните точки на пътуването, защото от Църна маца до първата отбивка за Пловдив (завода на Либхер) са 120км. Също така няма да стигнат, ако средната скорост за изминатото разстояние е 120км/ч.
Не твърдя, че 1.6cdti не харчи гориво, а твърдя, че е икономичен.
Това е равносметката по заредено гориво:
https://www.carspend...-astra-1-6-cdti
Мнението беше редактирано от Sim: 11 април 2021 - 11:14
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 11 април 2021 - 11:28

Не си разбрал идеята, а тя, разбира се е 300 километра (София-Пловдив-София) с 12 литра нафта при поддържане на 120 км/час. Искам да се возя да го видя на живо;-)
И да, икономичен е, както и поне още два 1.6 от тези години. Но пак искам да видя тези 300 километра изминати с 12 литра нафта при поддържане на 120 км/час по цялото разстояние на магистралата.

П.п. имай предвид, че лично съм постигнал 3.5 на сто среден разход по зареждане на бензиностанцията, а не по борд по маршрута София-Сандански-София с бившето ми Пежо 308SW с 1.6хди 110 коня. Същия разход направих и София-Пловдив-София и не по борд. На Вектра Б редовно постигах 4.1 на сто София-Пловдив-София, тя нямаше борд. Така че знам какво говоря, всъщност пиша;-)
И още нещо. Добре съм запознат и с теорията в областта също, и знам как да я използвам:-)
Мнението беше редактирано от tisho.74: 11 април 2021 - 11:38
Отговори

BatSancho снимка BatSancho 11 април 2021 - 12:00

Sim, врътнах вече 2600 близо. Всички служебни са били дизели - Пежо 308, Мерцедес Г класа, СангЙонг, Шкода Йети и т.н. Отделно и на брат ми колата съм карла много - Сеат Толедо. Със всички съм постигал доста добри резултати. Да не говорим, че Мерцедесът (6 цилидъра, 170 кончета, на близо 200к км) беше 3 тона и отгоре с апаратурата вътре, имаше и разни работи на тавана и челното съпротивление е в космоса... Постигал съм 7.5-8. А нормания му разход беше към 12-15. Но както и да е. Не могат и не трябва да се сравняват различни типове и марки автомобили. Идеята ми е, че знма как да карам икономично дизел, а на тази направих доста километри вече, поне така мисля.
Отговори

benzy снимка benzy 11 април 2021 - 14:02

Та значи...

BatSancho:
Няма проблем и по подбалканския. До непомня какво кармарци беше и обратно са там някъде 60-70 км. Идеята за "кръга" беше да има разнообразен терен. Аз съм доста навит да го направим. За "Ихтимановския" маршрут е просто идея и е 2ри вариант заради същите притеснения, че може да е кофти пътя. Където кажеш.

Д-и-м-о-в
Колегата може да има предупреждение за сблъсък на неговата К-ка ще си псуват дружно с електрониката :)

Sim
Забравих да кажа, вчерашния ми разход 5.1 е при средна скорост 94
крайния 4.6 трябва да сляза до колата, но някъде около 70 +/- няколко

tisho.74
От София до Пловдив и обратно не знам, но от Пловдив към Бургас, където е почти изцяло равнинен терена може и да стане с 12.5 литра. Терена и трафика са важни компоненти също. По-новата и по-лека К може и да го направи, знам ли... Пак ще я засичам, но при мен по Хемус казано малко кесим е към 4.3 по борд мисля..
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 11 април 2021 - 14:02

Пловдив е на над 200 метра надморска височина, Бургас е на 0: спускане. Такива тестове се правят единствено двупосочно, иначе е бошлаф цялата работа. Аз така ще направя 1.0 на сто от Петрохан до Бързия да ти кажа.
Освен това става въпрос за 12 литра, а не за 12.5 и за поддържане на 120 постоянно.

Пробвайте де, да видите какво ще излезе, защото разхода все пак говори и за цялостното състояние на колата. Може някоя дреболия да я бъзика, ама от личен опит да ти кажа иска немалко ровене докато се открие от какво е.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 11 април 2021 - 14:06
Отговори

benzy снимка benzy 11 април 2021 - 14:54

Абсолютно съгласен, че трябва да е двупосочно, но това, което ще изгориш на качване, не може да го наваксаш на слизане. За това според мен ще има разлика между София-Пловдив и Пловдив-Бургас
Отговори

BatSancho снимка BatSancho 11 април 2021 - 17:55

Като му дойде врмето ще се разберем за маршрута. Аз нямам претенции, като цяло. Само да не се лашкаме по дупките.
Отговори

Rosen Popov снимка Rosen Popov 11 април 2021 - 19:48

 tisho.74, на 11 април 2021 - 14:02, каза:

Пловдив е на над 200 метра надморска височина, Бургас е на 0: спускане. Такива тестове се правят единствено двупосочно, иначе е бошлаф цялата работа.


Лятото често практикувам "морският курс :)) Разхода ми винаги между 5,5-до 6,1/100км по колонка-143км/ч на темпомат и опит за спазване на ограниченията, от Бургас бягам към Слънчака и обратно в Фелибето. Трима човека и климатик(+подгрев, че жената обича докато се охлажда и да се и грее :)

Станчо, сега лятото ще ти падне още разхода, ама не очаквай чудеса! Пловдив-Габрово-Пловдив ми харчи около 5/100, като никога не зареждам след края на пътуването, ами си карам из града цяла седмица, може и повече.

