Опел Клуб България

Здравейте! имам малко тъп въпрос при положение че имам Опел от 2 години близо. Значи колата ми е Вектра А 1990 година двигателя е Ц16НЗ и като я купих ми казаха че е пълна инжекция това вярно ли е. Не е карбуратор със сигурност защото съм свалил Manual за калибра/вектра 88/95 година и там погледнах системите за "захранване" на двигателя и мойта външно прилича на тази която не е карбуратор. Благодаря за вниманието.

Prilo Мерси много Моля темата да бъде изтрита :ignore2:

c16nz e моноинжекционен мотор ;)

Хора !! Колата ми даде разход 13/100 смесен имам я от 10000км и не съм сменял нищо освен кабели на свещи. От какво може да стане такъв разход. Каква може да е причината. Към какво да се ориентирам за евентуялен "ремонт". Кара се на газ и първото за което се сещам са мембрани на изпарител. Карана е 3 сезона миналата есен до сега.

Освен изпарител, има настройка на подаването на газ, въздушен филтър, дросел,
ЕГР клапан... кабели... трябва да се проверят тези неща.

Като палиш на газ зимата, преди да е загряла колата, мембраните отиват много бързо! Чувал съм, че животът им е около 40 000, ако зимата я загряваш преди да минеш на газ. Отделно както каза колегата Peshotiger кабели, свещи, въздушен филтър (който трябва да се сменя на 5000 километра). Но 13 не е нормален разход. Същия мотор при мен градско с повечко натискане 11, ако карам нормално 9,5-10, извънградско я докарах до 6,3. Смесено, за да даде повече повече от 7,5, трябва да карам като гъз.

Значе забравих да кажа че и въздушният филтър е сменен.

Но за съжаление нямам възможност да я загрявам на бензин. Просто ме разберете . Ако карам само на газ колко ще издържат мембраните. Може ли някой ако изобщо е карал така да каже .
А и да попитам колко струват тези мембрани и мога ли да си ги сменя сам
Мнението беше редактирано от fonziyo: 09 юли 2009 - 13:08

Ако караш само на газ, мембранките ще трябва да се сменят след зимата Мисля, че смяната им е около 40 лева. Попринцип можеш да си ги смениш и сам, но ако не разбираш и никога не си го правил, по-добре иди при газаджия

Добре за мембраните разбрах. . Ами ЕГР клапана като се свали трябва ли да се слага нова гарнитура или може да се сложи старата.

За ЕГР-то не съм сигурен вече, но мисля, че трябва нова...

Айде и някой друг да се включи ние с колегата по добре да си чатим

За ЕГР можеш да си изрежеш от клингерит,иначе най вероятно трябва настройка на изпарителя.Поздрави и успех с ремонта

клингерит Какво по дяволите е тва и от каде мога да купя и колко струва? Мерси за отговора. Четох теми за въпросния клапан и някои хора бяха писали че слагат силикон за да уплътнява. Аз имам няква смола в едно шишенце пластмасово където пише че може да се използва за гарнитури на двигатели (engine gasket) може ли да сложа от това мерси предварително.

Клингерита е евтин,има го във всяка железария и е лесен за работа!Успех

Ей мерси много

Такааа. След дълга разходка из Видин дне с си смених уплътнението на капака на разпределителния вал с ново корково но му нямам много доверие. Въпросът ми е имали матазини за части кадето мога да си купя такова уплътнение но гумено? За изпарителя газаджията нямше време да се занимава с мени ми препоръча да си сменя мембраните в Пловдив, защото му казах че ще хода там. Въпросът ми е каде в Пловдив (ако може точен адрес) има газаджия където да ми смени мембраните качествено но и на по достъпна цена. Мерси предварително.

човече,къв е тоя газаджия? нямал време....ти клиент ли си или лукова глава....не е истина просто.къде е видин,къде е пловдив. що не вземеш да мръднеш до неапол,там били добри газаджиите
сега по темата.намери читав газаджия,да ти закачи колата на газ-анализатор и да ти направи добра настройка на изпарителя.след това ако пак не е наред вече може да мислиш за нови мембрани.казвам ти го защото имах същия проблем и го реших по описания начин.

 vankata_nedel4ev, на 10 Jul 2009, 05:24 PM, каза:

Ми човека слагаше газова на едно ренде и каза че не можел днес пък в Понеделник и вторник имал монтажи и не можел тогава. Пък след това излизал отпуск абе си човека.

Кажете нещо за тва уплътнение. Майстора го маза там с нещо но май не държи много

Само да добавя колата е карана 2 зими само на газ без подгряван на бенз и се съмнявам че е от настройка .

По въпроса за уплътнението и аз съм с корково и кара по година,после пак смяна.Досега не съм намирал гумено,може да сложиш и малко силикон преди монтажа му,но ако си го монтирал вече карай си така и си свиркай.