tosho_dobrev, на Dec 11 2006, 12:23 AM, каза:
gspg, на Dec 10 2006, 11:15 PM, каза:
мисля че се командва с вакуум, прегледай маркучлетата
a тази клапа под жабката до вентилатора за парното ли се намира или е някъде другаде?
Като извадиш жабката гледаш напред и леко вдясно. Има нещо като кутия с объл капак - с формата на част от сфера. Когато капака е отворен - тогава въздуха ти върти само в купето.
Като извадиш жабката, даваш на контакт, и почваш да работиш с копчето за циркулацията. Моторчето е зад кутията и отваря/затваря капака с лостче. Ако не ти реагира на положението на бутона - добре дошъл в клуба. Причината е блокирали пластмасови зъбни колела от серво механизма на моторчето. Говорих с майстора от Булвария - оправяне няма. Ново струва 150 лв.
Все пак имаш шанс, поне аз така се справих - натискаш и отпускаш бутона и например с обратното на отверката почукваш по корпуса на моторчето. Все в един момент ще се раздвижи и ще ЗАТВОРИ клапата, т.е. ще видиш облия капак спуснат.
Ако след като махнеш жабката капака си е спуснат (кутията "затворена"), то проблема не е от рециркулацията.
Дано успях да обясня.
И още - Вектрата е с ваккум, Астрата е със серво механизъм.