Sim-разхода ти е напълно реален, още повече казваш, че рядко ползваш автомобила в София, тоест градско. Зимата повечето ми пътувания са до работа и обратно, доволен съм, че не съм видял разход от 7/100. Имам доста колеги които са доволни на 8л. в града, та както каза икономични са :icon_wink2:
пп. Ихтиман-Самоков беше доста гаден есента, по-добре София-Самоков и обратно!
Отговори

tisho.74 снимка tisho.74 11 април 2021 - 19:58

 Rosen Popov, на 11 април 2021 - 19:48, каза:

Лятото често практикувам "морският курс :)) Разхода ми винаги между 5,5-до 6,1/100км по колонка-143км/ч на темпомат и опит за спазване на ограниченията, от Бургас бягам към Слънчака и обратно в Фелибето. Трима човека и климатик(+подгрев, че жената обича докато се охлажда и да се и грее :)

Да, така става:-)
Отговори

BatSancho снимка BatSancho 26 юни 2021 - 18:33

Здравейте, Колеги!
Извинявам се, че чак сега пиша. Много много задачи и пътувания имах и чак сега намерих време да седна и да напиша малко. Опита с разхода може да го направим някоя от следващите почивни, когато е удобно за всички разбира се.
Преди две седмици се появиха и други проблеми, които вече ме навеждат на мисълта да я разкарвам колата. Лошото е, че не нзма откъде идва проблема и колко е сериозен. Имах пътувания из родопите и забалезях, че много често взе да прави регенерация на DPF-то. Погледна маслото и видях, че е на максимум, даже малко над него... Кое си е притеснително, но доколкот знам, заради регенерациите на DPF-то може да вкарва нафта в маслото... Това хич не е готино, но изтеглих около 300 грама и сега мсиял да го сменям, ама пусто, трудно се намират свободни канали в София... Както и да е, сега и други проблеми се появиха - при палене, не всяко палене, на студено за 5-10 секунди е появява колебаене на оборотите, може би 100-200 оборота и се чува и неравномерната работа на двигателя. Има и едно свирене, което май е от турбото. Интересното е, че при загрял двигател при натискане и отпускане на газста на място или при ниски обороти в движение, едно като бръждене, вибрация,не знам как точно да го опиша звука. Даже леко металическо свирене.... И това ме навежда на мисълта, че турбото е тръгнало да си ходи. Махнах тръбата от филтъра към турбото и бръкнах, но оста не мърда на никъде, като пипам с ръка. Но имаше млако масло в нчалаото на тръбата и самото турбо, преди турбината вътре, беше омаслено. Мисля, че може и при воското ниво на маслото да е вкарвало масло по тръбичката, която излиза от капака на клапаните и влиза в преди турбината... Отделно, в движение по равно и при натисната газ на опредлеено ниво, се усеща сякаш колата се спъва и не върви. Тогава се качва разхода с около 2 литра и след 10 секунди някъде разхода пада и колата продължава да си върви нормално. Не е регенерация на DPF-то в това съм сигурен.
Отговори

BayPhilip снимка BayPhilip 13 март 2022 - 18:55

Здравейте, колеги. Темата ми се стори интересна и реших и аз да добавя моя разход за сравнение, ако някой в бъдеще го вълнува.

Става въпрос за Астра К, B16DTH, комби.

Тест 1:
494.9км с 24.09л., Карлово, Казанлък, Велито Търново, Елена и обратно, 4 човека с поне 100кг багаж, гуми на 2.6., 0 градуса средна температура. Това прави разход ~4.87 по колонка, а по борд компютър беше 4.1.

Тест 2:
254.9км. с 15.07л., От София до Пловдив и обратно, темпомат на 140, 2 човека, без багаж, гуми на 2.7, 4 градуса средна температура. Това прави разход ~5.92 по колонка, а по борд компютър беше 5.2.

Тест 3:
593.4км. с 25.87л., София -> Видин -> Козлодуй -> София, 2 човека, с много малко багаж, гуми на 2.7. Това прави разход ~4.37 по колонка, а по борд компютър беше 3.6.

Тест 4:
222.1км. с 7.89л., София -> Хасково, темпомат на 90, 1 човек, с малко багаж, гуми на 2.7, 14 градуса средна температура. Това прави разход ~3.56 по колонка, а по борд компютър беше 3.1.

Тест 5:
222.4км. с 12.34л., Хасково -> София, темпомат на 120 (по нагорнищата на 100), 1 човек, с малко багаж, гуми на 2.7, 8 градуса средна температура, дъждовно време през целия път. Това прави разход ~5.55 по колонка, а по борд компютър беше 4.5.

Тест 6:
146.6км. с 5.49л., София -> Сопот, 2 човека, с малко багаж, гуми на 2.7, 12 градуса средна температура. Това прави разход ~3.75 по колонка, а по борд компютър беше 3.5.

Тест 7:
141.7км. с 5.40л., Сопот -> Хасково, 1 човек, с малко багаж, гуми на 2.7. Това прави разход ~3.82 по колонка, а по борд компютър беше 3.3.
Мнението беше редактирано от BayPhilip: 22 април 2022 - 19:08
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg