Опел инсигния B
#1
Публикувано: 12 август 2019 - 08:20
#2
Публикувано: 12 август 2019 - 12:00
За съвременните автомобили не е проблем да се кара с бензини от 95 до 102 октана, електрониката е достатъчно умна за да нагоди режимите на работа на мотора към бензина. Обаче като вземем предвид че горивата в БГ никога не влизат в стандарт по-добре е да караш с високия октан
, пък и ти сам ще усетиш разликата.
Мнението беше редактирано от Коцето: 12 август 2019 - 12:02
#3
Публикувано: 12 август 2019 - 21:55
#4
Публикувано: 16 август 2019 - 16:49
Освен по джоба си
#5
Публикувано: 20 август 2019 - 16:08
Георги Железчев, на 12 август 2019 - 21:55, каза:
От Германия насам си карал все по магистрали.Колата гори по-малко и ти прогнозира по-дълъг пробег. Тука като караш градско, разхода се качва и прогнозира по-къс пробег. При 62 литра резервоар 650 км пробег ми се вижда доста малко. Среден разход излиза 9,5/100. Карай си с 95 и не се занимавай с глупости.
#6
Публикувано: 20 август 2019 - 16:53
Коцето, на 12 август 2019 - 12:00, каза:
Това е тролско невярно изказване. На всички големи вериги бензиностанции, горивото отговаря на всички стандарти. Вярно, може в Германия или Норвегия да има по-чисто гориво, но това не значи, че нашето не отговаря на стандарта. Не сте карали в щатите примерно да знаете какъв бълвоч продават за бензин и то бензиностснции на световен производител. В Европа, в Испания, Португалия и страните от источна европа, горивото не е по хубаво от нашето.
Иначе по въпроса. Горивото по спецификация е 95 октана. Пак по спецификация може да варира от 91 до 98 октана. Като за 91 октана казват:(Възможно само при високо натоварване на двигателя, пълно натоварване или шофиране в планински терен с каравана / ремарке или голям полезен товар). 100 октана бензин е извън спецификацията, още повече, че колата няма да върви повече, щото калоричността на горивото не е по-висока и не се влияе от октановото число. И не ми говорете, че в България бензините са с по-ниско октаново число от написаното на табелката. Може да имат някои примеси в повече но по число си отговарят точно.
#7
Публикувано: 20 август 2019 - 19:10
Ако са 95 октана по моторен метод, вече е друга бира, но резултатите от моторния метод зависят от състоянието на изпитателния двигател, кавилификацията на лаборанта и др.
Причината за разликата в разхода в чужбина и България не е толкова в горивото, а поради факта че там дълги разстояния се карат по магистрала, ограниченията се спазват (че иначе боли джоба), също така там и качеството на асвлта е по добро - самия звук от гумите е по различен...
#8
Публикувано: 21 август 2019 - 17:39
#10
Публикувано: 22 август 2019 - 19:55
#11
Публикувано: 22 август 2019 - 20:28
На такъв трябвало да му отговориш "Няма страшно, ще карам с 94.5, за да съм под линията на опасност".
#12
Публикувано: 22 август 2019 - 21:36
#13
Публикувано: 22 август 2019 - 22:40
#14
Публикувано: 26 август 2019 - 08:03
#15
Публикувано: 03 септември 2019 - 08:01
Интересуват ме реални мнения на хората, закупили си OPEL INSIGNIA B 1.5 turbo 165 конски сили. Аз съм традиционалист и съм се спрял именно на този ,,среден", като теглови характеристики двигател, с ръна скоростна кутия. Някой от Вас може ли да сподели впечатления от двигателя? Колата мъчи ли се при изкачвания и наторена / не би следвало, все пак 1 165 к.с./
Да кажа само, че и аз, като много други бях силно впечатлен от дизайна на новата Инсигния! Страхотна визия! Имам една ограничена сума пари, която не е достатъчна за автомобил от т.нар ,,премиум марки", затова, щесе насочча към разумният избор, на коа с големи габарити и прилична моторизация за по-приемлива цена. Финансовият ми лимит / без парите за застпаховка и други административни разходи/ е 47 000 лева и мисля, че за тези пари може да бъде закупена нова Инисигния бензин.
Притеснява ме това, че за тази кола, малолитражно двигателче 1.5 турбо, дали ще оцелее 200 000 км?
В момента съм с AUDI A6 C6/4F 2.4. Карам го вече 8 години. Вече ми омръзна да набивам пари в стар ,,премиум", затова мисбя, че ,,Инсигни Б", би била добър избор за нов автомобил.
Може ли някой от собствениците на точно този вариант Инсигния Б 1,5 турбо, колко пари струва обслужването / смята на масло, смяна на всички филтри-маслен, въздушен, горивен, поленов филтър за куп/ и цена на труд в официалния дилърски сервиз?
Много време ли се чака при поръчка? Тук таме прочетох мнения във форума, е има хора чакали поне по 4/ЧЕТИРИ/ месеца за доставка на Инсигния.
#16
Публикувано: 03 септември 2019 - 23:14
#17
Публикувано: 06 септември 2019 - 07:06
#18
Публикувано: 09 септември 2019 - 00:09
Георги Железчев, на 03 септември 2019 - 23:14, каза:
Колега, благодаря, че се отзова за отговор! Извинявай, че едва сега ти отговарям, но сега имам достъп до интернет. Благодаря за предложението, иска ми се, да я взема от магазина чисто новичка. Лимитът ми е 47 500.
В момента карам audi A6C6 2.4 177 к.с. бензин и си мисля, че макар и четирицилиндров, този двигател на Инсигния със 165 к.с. и ръчна скоростна кутия, ще ми е добре, като динамика. Дано само колата да не е много шумна във високите обороти.
Ако не е тайна, защо я продаваш толкова скоропостижно? не си ли доволен от колата?
Другата опция, към която се заглеждам е KIA OPTIMA 2.0 бензин 163 конски сили, но Инсигнията е на светлинни години напред, като екстериорен дизайн. Много е готинка!.
#20
Публикувано: 10 септември 2019 - 16:29