Опел Клуб България

Здравейте колеги.
В предната ми тема писах за проблем с теч в краката на шофьора, вече го оправих тоя проблем.
Та направо... Вчера 24.11.2018г събота закарах колата на майстор, за да ми смени водната помпа, че изтичаше антифриза от нея... Оставих колата с работещо парно! След няколко часа отидох да си я взема. Тръгнах да се прибирам и нямаше как да разбера, че нямам парно... Докато се прибрах до нас колата загря до 80-85 градуса и пуснах климатроника за да видя как е... И кво да видя (усетя), ми той духа само студено все едно си пуснал климатика през лятото да те охлажда... Никакво топло, само студено духа... Върнах се при майстора и отворихме предния капак... Колата си работи добре, всички маркучи и тръби са топли, циркулацията на течността е ОК, но парно няма... Тогава майстора каза, че е разкачил акомулатора, за да махне генератора, че нямал достъп до водната помпа... и да съм бил проверил дане би компютъра да е забил нещо... Моля помагайте... Карам колата с работещо парно духащо топло, взимам я с неработещо и духащо само студено парно Колата е опел вектра ц 2002г.

А маркучите към радиатора на купето топли ли са? На тях има байпасиращ винтил който се управлява от вакуум и може без да иска да го е разкачил.
Огледай хубаво около винтила, другият край на маркуча е под чистачките и се спуска надолу,
Успех

Най-вероятно е по-прозаичен проблема. Радиаторчето на парното сигурно е най-високата част на охладителната система. Като е сменял помпата или от теча е поизтекло малко от антифриза. Колата трябва да се обезвъздуши и ще тръгне.

С какъв мотор е колата? Качи и задницата на по-високо, остави я да работи докато загрее и пусне перките на втора степен, изгаси я и отвори капачката на казанчето. Би трябвало сама да изкара въздуха. След час два долей до малко над долната черта и затвори капачката. Ако трябва повтори процедурата.

А начина с отвита капачка на разширителния съд и работещ двигател поне за 15-20 мин. пробва ли?

 JorkataG, на 26 ноември 2018 - 12:03, каза:

Пробвах и това, но не стана... Днес след 3 часа огледи и опити да намерим проблема, дойде един приятел и взе та го оправи. Радиаторчето на парното се било задръстило, но не знаем как, най вероятно при смяната на помпата ддз. Както и да е. Издуха го пича и останах втрещен, кво да видя... Такава кал и боклук излезе, че си нямате и на идея... Прочисти го с нещо , не видях с какво, сглоби го и доналяхме течност. Запалих колата да поработи 10-15 минути докато загрее и пуснах парното... Е такова щастие няма, парното си бачка и всияко е наред.
Та благодаря ви за отделеното време и коментарите. Живи и здрави!!!
Мнението беше редактирано от Владислав Банков: 26 ноември 2018 - 18:28