Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Основен Форум

Какво сте сменили по колата си откакто я карате

Siskoбг снимка Siskoбг 18 септември 2010 - 09:32

Астра Ф X16XEL купена на 01.01.2005г, 103000км

Пробег 105000км

1 гарнитура на капака на клапаните
2 гарнитура на картера
3 предни лагери
4 4 амортисьора с с тампоните и всичко останало по тях
5 2 биалетки
6 предни и задни дискове и накладки + тези на ръчната
7 комплект съединител

Астра Г X20XEV купена на 21.06.2010г, 153500км


Пробег 3000км

1 десен накрайник
2 водна помпа, ролки и ремъци
Отговори

rhg_73 снимка rhg_73 18 септември 2010 - 09:34

За 3 години- ЕКУ (530 лв. с смяната) шарнир 1 бр.50лв.с труда,температурен датчик 35 лв -впоследствие термостат 78 лв.,задни накладки 70 лв,предни накладки+предни дискове 165 лв, предна дясна главина е за смяна ,но няма да я сменя .Датчика на абс е занинал. Колата е Астра Г х18хе1
Мнението беше редактирано от rhg_73: 18 септември 2010 - 09:36
Отговори

пешо-жоро снимка пешо-жоро 18 септември 2010 - 14:56

Астра F Х14ХЕ 1997 год. комби купена на 129000 км

за 30000 км пробег и три год каране са сменени:

при покупката профилактично ремъци и ролки всичко за около 200 лв.
диодна плочка на алтернатора -125 лв с труда
четки и втулки на стартера - 90 лв с труда
предни накладки 29 лв - смених ги сам
акумулатор 44 Аh монбат 72 лв
гуми общо 6 бр. зимни и летни. за около 480 лв.

ТОВА Е
Отговори

cecko5979 снимка cecko5979 19 септември 2010 - 16:52

Вектра Б 1997г. двигател x17dt задни амортисьори и всички тампони на задницата,мултитаймер и ремонт на стартер.Това съм правил за година и осем месеца откакто имам колата навъртени 19000км.
Отговори

javor_bg снимка javor_bg 21 септември 2010 - 15:10

Опел Кадет С14NZ 1991ва година. Карал съм го 10 години и 90 000 км. За първите 5 години по окачването нямаше нищо за смяна че дори и лагер... Колата си дойде с прецакана ламбда сонда. Имам газова уредба и не съм я пипал ламбда сондата заради това. По електрониката 2-3 пъти съм чистил моторчето за празен ход, сменил съм капачка, палец и делко и температурен датчик и палец без да има нужда.... С една дума по електрониката нищо не съм пипал......

1. Водна помпа. Беше около 60 лева и 30 за смяна.
2. Газова уредба 320 лева обикновена.
3. Прагове и вежди, които ги няма отдавна вече :fire: :fire: . Беше около 400 лева.
4. Кабели за свещи сменени два пъти. Веднъж Шампион за 60 лв и втория път някакви ментета за 35 лева.
5. Тампон скорости - 30 лева.
6. Мембрани изпарител - два пъти по 20 лева.
7. Ремонт на предните супорти с ремонтен комплект два общо. Ремонтния комплект струва около 20 лв един брой.
8. Смяна предни дискове по 25 лв броя италиански.
9. Смяна задно гърне. То беше около 35 лева здраво от Крафт.
10. Заварка тръба средно гърне 20 лева. След това се скъса.
11.Резонатор и средно гърне - около 110 лева от Крафт.
12.Мека връзка гарнитура - 5 лева.
13.Накрайници кормилни 3 броя по 12-13 лв.
14.Амортисьори втора употреба по 25 лева пълнителите и по 15 лв за слагане на пълнителите.
15.Изкърпване рогата на носачите - 200 лева и от двете страни.
16.Амортисьор влязъл в багажника - 30 лева изкърпване на ботуша :fire: :mhihi:
17.Бензинова помпа втора ръка - 70 лева.
18.Механизъм за вдигане на шофьорското стъкло - 35 лв турски от Олимпия.
19.Стъкло за преден фар 15 лева с тубичка силикон :61:
20.Делко и температурен датчик и палец - 30 лв от Евро 07
21.Феродов диск и лагер - 50 лв нови на LUK.
22.Притискателен диск Валео - 60 лв.
23.Задни накладки - 35 лева.
24.Нови задни цилиндърчета и смяна на спирачна тръба с ремонта - 120 лева.
25.Предни спирачни апарати втора ръка по 15 лева.
26.Радиаторче за парното - 30 лева.
27.Радиатор втора ръка, който протече 50 лева.
28. Датчик за перката 18 лева.
29. Гарнитура на главата - 130 лева всичко.
30. Ремонт на изкривени два клапана от скъсан ремък - 200 лева :mhihi:
31. Алтернатор смяна два пъти по 30 лева за втора ръка.
32. Стартер ремонт два пъти по 50 лв.
33. Масло в скоростите и гарнитура на скоростите за картер - 40 лева.
34. Семеринг на полуоска - 10 лева.
35. ВЪТРЕШНО каре и касетка за диференциал понеже излезе полуоската - 80 лева
36. Капачка за охладителното казанче: 6 лева.
37. Предни втулки на носачи - 20 лева.
38. Преден лагер главина - 50 лв.
39. Тампон макферсон преден - 30 лв.
40. Три термостата по 13-15 лв.
41. Датчик за температурата на охладителната течност за таблото, който така и не отчита вярно - 7 лв.
42. Лагери на алтернатора комплект - струваха 12 лева.
43. ЯСНО Е КАКВО Е ......

Както се вижда най-скъпото от всичко са праговете и веждите :mhihi: :mhihi:
Мнението беше редактирано от javor_bg: 29 септември 2010 - 13:35
Отговори

Astra 1.4mi снимка Astra 1.4mi 21 септември 2010 - 15:24

Сега видях, че и аз съм писал един конуматив (накладките) - махнах ги.
И не съм казал ама пак повтарям :) -> не пишете консумативи, тунинг или други сменени части които НЕ са ремонти. Иначе вижте Яворчо - написа цяла страница и съм сигурен, че утре ще се сети още толкова работи :))) Консумативи всеки сменя. Целта са ремонтите!
Ако го обърнем на философия всяка част по колата си има експлоатационен период и по тая логика всичко е консуматив :) Но мисля че всеки може да прецени кое влиза в тази група и кое - не.
Отговори

javor_bg снимка javor_bg 21 септември 2010 - 22:01

 Astra 1.4mi, на 21 Sep 2010, 16:24, каза:

утре ще се сети още толкова работи :)))


Много ясно вече се сетих още един милион. Е поне моите майстори с Кадета ми къщи си построиха :fire: :fire:
Мнението беше редактирано от javor_bg: 23 септември 2010 - 21:03
Отговори

^_fenixa_^ снимка ^_fenixa_^ 27 септември 2010 - 14:08

От 2,5 години:
1- Ремъци

2- ролки


3- масло

4- ляв накрайник

5- десен лагер главина

6- дясна главина

7- втулка - У-образна люлка на скоростите

8- реле регулатор, после още веднъж, после ми изби акомулатора, та и ново динамо и нов акомулатор, заради 'някфа' си маса, функционираща при над 2500об/мин

9- 2'та носача(десният 2 пъти)

10- гуми - с четвърти чифт от пред(втора употреба), отзад не съм барал

11- чистачка

12- педали

13- кубур

14- топка за скоростен лост 2 пъти и сега е време за 3'ти

... и още куп простотии, но не ми се пише, пак и изпадам в СПАМ  :icon_razz2:
Отговори

kirenski снимка kirenski 27 септември 2010 - 14:37

67 000 KM АСТРА h - ЗА 3 ГОДИНИ :icon_razz2:

1.Дискове + Накладки (2 ) ( само Предни ) + Задни накладки
2.Алтернатор два пъти за ремонт ( първия път релерегулатора след това диодната плочка )
3. Конзола отзад в калника седи ( нещо свързано с ключовете -гаранционно)
4.Ремъците на Алтернатора :smile3560: ( и тях два пъти )
5.Консумативи

Обща Сума дотук 2 095 лева :mhihi: и някакви стотинки :mhihi:
Мнението беше редактирано от kirenski: 27 октомври 2010 - 13:34
Отговори

wehrmacht снимка wehrmacht 27 септември 2010 - 14:58

за 2 години:
ремък, ролки и водна помпа (при покупката)
масло и филтър
биалетка лява
термостат
гуми :)

предстои:
жила за отваряне на предните седалки (понеже е двувратка) и на двете седалки
десен накрайник
нещо си по климатика (дехидратор - запушен бил)
капак кормило (скъсано на бибитките)

за сега толко :)
Отговори

pentolini снимка pentolini 26 октомври 2010 - 14:02

Като чета постовете на някои тук и се чудя за Опел ли пишете или за други марки. Опел не се чупи бе, колеги! :love_opel: Само от време на време подменяме по нещо поизносено. ;-)
Ето го и моя списък натрупан за 3 години и 100 000км.
1. Термостат- сменен с оригинален такъв и май пак плаче за смяна.
2. 2бр. предни биалетки
3. Кормилна щанга
4. Датчик на колянов вал
...... и друго няма за момента. Стартера обаче е проплакал и има нужда от внимание, последното гърне е взело да понагнива тук там, а задните тампони до няколко месеца ще трябва да ги подменя, че са почнали да се поотлепят.

поздрави,
Отговори

Racingbooy снимка Racingbooy 26 октомври 2010 - 14:16

Опел Вектра 91г. C18NZ за 5 месеца :
Кабели + свещи
Предни накладки
Тампон + лагер на преден макферсон

За смяна са :
Термостат
Задни накладки


:love_opel:
Отговори

blagom снимка blagom 26 октомври 2010 - 14:41

като гледам на някои списъците и се успокоявам малко. Също ми стана интересно че колегите, които са писали в темата и са с X18XE1 мотор започват с ЕКУ. Та както разбрах консумативи като накладки, гуми, ролки, ремъци, свещи и т.н не се включват и за близо 5г. и 80 000 км се получава следното.
1. ЕКУ - 2 пъти (този, който взех втора ръка държа само 1 месец)
2. блок бобина
3.термостат - 2 пъти
4. малкия тампон на мотора - 2 пъти
5.радиатор
6.бензинова помпа
7. рециклиране на рейката
8. отпред - накрайници вътрешни+ биалетки + тампони на стабилизиращите щанги
9. отзад - тампони на стабилизиращите щанги и всички втулки
10. г-ра капак на клапаните
11. съединител - к-кт - това май се води консуматив ама го пиша
12. разширителен съд
13. датчика за задна скорост
Предстои смяна на средно и задно гърне и напролет ще се сменя и ламбдата че май е взела дала.
:love_opel: леле голям списък се получи
Отговори

рики снимка рики 26 октомври 2010 - 14:59

аз преди 1 месец взех колата,май предстои да се сменя гарнитурата на главата 4е те4е масло от там... колата е 91-ва ц16нз на 195000км пише,но бог знае на колко е... а и карето по4на да трака на десен завои....
Отговори

omegaab снимка omegaab 26 октомври 2010 - 20:55

Модел: Омега В X20SE
Купена е на 7-ми април 2008г. Беше на 85000, сега е 130000км.
Катализатора беше изхвърлен, Накрайници, шарнири, биалетки, накладки(предни и задни), дискове, акумулатор, водна помпа, ремък(ангренажен) и ролката. За маслото няма смисъл да споменавам.
Мнението беше редактирано от omegaab: 26 октомври 2010 - 20:57
Отговори

Vectra Rulzz снимка Vectra Rulzz 26 октомври 2010 - 20:59

Вектра Б 97г. За 1год. и 7месеца:
1 диоден блок на алтернатора
2 моторче за празен ход
3 една спукана тръба за климатроника.
Мнението беше редактирано от Vectra Rulzz: 26 октомври 2010 - 21:06
Отговори

vanko_xe снимка vanko_xe 26 октомври 2010 - 21:34

Днес смених скоростна кутия-F-16-ка на мястото на оригиналната F-20 ,шарнири -старите си бяха оригиналните на 17 години :love_opel: ,още бяха с нитовете и на 210000 км.,ако не са въртяли километража де,от които 27000 по нашите прекрасни пътища и 183000 км в Италия.
Отговори

Гостivozet_* 27 октомври 2010 - 09:29

Астра Ф комби с Х14ХЕ, за 4 години и зима и лете е смемено задното гърне+консумативи. :love_opel:

Вектра Б комби с Y22DTR, за две години и каране предимно лятото:

- датчик за оборотите 120лв, който май си беше работещ;
- електроника на АБС 100лв, продължава да свети лампата и неработещ АБС;
- смяна на задни лагери;
- смяна лостчето за мигачите, поради повреда и преминаване на такова с темпомат 250лв.;
- изгорял ел. блок алтернатор - безплатно
- преди дни 4 нови подгряващи свещи Беру за 88лв.
- 3 пълнене на климатик, не може да се разбере откъде изпуска.

пс. неустановен проблем със засмукване на въздух или недостиг на гориво, при остатъчно количество от 10л нафта в резервоара.
Мнението беше редактирано от ivozet: 28 октомври 2010 - 10:01
Отговори

vlado semov снимка vlado semov 27 октомври 2010 - 11:48

Астра Г 1.6 16в
Период: 3 години
Пробег:50 000 км
-Блок бобина
-Датчик разпр.валове
-Бензинова помпа(подлъгах се,че е заминала, а не беше)
-сегменти,гарнитури,гумички
-средно гърне
-водна помпа
-накрайници
-ремонт на климатика
+ консумативи :love_opel:
Отговори

amalexiev снимка amalexiev 27 октомври 2010 - 12:55

 vanko_xe, на 26 Oct 2010, 22:34, каза:

шарнири -старите си бяха оригиналните на 17 години :love_opel: ,още бяха с нитовете и на 210000 км.,ако не са въртяли километража де,от които 27000 по нашите прекрасни пътища и 183000 км в Италия.


Колега те хората в белите държави не се занимават да разпробиват ами сменят целите носачи според мен.
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg