[Георги Железчев]

Здравейте, искам да попитам с какъв бензин е желателно да се кара инсигния 2018 1.5turbo 165k.c.

[Коцето]

Здрасти! а какво пише в упътването за употреба? книжката на колата.
За съвременните автомобили не е проблем да се кара с бензини от 95 до 102 октана, електрониката е достатъчно умна за да нагоди режимите на работа на мотора към бензина. Обаче като вземем предвид че горивата в БГ никога не влизат в стандарт по-добре е да караш с високия октан
, пък и ти сам ще усетиш разликата.

Мнението беше редактирано от Коцето: 12 август 2019 - 12:02

[Георги Железчев]

Благодаря за отговора. В книжката пише 95, но факт е като се връщах от Германия за цял резервоар ми показва, че мога да мина 650км, а като заредих тук ми показа че мога да мина 560км. Всичко това е заради горивото. Ще пробвам малко с 98 или 100 да видя ще има ли разлика.

[Gena_bs]

Не по-ниско от А98 от сигурно място мисля, че е достатъчно. Тия 2-4 октана нагоре може и да не ги усетиш.
Освен по джоба си

[V. Petrov]

Георги Железчев, на 12 август 2019 - 21:55, каза:

Благодаря за отговора. В книжката пише 95, но факт е като се връщах от Германия за цял резервоар ми показва, че мога да мина 650км, а като заредих тук ми показа че мога да мина 560км. Всичко това е заради горивото. Ще пробвам малко с 98 или 100 да видя ще има ли разлика.

От Германия насам си карал все по магистрали.Колата гори по-малко и ти прогнозира по-дълъг пробег. Тука като караш градско, разхода се качва и прогнозира по-къс пробег. При 62 литра резервоар 650 км пробег ми се вижда доста малко. Среден разход излиза 9,5/100. Карай си с 95 и не се занимавай с глупости.

[sathv]

Коцето, на 12 август 2019 - 12:00, каза:

Обаче като вземем предвид че горивата в БГ никога не влизат в стандарт по-добре е да караш с високия октан

Това е тролско невярно изказване. На всички големи вериги бензиностанции, горивото отговаря на всички стандарти. Вярно, може в Германия или Норвегия да има по-чисто гориво, но това не значи, че нашето не отговаря на стандарта. Не сте карали в щатите примерно да знаете какъв бълвоч продават за бензин и то бензиностснции на световен производител. В Европа, в Испания, Португалия и страните от источна европа, горивото не е по хубаво от нашето.
Иначе по въпроса. Горивото по спецификация е 95 октана. Пак по спецификация може да варира от 91 до 98 октана. Като за 91 октана казват:(Възможно само при високо натоварване на двигателя, пълно натоварване или шофиране в планински терен с каравана / ремарке или голям полезен товар). 100 октана бензин е извън спецификацията, още повече, че колата няма да върви повече, щото калоричността на горивото не е по-висока и не се влияе от октановото число. И не ми говорете, че в България бензините са с по-ниско октаново число от написаното на табелката. Може да имат някои примеси в повече но по число си отговарят точно.

[Hotblooded]

Има и още един аспект тези 95 октана са по изследователски метод, и в зависимост от конструктивните особености на мотора и режима на работа могат да се усетят и като 91...
Ако са 95 октана по моторен метод, вече е друга бира, но резултатите от моторния метод зависят от състоянието на изпитателния двигател, кавилификацията на лаборанта и др.
Причината за разликата в разхода в чужбина и България не е толкова в горивото, а поради факта че там дълги разстояния се карат по магистрала, ограниченията се спазват (че иначе боли джоба), също така там и качеството на асвлта е по добро - самия звук от гумите е по различен...

[Георги Железчев]

Питам за октанивото число на бензина тъй като един майстор ми каза,че с 95 имало опасност да се счупи двигателя, щял да се само запалил.

[Ne6to Smisleno]

Георги Железчев, на 21 август 2019 - 17:39, каза:

Питам за октанивото число на бензина тъй като един майстор ми каза,че с 95 имало опасност да се счупи двигателя, щял да се само запалил.

Голям разбирач... Ако го залееш с 95 и му драснеш клечката наистина ще се запали

[sathv]

Ето такива "майстори" трябва моментално да попаднат под ударите на новия закон. На такъв му отнемаш разршителното за ремонт на автомобили и му забраняваш да припарва до сервиз, пък бил той и като чистач.

[Д-и-м-о-в]

Е това за "самозапалването" не искам да го повярвам. Не "не мога", а не искам. Изобщо на кого му е хрумнало подобно нещо не разбирам.

На такъв трябвало да му отговориш "Няма страшно, ще карам с 94.5, за да съм под линията на опасност".

[Георги Железчев]

Не той ми каза че трябвало да се кара с поне 98, а най добре било 100 октана, ам това удря по джоба, защото при разход 10/100 си има разлика

[sathv]

Димов, аз предполагам, че му е казал да кара с високооктанен бензи, защото знаеш, че нискооктанния бензин може да причини самозапалване на сместа преди да постъпи искра от свеща. Тъй нареченото дизелене. Това обаче може да стане с едновремешните бензини А76 и А86 при работа с недефорсирани двигатели. Няма стокова съвременна кола която да "дизели" с бензин а95. Още повече, че инсигнията е произведена точно за този бензин. Това произхожда основно от разчетната компресия на двигателя, която не се различава от тази на другите автомобили ползващи а95.

[Георги Железчев]

Здравейте, искам да попитам дали мога да сложа газова уредба на автомобила? Ако е възможно някакви координати на газаджията. Колата е 2018 1.5т 165к.с

[andreiS40]

Здравейте колеги, надявам се скоро и аз д се присъединя към клуба на Опел България с една нова Insignia B.
Интересуват ме реални мнения на хората, закупили си OPEL INSIGNIA B 1.5 turbo 165 конски сили. Аз съм традиционалист и съм се спрял именно на този ,,среден", като теглови характеристики двигател, с ръна скоростна кутия. Някой от Вас може ли да сподели впечатления от двигателя? Колата мъчи ли се при изкачвания и наторена / не би следвало, все пак 1 165 к.с./
Да кажа само, че и аз, като много други бях силно впечатлен от дизайна на новата Инсигния! Страхотна визия! Имам една ограничена сума пари, която не е достатъчна за автомобил от т.нар ,,премиум марки", затова, щесе насочча към разумният избор, на коа с големи габарити и прилична моторизация за по-приемлива цена. Финансовият ми лимит / без парите за застпаховка и други административни разходи/ е 47 000 лева и мисля, че за тези пари може да бъде закупена нова Инисигния бензин.
Притеснява ме това, че за тази кола, малолитражно двигателче 1.5 турбо, дали ще оцелее 200 000 км?
В момента съм с AUDI A6 C6/4F 2.4. Карам го вече 8 години. Вече ми омръзна да набивам пари в стар ,,премиум", затова мисбя, че ,,Инсигни Б", би била добър избор за нов автомобил.
Може ли някой от собствениците на точно този вариант Инсигния Б 1,5 турбо, колко пари струва обслужването / смята на масло, смяна на всички филтри-маслен, въздушен, горивен, поленов филтър за куп/ и цена на труд в официалния дилърски сервиз?
Много време ли се чака при поръчка? Тук таме прочетох мнения във форума, е има хора чакали поне по 4/ЧЕТИРИ/ месеца за доставка на Инсигния.

[Георги Железчев]

Здравей, аз имам същата инсигния към каквато си се насочил, всичко е страхотно по нея. Разхода в градски усливия е 9-10л/100км. Смених преди 2000км всички консумативи и платихб320лв. За да продължи гаранцията не е необходимо да ходиш в официален сервиз. Необхидимо да е в сервиз нормален, не гараж, който да ти попълни книжката с гаранция. Всъщност аз продавам мията и мога за 43000лв да тия дам има я в мобиле.бг черна от Варна. Там цената е друга но абстрахирай се от това на 23000км е.

[Hotblooded]

Моята я поръчах в средата на май, и я взех в края на юли, и то защото имаше някакви проблеми в системата на Опел - иначе я произведоха в края на юни, просто се забави докарването до България.

[andreiS40]

Георги Железчев, на 03 септември 2019 - 23:14, каза:

Здравей, аз имам същата инсигния към каквато си се насочил, всичко е страхотно по нея. Разхода в градски усливия е 9-10л/100км. Смених преди 2000км всички консумативи и платихб320лв. За да продължи гаранцията не е необходимо да ходиш в официален сервиз. Необхидимо да е в сервиз нормален, не гараж, който да ти попълни книжката с гаранция. Всъщност аз продавам мията и мога за 43000лв да тия дам има я в мобиле.бг черна от Варна. Там цената е друга но абстрахирай се от това на 23000км е.

Колега, благодаря, че се отзова за отговор! Извинявай, че едва сега ти отговарям, но сега имам достъп до интернет. Благодаря за предложението, иска ми се, да я взема от магазина чисто новичка. Лимитът ми е 47 500.
В момента карам audi A6C6 2.4 177 к.с. бензин и си мисля, че макар и четирицилиндров, този двигател на Инсигния със 165 к.с. и ръчна скоростна кутия, ще ми е добре, като динамика. Дано само колата да не е много шумна във високите обороти.
Ако не е тайна, защо я продаваш толкова скоропостижно? не си ли доволен от колата?
Другата опция, към която се заглеждам е KIA OPTIMA 2.0 бензин 163 конски сили, но Инсигнията е на светлинни години напред, като екстериорен дизайн. Много е готинка!.

[andreiS40]

Георги Железчев, на 26 август 2019 - 08:03, каза:

Здравейте, искам да попитам дали мога да сложа газова уредба на автомобила? Ако е възможно някакви координати на газаджията. Колата е 2018 1.5т 165к.с

Ще съсипеш колата!

[Димитър д. Митев]

Мисля че по добър вариант е 1.6=200кс.Чета по немските форуми че нещо куца с 1.5=165кс