Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Calibra

Леко изгнила калибра - заслужава ли си ?

ARRIS снимка ARRIS 07 октомври 2014 - 10:16

Добър ден. Въпреки че съм ново регистриран в форума , съм горд собственик на Calibra 2.0i C20NE 115 к.с (1991г) от около 2.5 години.При самото и закупуване , търсената кола от мен , трябваше да отговаря на следните изисквания - да е до 1300лв с газова и мин. 1.8 двигател , около 100к.с,както и да е в добро техн.състояние.Въпросната кали я спазарих за 1 000лв с газовата.Естествено за тези пари нямаше как да няма проблеми , но те бяха козметични (по думите на собственика).Човека се оказа прав , за близо 3 год. съм сменил - водна помпа , масло , филтри (въздушен,маслен) , преден ляв лагер , 4 диска + накладки (прсото старите бяха прекалено зле) , ауспух (цялата генерация-беше изгнила и се разпадна :Д).Проблема е - изгнилите задни вежди , прагове , прецакана боя на преден капак , нямам кора на едната врата , увиснал таван , скъсани предни седалки (тапицерията на облегалките) , скъсана кожа на подлакетниците на задната седалка, увиснала броня(гредата под нея е пропаднала и я е счупила).
Въпросът ми е - заслужава ли си да дам около 1000 лв за ремонт или да я карам докато се разпадне и да я ползвам за части , а на нейно място да си закупя друга calibra , във външно по добро състояние и да се надявам на вътрешно такова(двигател/ходова част).
Ако сте за нова - какъв двигател (искам по големите) 136 и 150 (за подръжка и разход говоря, макар че бих желал газ/метан :Д), като за нова мога да отделя до 2 000 лв.
Ако сте за старата- както един приятел казва "всяко нещо което се счупи е предпоставка за tunning" , та оправата на веждите да се изрази в раздувки , счупена броня и изгнилите прагове в нови такави.
Обезателно желая да е calibra - хареса ми като кола , приличен вървеж за разход около 10-газ + изключителна здравина.

Поздрави !
Отговори

детеборе снимка детеборе 07 октомври 2014 - 12:07

Ако си обичаш колата я прави, ако вземеш друга и се натъкнеш на някой боклук ще съжаляваш. Това е мое мнение.
Отговори

borro снимка borro 07 октомври 2014 - 16:22

Предполагам, ако тръгнеш да я стягаш до вид годен, както и визуално да е ОК, хилядарка може и да не те оправи. Но да приемем ,че стигат и са точно.
Въпроса е кога ще бръкнеш за следващата хилядарка, тоест дали сега ще я стегнеш така, че да я караш още поне 5 години.
Мнението беше редактирано от borro: 07 октомври 2014 - 16:23
Отговори

k opel e снимка k opel e 07 октомври 2014 - 17:46

Много стара дилема колега. Ако ще купуваш друга Калибра може да стане така, че да имаш две изгнили коли, което е по лошо от една изгнила. Лошото е, че вече почти не се кърпят коли и читави майстори не се намират. Труда е неблагодарен и някой закъсал за пари може да я претупа и напролет да ти идва да виеш от яд. Доколкото разбрах си сменил каквото трябва и другото по колата е "желязно" бих те посъветвал да се захванеш с доказан майстор, ако намериш такъв. Приятелят ти има право, защото съм виждал много тунинговани Калибри, които хващат окото. А и стъклопластиката не гние и се коригира бързо с мат и смола. Акъл не давам, но ако искаш да си по-горд собственик на Калибра кърпи. Най-много да ми теглиш една на ЛС.
Мнението беше редактирано от k opel e: 07 октомври 2014 - 17:51
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg